9年先への備忘録の掲示板

>>3946

さらに、３６５日以上夜間の給油実績がなければ資格が消滅しますが、この飛行士は５１７日間行っていませんでした。また、過去９０日間で６０飛行時間が必要とされていましたが、１３飛行時間にとどまっていました。

　しかし、飛行士はその事実を部隊に報告しませんでした。その結果、高知県沖で暗闇の空中給油訓練を初めて経験。報告書は、飛行士が「（本来）夜間空中給油を行う資格がなかった」ことが事故の主要な要因だとしました。