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鉄道の車輪って国内だと日本製鉄だけが作っているってマジ? でもそうなると万一工場が被災したら影響がかなり大きくなるけど
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電車が脱線しない方法 車輪ではなく タイヤにする
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ソラマチイベントついでに、初めて東武博物館に行きました。そんなに期待してなかったですが、電車・バスのシミュレーションがたくさんあり、電車の車輪パンタグラフを動かせて、職員の方も親切に教えてくださり感動しました。子どもも大喜びで、もっと早く連れてきてあげれば良かったと思いました。
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俺も黙ってても客が単価上げてくれた会社もあるし、仲間の会社員も何十年も賞与での調整はあっても 基本給は1円も上がらなかったのに今年は昇給したらしいよ しかも ベースアップが1万円で調整金みたいのが2万円で1ヶ月3万円あげてくれたって言ってた 自分の話 仲間の話、日本は変わり始めてるから下々に行き渡るのももう少しの辛抱だと思う みんなの給料が上がって円安で海外は行きづらいから 内需に幅広く お金が行き渡って 長期円安を想定して物づくりも日本に帰ってきて 日本の成長の大車輪も転がり始めてほしいです
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daru坊よ(苦笑 本邸は車輪付きの移動式じゃよ😉👉 >ぷっ^^) >嘘つき君(笑) >自称自宅が千代田区中央(皇居)から目黒区に移動しててクスってなるさねー(笑)
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あの頃はBEVなんてモーターと電池と車輪を繋ぐだけなので誰でも作れるという妄想に駆られていました。 ダイソンも多額の投資をして断念しました。
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著名「応援団」支援訴え 東京15区 小池知事「バリアフリー問題、乙武さんに」吉村知事「民間の感覚持った金澤さん」辻元氏「〝酒井優勢〟危ない」 あのな、おとたけの車いすの車輪をキャタピラーにすれば事は足りる! あはは
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> 車輪が外れるEVや走行中に勝手にドアが開く車を製造・販売した与太車が技術力ダントツ世界一という与太車信者出現。 > 宗教って怖いな。 > wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww > > 日本製鉄無くば成り立たたぬ与太車 > 破滅の道へ、Fun to drive。 鷹男は相変わらずトヨタ憎しで必死の投稿。 自動車の不具合はよくあるもの。 それをいくら費用が掛かってもリコールして修理するトヨタはさすがです。
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ボーイング、出発後に車輪を失う サフェア社のボーイング 787-800 FA212 便は、ヨハネスブルグ国際空港を出発した直後に着陸装置から車輪を失いました。フライサフェア便のパイロットと乗組員は、タンボ国際空港に無事帰還し、英雄として称賛されました。出典: インディペンデントオンライン
正直 個人的には EVは まだ…
2024/05/06 15:22
正直 個人的には EVは まだ エンジンからの移行期で 後退もありかと思う。 これから バッテリーカーでは これから先は有りません。 これに代わるものがないと! 水素も安全では無いし 何れにしても。モーターは、必要になるのは間違いないと思うけど 笑 今の様な Eアクスルの形ではなく、 車輪にモーターが直接付いている 物が主流になって行くと思われますね。 なので、これから進化が無いと、この企業も死に絶えるので、正念場かな 笑