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目指せ、自社専用カーフェリー、RORO船! 慎重ムッツリ久保にゃ無理かもwww
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ララさん >今日は午後2時頃まで雨。 > >ウォーキングは行けず、なんか物足りない。 > >買い出しも午後からなので午前中は暇でした。 夫殿のウォーキングが出来ませんでしたね。 明日から晴れの予報なのでまた一緒に歩けますね。 >水彩画を描いたりして過ごしました。 例のお店の絵でしょうか? >昨日『新プロジェクトX』で明石海峡大橋でした。 > >オット君も仕事で関係していたのですね。 > >完成したのが1998年で、阪神大震災が1995年。 > >震源の場所にあって、よく大きな被害がなく持ちこたえましたね。 > >海峡の地盤が1M伸びたそうで、主塔の間も1M近く伸びたそうです。 > >建築に携わった建築会社の師匠と弟子にあたる写真の話とか・・感動するようなエピソードを探してきたという感じでした。 私も観ましたよ。 オットは下部工ですからその前に終わっています。 あのロープの一部を昨夜見せてもらいました。 ロープが無かったら主塔が倒れていたかもしれないと。 不幸中の幸いでした。 あのロープをヘリで運ぶ作業は何度も予行練習したそうな。 >個人的には明石海峡大橋や明石海峡は好きな場所で何回も行きました。 > >舞子の大橋の下から海を眺めたり、明石港からタコフェーリーに乗って淡路島の岩屋までデッキに出て短い海の旅を楽しみました。 > >フェリーが大橋の下を通る瞬間の大橋のトラスの圧倒的ボリュームを見るのが好きでした。 一度、写真を拝見しましたね。 >タコフェリーもなくなってしまいました。 やはりタコフェリーは無くなりましたか! 私はあの橋を渡った事がありません。 舞子まで行きましたが、そこで終わり。 オットは渡る必要が無いと。
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今日は午後2時頃まで雨。 ウォーキングは行けず、なんか物足りない。 買い出しも午後からなので午前中は暇でした。 水彩画を描いたりして過ごしました。 昨日『新プロジェクトX』で明石海峡大橋でした。 オット君も仕事で関係していたのですね。 完成したのが1998年で、阪神大震災が1995年。 震源の場所にあって、よく大きな被害がなく持ちこたえましたね。 海峡の地盤が1M伸びたそうで、主塔の間も1M近く伸びたそうです。 建築に携わった建築会社の師匠と弟子にあたる写真の話とか・・感動するようなエピソードを探してきたという感じでした。 個人的には明石海峡大橋や明石海峡は好きな場所で何回も行きました。 舞子の大橋の下から海を眺めたり、明石港からタコフェーリーに乗って淡路島の岩屋までデッキに出て短い海の旅を楽しみました。 フェリーが大橋の下を通る瞬間の大橋のトラスの圧倒的ボリュームを見るのが好きでした。 タコフェリーもなくなってしまいました。
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信じてたぜ!みっちゃん! フェリー優待券欲しいから売らないよ🫡
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昨日『新プロジェクトX 明石海峡大橋』を見ていました。 明石海峡大橋は私にとってなじみのあるもの。 1998年に完成したんですね。 このトピが始まったのが1999年、海が見に行きたくなってよく舞子のあたりに海を見に行きました。 もっと前から大橋はあったような気がしていましたが、1年前に出来たところだったのか。 舞子駅で降りて大橋の下の木の階段のあたりで海を見ていました。 時には明石駅で降りて淡路島の岩屋までタコフェリーに乗るのも好きでした。 乗った船でまた引き返していましたね。 真近で見るミントグリーンの大橋は美しく、フェリーが大橋の下を通る時デッキから見る大橋の ボリューム感は圧倒的でした。 トラスの形はどの橋でも同じようなものでしょうが、幾何学的なトラスの美も好きでした。 懐かしい気持ちでいっぱいになりました。 建築中に阪神大震災が起きたのですね。 それも知らなかった。 明石海峡の地盤が1M広くなり ,主塔の間も約1M伸びた。 致命的な損傷がなかったのはすでにケーブルを張っていたからかもしれないと言われています。
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おはまーす 福岡から帰りました。 1日目は、風が強く雨が良そうされたので登山中止、糸島の芥屋大門、二見ヶ浦など観光。休暇村・志賀島に連泊。 2日目は、朝食前に蒙古塚、金印公園に。姪浜からフェリーで能古島に。アイランドパーク周辺までドライブ。能古博物館に。フェリー乗り場で能古バーガー食べました。井原山は佐賀側登山口に回りましたが、北山シャクナゲ園の先で通行止め。糸島に戻って、鬼滅の刃で人気の神在神社に寄って、志賀島。 昨日は、朝食前に、潮見展望台と志賀海神社。糸島の二丈岳に登って、白糸の滝、大濠公園に行ってきました。 ABEJA、リッジアイ、川重、monoAI 売り。 ファンケル、横河電機 買い売り。 久しぶりに、任天堂、三菱商事 空売り買戻し。
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2023年3月期 期初予想 370億 5億 4.5億 2億 期末決算 370.17億 7.65億 6.38億 7.37億 2024年3月期 期初予想 445億 7億 5億 3億 期末決算 463.83億 31.83億 30.88億 22.61億 2025年3月期 期初予想 450億 9億 7.5億 7億 いえることは、期初予想は、保守的で、造船業界を取り巻く状況が様変わりした昨年は、全く当たっていないということ おそらく、しばらくは為替の円安傾向が続き、また、鋼材費、資材費のこれ以上の高騰もないだろうし、3年先まで他社の船台がほぼ埋まった状況で、26年の船台も好条件で受注できることから、今期の利益も必ず上振れする *受注残966.21億は約2年分の受注。他社はすでに3年あるいはそれ以上の受注を抱えている。高船価、円安で、他社の船台が埋まった中で、短納期の稀少船台を売るのはかなり有利、条件のいいものを選好すればよい ここは造船他社と違って、プロダクトミックスを生かして、造船市況の悪いときには内航のフェリーやRORO船でしのぎ、市況がよくなれば、コンテナ船、バルカー、自動車運搬船などでがっつり利益を取りに行くところを評価すべきだろう ガス炊きのさんふらわあとか、陸自の艦艇とか儲からないことをなぜやるのか、という批判はあたらない。それぞれ、将来への布石(新技術の習得、修繕需要の取り込み)だから、企業活動として当然のこと 今いえるのは、向こう3年くらいの業績はよい。ただし、良くも悪くも為替動向には左右される
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おはようございます。 福岡から帰りました。 1日目、風が強く、雨が予想されてたので登山は中止。糸島の芥屋大門、二見ヶ浦など観光。休暇村・志賀島に連泊。 2日目、朝食前に、蒙古塚、金印公園に。姪浜からフェリーで能古島に。アイランドパーク周辺まで行って能古博物館に。井原山は、時間がないので佐賀古場側に向かいましたが、北山シャクナゲ園の先で通行止め。糸島の鬼滅の刃で人気の神在神社に寄って、志賀島に。 昨日は、朝食前に、潮見展望台と志賀海神社。糸島の二丈岳に登って白糸の滝、大濠公園に行ってきました。 ABEJA、Ridgeーi、川重、monoAI 売り ファンケル、横川電機 買い売り 任天堂、三菱商事、空売り買戻し
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>>1255 10ccさんおはようございます。 いやぁ楽しそうですねー。自転車とオートバイでは機動力が違います。 行動範囲が桁違いに素晴らしい。 むかし仲間とおんぼろヨットを大洗マリーナに係留してレースを楽しんでいました。その時磯前神社を良く訪れました。 面白そうな旅があります。大洗からフェリーが北海道の苫小牧まで出ています。 船旅と北海道のツーリング、如何ですか?夏から秋にかけて北海道は最高ですよ。 では。頑張れソシオ。
私も明石海峡大橋を渡ったのは1…
2024/05/14 19:05
私も明石海峡大橋を渡ったのは1回だけです。 バスツアーで淡路島の南に水仙の名所があってそこへ行ったとき渡りました。 しかしフェリーで渡るのが好きな私は全く感激しませんでした。 今朝は結構急な坂の上ったり急な階段を上ったりするコースでした。 それとは別に歩いて20分で友人に渡すお菓子を買いに行きたかったのですが、午前中に続いて行くのはしんどかったので午後からにしました。 午後からは暑かった。 例のいつもお土産を持ってきてくれる友人ともうすぐ会うのでそのためのお土産です。