テスラ【TSLA】の掲示板 2019/10/09〜2019/12/14

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テスラ「自動運転タクシー構想」始動か

ニューヨークのイエローキャブにモデル3が初のEVタクシーとして正式認可

自動運転車両を使ったライドシェアサービスを計画しており、その第一歩

同サービスには個人所有車も参加でき、
タクシー会社だけでなく日本車にも脅威となる可能性

ニューヨークのイエローキャブは日本車が目に付く

イエローキャブにテスラの低価格EV（電気自動車）「モデル3」が加わった。

街で目に付くのはトヨタRAV4や日産NV200

ニューヨーク市のタクシー・リムジン協会の認可リストには確かに2019年製のモデル3が加えられた。

同市でEVタクシーが正式に認可されたのはモデル3が初めて

13年から日産のEV「リーフ」が実験的に運行していたが15年に終了

テスラ車をタクシーに採用する動きは、他にオハイオ州やウィスコンシン州

モデル3は従来のEVと異なり、圧倒的に投資対効果を高めた車両

車両価格は3万5000ドル（380万円）からと安い

マスクCEOはモデル3の高い耐久性とランニングコストの低さをアピール

イエローキャブがどんどん「テスラ化」する可能性

日本車にも脅威に

日本メーカーの脅威になり得るが、これはその序章にすぎない

テスラが今年4月に発表したテスラネットワーク計画

自動運転車両を使ってライドシェアサービスを提供

ウーバーテクノロジーズなどライドシェア大手サービスを、運転手なしで実現

主に同社が所有するクルマで構成するが、個人所有のテスラ車も参加できる

タクシー会社がこのネットワークを運営するパートナーとなる可能性
タクシー会社はパイを奪われる

オセロのコマがひっくり返る可能性は個人所有の市場も同じ

個人所有のテスラもネットワークに参加できる

未使用の間、車両が勝手に出勤して移動サービスを顧客に届ける

1日16時間稼働で年間3万ドルの収益がオーナーの手に

1年間、車が働けば初期費用が回収できる

所有者にとっても魅力的