7018 - 内海造船(株) 2019/10/12〜

>>287

「国策に売りなし」
「閑散に売りなし」
まさに内海造船のためにあるような格言ですね．

国策に売りなし

「海事産業の基盤強化のための海上運送法等の一部を改正する法律案」を閣議決定
https://www.mlit.go.jp/report/press/kaiji01_hh_000512.html

出来高が少ないのでTOBで完全子会社にしてもらえますか？

明日決算やね

あまりここを見ていなかったが、１２／２５，２８と出来高が増えていたのは、日造がらみ？単なる損出しクロスだったのかな。
なにせ商いが薄すぎて、買いも売りも何も出来ない。
会社側の無能無策を嘆いても仕方ありませんが。

日立造船が賑わってるから久々に見に来たらオワコン株らしく取引すらできてないｗ
もう上場廃止しろよ、市場にいる意味なんかないだろｗ

過疎株

コロナショックの時の株価を割りそうだな
ま、衰退産業だししゃーない

/http://www.msb.mhi.co.jp/notice/mhimsbnotice20201021.pdf
船舶の損傷時復原性に関する特許権に基づく損害賠償請求訴訟

https://patents.google.com/patent/JP6666219B2/ja
https://patents.google.com/patent/JP2013133030A/ja
船舶及び船舶の復原性確保方法

内海造船は、特許無効の抗弁が認められると考えているのでしょう。

かりに、特許無効の抗弁が認められなかったとしても、内海造船の作ったフェリーやＲＯＲＯ船は、特許を侵害してないとの抗弁が認められると考えているのでしょう。

そのあたりの考え方が、内海造船のリリースに現れています。

三菱造船は、訴訟みたいなややこしいことにお金を使うより、内海造船ごと買ってしまえばいいのに、と思います。そちらの方が、経済的に得るものははるかに大きい。

>>257

tak*****さん、情報提供ありがとうございました。
勉強になりました。
今日の株価はほぼ無反応でしたが、ＩＲに無関心な株主が多いのか、訴訟内容を理解していた株主が多いのか、そもそも割安（＋キャッシュリッチ）だから１２億ぐらい取られても大丈夫だと思っているのか．．．市場というのは不思議です。まあ明日以降の株価は分かりませんが。
造船は今最悪期だと見ており、外資の買収はほぼ考えられないので国内同士での再編しかないと私も見ています。
名村グループあたりは図体が大きくなり過ぎて、相当厳しいと見ています。
ここは小ぶりだし、利益剰余金も厚く、日造系列なので再編の波に乗り易いのかなと妄想しています。

> https://ipforce.jp/Hanketsu/jiken/no/897
> https://ipforce.jp/Hanketsu/jiken/no/12914
> https://ipforce.jp/Hanketsu/jiken/no/12915
>
> 三菱造船の訴えは、無理筋かも。
>
> 業界の流れで、それぞれどこかと合併するものと思っているんたけど、今、やりあって、どうするんだろう。
>
> 三菱造船の敵は韓国、中国の造船所で、国内の造船所ではないだろうに・・・

https://ipforce.jp/Hanketsu/jiken/no/897
https://ipforce.jp/Hanketsu/jiken/no/12914
https://ipforce.jp/Hanketsu/jiken/no/12915

三菱造船の訴えは、無理筋かも。

業界の流れで、それぞれどこかと合併するものと思っているんたけど、今、やりあって、どうするんだろう。

三菱造船の敵は韓国、中国の造船所で、国内の造船所ではないだろうに・・・

三菱造船から訴訟提起とは。どうなってるんだろうか。
何も無いのに訴えて来るとも思えないんだが。
流動性が低い分、株価は大暴落？？？それとも無風？？？なんてことな無いか。
しかし先週も買い増してしまったが、訴訟提起が９／３０だったとは許せんな～
知っていたら買い増ししなかったのに．．．
ついていないと、こういうハズレばっかりはしっかりと引くんだよな。

流動性が低過ぎて買いたくても買えない。株主優待とかやってくれたら少しは出来高が増えるかな。

PBR0.23
月足三本、週足三本、日足二本全て下向きの超ジリ貧株。
唯一上向きは5日移動平均線のみ
よって短期で1050くらいはあるかもです。😎

ここは選挙になると上がる

遡ったらゆかちいてワロタ
この人は口は悪いけど言ってること毎回的確よな
久々に見たら株価お通夜状態やん

サノヤス、名村がめちゃめちゃ上がってる。
なぜ、ここだけ上がらない？

100銘柄以上持っているが、ここだけマイナス。
ここで含み益が出てる人っているのかな？

こんなに寄らない会社　上場しないでほしい

原油の海上保管が増えて、タンカーの船腹が逼迫し、運賃が上がれば、船価にも反映してくるから、造船会社にもプラス。共栄タンカーは、すべて長期の傭船で、フリーの船はないので、保有資産の価値が上がる、という観点しか、買われる説明はつかないけど、同じように、中長期的な利益向上という意味では、造船会社や船用品メーカーにも恩恵はある。特に、ここは、時価総額が安すぎ。今の10倍の株価つけたこともあるから、仕込み時。