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ANAホールディングス(株)【9202】の掲示板 2020/05/20〜2020/05/25
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>>163
同一アライアンスエアラインの再生は、
プラスとマイナスの双方の側面がある。
プラス)
スロットルの開放により、海外エアラインの参入が可能となる。
または、アライアンスの強化で、マーケット販売枠が増える。
マイル会員の獲得。
マイナス)
債権額への影響。
国としての保証があれば、影響無し。
最近のマスコミは、破綻と再生の違いも知らないほど、
レベルが低い。
bui***** 2020年5月20日 18:51
タイ国際航空が事実上の経営破たん 新型コロナウイルスの影響
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200519/k10012436041000.html