テスラ【TSLA】の掲示板 2023/11/05〜2023/11/08

温暖化や気候変動は今更もうどうにもならんでしょ
人間が全滅したらワンチャン有るけど

アメリカの京都議定書離脱により
温室効果ガス削減目標５.２％が達成されなかった
同時に
中国やインドには削減義務がなかった。

温暖化の原因は化石燃料もあるけど1番の原因は人間が森や自然を破壊し過ぎたからだろ…

今日は下げちゃう系かな〜？

なぜイーロンはXなどSNSにこだわるのかわからない。金儲けなのか、言いたいこと言う場所だけなのか、興味がない人からすればそんなところに時間とお金を注がないでもっとやることがあるのでないかと思うんだけどよくわからない。オプティマスも何がしたいのか、実用性がないしニューロリンクもソーラーも想像したほど上手く行ってないし本当によくわからない。

>>1167

EVになっても恐らく温暖化は止まらないと思う…

>>1169

それ以上に何を求める。防弾ガラス仕様の車に日本で乗ってどうする？アメリカとか海外ならまだしも。

サイバートラックの車体、ガラスは防弾か？

サイバートラックの車体は、「防弾性能を持つステンレス鋼でできています」が、「ガラスは防弾というよりは防弾に近い」と言えるでしょう。テスラは、ガラスは超高強度のガラスで、衝撃を緩和するように設計されていると言っています。しかし、発表会では、鉄球を投げつけた際にガラスが割れてしまいました。テスラのCEOイーロン・マスクは、これはボディを先に叩いたことでガラスの構造が弱くなったためだと説明しました。防弾ガラスは、強化ガラスやポリカーボネートなどの樹脂を何層にも重ねて、表面は硬く、弾丸が当たった衝撃力を吸収できる構造になっています。サイバートラックのガラスは、このような防弾ガラスと同じ原理で作られていると考えられますが、その強度や厚みは不明です。また、防弾ガラスにもレベルがあり、拳銃の弾丸程度であれば跳ね返すことができますが、ライフルや対装甲車用の弾丸には耐えられない場合があります。サイバートラックのガラスがどのレベルの防弾性能を持っているかは、テスラから正式に発表されていません。したがって、サイバートラックのガラスは、「鉄球や拳銃の弾丸には耐えられるかもしれませんが、それ以上の衝撃には割れてしまう可能性がある」と言えます。

テスラのサイバートラックの車体は、ステンレス？

はい、テスラのサイバートラックの車体は、ステンレス鋼の合金でできています。「この素材は、テスラと同じくイーロン・マスクがCEOを務めるスペースXのロケットにも採用されており、強固かつ耐久性に優れています。」サイバートラックはこのステンレス鋼製ボディ自体を骨格とするエクソスケルトン（外骨格）を採用しており、ほとんど変形しない外骨格をはじめ、超硬度30X冷間圧延ステンレス鋼構造スキンからテスラアーマーガラス（防弾ガラス）まで、すべてのコンポーネントが優れた強度と耐久性を持つように設計されています。サイバートラックの車体は、「ハンマーや鉄球で叩いても凹みやヒビが入らないほど頑丈」です。

ビンファスト　オート　がやっと、、
あげ始めました。🎶

温暖化を、、止めるのは、、
EV自動車🚗だよーーーん、、。

♦️米議員、バイデンに中国製自動車への関税引き上げを要求
2023-11-09 00:22
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［ワシントン　１１月８日　ロイター］

- 米国の超党派議員グループは、バイデン政権に対し、中国製自動車への関税引き上げと、中国企業によるメキシコから米国への輸出を阻止する措置の調査を求めている。
中国に関する特別委員会の委員長を務める共和党のマイク・ギャラガー下院議員と、同委員会の民主党トップであるラジャ・クリシュナモオルティ下院議員、そして他の2人の議員は、キャサリン・タイ米通商代表部代表に対し、

★中国製自動車に対する現行の25％の関税を引き上げるよう書簡で要請した。

「(中国) の自動車に対する関税を維持するだけでなく、予想される(中国) の輸入急増を食い止めるために引き上げることが極めて重要である。

♦️インド商務相、テスラのマスク氏と会談へ-市場参入交渉で-情報筋
2023-11-08 22:29
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Aditya Kalra　Aditi Shah　Shivangi Acharya

［ニューデリー　１１月８日　ロイター］ - インドのピユーシュ・ゴヤル商務相は来週、米国でテスラ<TSLA.O>のイーロン・マスク社長と会談する予定である。
(link) ゴヤルとマスクの会談は、テスラのボスが6月にインドのナレンドラ・モディ首相に会って以来、最も注目されるものとなる。

♦️米国でのマスク氏とゴヤル氏の話し合いは、テスラがインドに工場を設立し、そこで2万4000ドルの自動車を製造し、より多くの部品を調達し、国中に充電インフラを設置するという計画を中心に行われるだろうと、2人の情報筋のうちの1人はロイターに語った。

また、インドが取り組んでいる新政策（(link)）についても話し合いが持たれる可能性が高い。この政策では、自動車メーカーが現地生産をある程度約束すれば、完全生産されたEVを現在の100％から15％の軽減税率でインドに輸入できるようになる。
今回の会談は、インドとテスラの協議が「正しい方向に進んでいる」ことを確認するためのものだと、この関係者は付け加えた。
インドの商務省とテスラは、コメントの要請に応じなかった。
テスラとインドは数カ月前から協議を続けており、米自動車メーカーは工場設立に前向きだが、一部の高級車の輸入税を下げることにも熱心だ。
モディ首相のオフィスは月曜日、新しいEV政策を促進するために各省庁と会議を開いた、と第三の情報筋は述べた。

地元の自動車メーカーは、EV輸入税の引き下げは市場を混乱させ、彼らの計画に打撃を与える可能性があるとしばしば発言しているためだ。
テスラは2021年に初めてインドに参入しようとし、EVの100％輸入税を引き下げるよう政府関係者に働きかけたが、昨年、政府関係者が同社はまず現地生産を約束しなければならないと伝えたため、交渉は決裂した。

テスラがどんだけ多角経営でも主食のEVが落ち込んだらなぁ

EV熱狂はEUで醒め中国で明らかな在庫の山を築き米国で変調！TSLAには他の事業への相応の評価は依然残るが来年は相当厳しい事業環境となるのは必定。

この小刻みな相場に不安を抱かせて群衆が売っていく。
それを見越した一部のプロトレーダーが、群衆から安く買って行きます。その時点では株は上がりません。

そして二、三日経って群衆は気付きます。
「うわぁ！何て割安な株なんだ！！」
考えもせず、しょうもない好材料と煽りに煽った報道などのニュースを信じて買い注文をして、初めて株価が上がります。

こんなダラダラした相場で怖がっている時点であなたはチキン群衆の1人なのです。

こんな時は気兼ねにゴルフでも打ってれば良いんです。

おそらく株初心者でもわかるパウエルの発言笑

どうなっているのか。
怖いな　暴落。

超大口がテスラとパランティアに大量売り注出してエヌビディアに大量買い出している。

>>1152

急に上げなくていいけど下げるのは勘弁して欲しいな。個人的には年内250以上で着地してくれたら御の字。

もしかして、350ドルいきそうな形