1,295
+5(0.39%)-
- 前日終値
- 1,290（12/11）
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- 始値
- 1,290（09:00）
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- 高値
- 1,295（14:35）
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- 安値
- 1,288（09:12）
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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934（最新）
少し上げ始めたか？
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933
株主優待、配当も40円になりめちゃくちゃ嬉しいのですが、配当性向が98.1%になり大丈夫なのでしょうか？？来年には優待廃止になったら元も子もないし。初心者の私が初めて購入した小田原さんなので優待は維持してもらいたいです
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932
なぜ上がらんのだ？
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931
このまま株主優待はなくさないでほしいです
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930
キャッシュレス横浜から試運転成功！
全国に普及していくでしょうな。
便利ですからな -
929
調子良くなってきましたね！
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928
なぜ急に下げた？
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926
最近軟調やな。
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924
300に増やす機会無し😅
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923
最近、業績が低迷してる割には株価も出来高も上昇している。
なんでだろう、なんでだろう、と思っていた。
大口株主のリスト見たら、楽天証券、SBI証券がトップテンにランキングされていた。
なんかあるぞ、悪血ビストの登場かなあ、興味深々、目が離せない。 -
922
株主優待のクオカードについては、3月の株主総会で個人株主さまから丸山社長に質問していましたよ。
丸山社長は、前向きに検討しますと回答していました。
長期保有者優待は、丸山社長からの遺言だと思いますよ、末永く小田原機器をよろしくお願いしますとね。 -
921
確かに路線バスでは最終的な決済方法として現金は必要ですね。
でも、現金の割合が少なくなった時には、運賃箱ではなく運転手がやる方がコスト削減につながると判断するバス会社も出てくるのでは。
乗客も少ない過疎地のバス会社あたりから始まるんじゃないかな。 -
920
路線バスは無くならないと思うし、キャシャレスを使う層が大多数のになっても料金箱の需要は無くならないかな。
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919
キャッシュレス化は確実に進むと思う。
デカくて高くて面倒な運賃箱はバス会社にとっては負担ですから。でも、ここにとっては痛し痒しかな。
ここはメカの会社、メカのいいところは壊れること、定期的なメンテナンスが必要で、そこに旨みがある。キャッシュレス運賃箱の主要部分は外部からソフト込みで買ってくるものだから付加価値が付かないし参入障壁が低くなる。
付加価値が付くのはソフト、もちろん会社も気付いているんで近年ソフト会社を買収している、と見た。 -
917
長期保有、
優遇の優待、
導入感謝🦆🧅。 -
912
ペンギン柄Suica、イルカ柄カード、スマホ絡みのようでレシップが賑わっているので来てみました。あの案件利益率が低いようで、実験が終われば儲かるのかな。
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909
高知県に旅行した時に、５０年くらい前の両替機を使用していましたよ。
運賃箱の輸出は、3月の株主総会でも質問している人がいましたが、丸山社長は相手国の通貨に併せる必要がありますと発言していましたので、前向きではなかったよ。 -
908
丸山社長
株主総会の時に、変なくしゃみしていましたね。
その時は、風邪でもこじらせていたのかと思いましたね。 -
907
丸山社長は、株主総会で個人株主からの質問にも丁寧に答えていました。
合掌 -
906
826*****
買いたい
8月8日 17:18
決算は微妙ですが、増配と長期保有株メリットで株価が上昇しているという認識で良いですか？
boo*****
株主優待目当て
point4oq
yje*****
kit*****
hap*****
たぬき
山川桜雅
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