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【名古屋のBRT、まず名駅―名城間で導入 自動運転バス運行】 2016/12/23 6:30
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http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO11009470S6A221C1L91000/
 名古屋市は22日の市議会都市消防委員会で、市内中心部で新たに導入する「バス高速輸送システム(BRT)」について、2017年度以降、まず名古屋駅―名古屋城間を整える方針を明らかにした。水素で動く燃料電池タイプの連結バスをまず9両導入し、自動運転システムで運行する。
 市の説明では、BRTは2段階で整備する。第1段階で名駅と名古屋城を結ぶ区間を整備し、第2段階で栄と大須の両地区に延伸して環状線にする。また名駅と栄を東西に直接結ぶ路線も設ける見通し。
 事業費は第1段階で約40億円と試算。第2段階を含む総事業費は非公表とした。連結バスは最終的に26両導入し、乗客数は1日最大9千人と予想している。
 BRTは27年のリニア中央新幹線の開業に合わせて整備する。市は、17年までに有識者などから意見を聞き、ルートなど詳細な事業計画を詰めるとしている。