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JT【2914】の掲示板 2018/07/16〜2018/07/21
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>>7
ここまでの損失については、もう遅いだろうけど。。。
このさきの損失については、まだ十分に間に合うでしょう。
1800台はともかく、下がる方向なら、配当もらってそれ以上に株価の下落に付き合う必要もないでしょう。
まあ、この先の見通しの判断次第ですが。
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>>7
ここまでの損失については、もう遅いだろうけど。。。
このさきの損失については、まだ十分に間に合うでしょう。
1800台はともかく、下がる方向なら、配当もらってそれ以上に株価の下落に付き合う必要もないでしょう。
まあ、この先の見通しの判断次第ですが。
吾輩はなっちゃんである 2018年7月16日 10:16
>>4
もう遅いです。。。
一生寝ながら屁をこいて配当を貰っていく計画はスタートしてしまいました。
上半期で資金効率+10%ぐらい。。。日本郵政とJTがもう少しマシならもっと効率は良いと思いますが、ここは目先のこと考えてもしょうがない。下がれば他で取り返すのみ。
江戸の敵は長崎で取ります。
…でも確かに1800円台になってもおかしくないと思います。…がそこに行くためには減配か国債の暴落が必至です。行きますかね?現状で計算だと利回り8%です。絶対がない相場の世界ですがいったらビックリですね。