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なるほど、確かに期待が剥がれ落ちたんですね。
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川汽が村上ファンドの手に堕ちた今、三社連合全体は風前の灯火だ。いずれ川汽はバラバラにされて中華企業に売却されることになろう。
割と高い確率で、日本の大手船会社も韓国ハンジン同様、会社更生法にのる事になりそうだ。
今日はそう言うことがあったわけです -
970
暗い話ばっかりで人気も落ちて株価も低迷・・・・
株価はそういう時が底。そこで買わないでいつ買うのですか? -
200割ったら買うわ
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海運株の良い頃はあったの?
常に低迷してる気がするけど・・・
結果を出さない経営は報酬引下げてくれないかな?結果を出せばまた上げればいい事だし! -
常ではなく、いま低迷してる!
ソコが大事ww -
南アが三社統合審査、拒否したって!!
こりゃ、もうだめかもしれんね。 -
200に近づきましたが、そろそろ反発するのでしょうか?
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200で反発するはずなんてすが、、、
地震ありません -
船舶は夜間航海中、法律で定められた灯火を点けなければならないが、軍艦はこれを守らなくても良いことになっている。
もし米イージス艦が灯火を点けていなければ隠密姿だから、衝突回避の義務は当然彼の側にある。
無論レ-ダ-見張りは現代では常識だが、小舟は備えていない可能性もあり、法律上は目視見張りだけが義務。
一向に調査結果が公表されないが、フィリピン貨物船側では衝突の衝撃が軽く、暗闇で何も見えないので、事故だとは認識していなかったのではないか。
衝突後に米艦が照明を点けたので、初めて気付いたのでは、と推定する。
そうでも考えなければ、万事が不自然だ。
これを要するに「日本郵船に責任は無い。」 -
982
郵船と川崎
昔
阪急と阪神
阪神突然爆上げ
川崎汽船の方が、小さいから
爆上げすると思う。
村上ファンドの手口研究すれば分かる。 -
984
sus***** 強く買いたい 2017年6月25日 10:02
頑張れ、島国日本の成長は海運業界の頑張りにあり。
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985
資金不足がピークな郵船は、もう借金する余裕もないし社債は発行したばっかなので、本格的な経営に向けた資金調達は増資しかない。増資しなきゃ潰れる。だからこの位置からの増資は不本意ではあるだろうが。。
3ヶ月以内200円からの増資なら160円。そのあとトランプ相場の巻き戻しに巻き込まれれば140円台も世迷言ではない。
私は増資は大規模な増資は必須だと確信してるので、増資が終わるまでは手を出せない。 -
歯!
ハミガキしながら、200は全力で買いましょう!
もうソコでしょww -
993
もう飽きたな
ドンドン早く上げて -
バルチックが”大幅上昇”で上がると言ってた人、
これが売方が震えて眠らなくちゃいけない爆上ってやつっすか?
※自分はノーポジです。 -
※【AI】が 取引しとるから...
※ 人間のヨミとは 異なるのカモ...【値】 -
※【出来高】
※ 少ないね。 -
明日に期待
まずは、204まで行って -
1000(最新)
最近の安値201円だから202円で指してたら、201円で全株買えた。ここから売る人がいるんですね!目標212円の売りでいい。
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