テスラ【TSLA】の掲示板 2024/03/29〜2024/04/03

テスラ上昇の外的要因を見て見ると

発売されたばかりのXiaomiSU7に欠陥か何かがあり事故が多発している模様。
車屋が作っていないので操作性や安定走行上の問題が有るのかも？
カタログスペックではModel3を全て上回りCATLの麒麟バッテリーで航続距離700km
価格も450万円と安価だ
納車待ち7ヶ月の大人気だがその長い納車待ちに嫌気してキャンセルした顧客に約10万円の予約金が返金されないトラブルも。

理想汽車リ・オートCEOが持株を400万株以上売却。
テスラ模倣EV専業だが昨年末好業績だったはずが…？

BYDが仕掛けた値下げ攻勢で中国新エネ車のリセールバリューが値がつかなくなる事態に
潜在的にBEVの中古車は、バッテリーの劣化懸念が強く新エネ中古車両品質基準がまだ曖昧で購入前に分かりづらい土壌があった。
乱立するEVメーカーと倒産後のアフターフォロー懸念も噴出、中古車買い取り業者も買い取り拒否の事態に。
倒産懸念が比較的低く見えるテスラは安心感がある？
Nioも値引き戦争に巻き込まれ大赤字でヤバイ
BYDは低価格EVに充電品質問題が発生してる。

テスラとは直接関係無いにしても
色々問題が散見される。

中国保険登録台数3月末が17,000台いってたから、何だか少し売れ行き好調になってきた？