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8時ちょうどのあずさ2号に乗ってパイーンだな by 狩人
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今年のゴールデンウィーク期間中、JR中央線の特急を利用した人は去年より8%増えました。 JR東日本によりますと、4月26日から5月6日までの11日間に「あずさ」や「かいじ」などの特急を利用した人は上下線で計34万2千人に上り、去年の同じ時期を8%、コロナ禍前の2018年を7%上回りました。 中でも大月駅から富士急行線に直通する特急「富士回遊」の乗客は去年より4割以上、増えたということです。 増加の理由について、JR東日本は「新型コロナの5類移行やインバウンド客の増加、好天に恵まれたことなどが考えられる」としています。
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明日わたしは旅にでます。 あずさ2号で。
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宝塚にあったベーカリーレストランサンマルクが無くなったのが残念 今はクリレスのあずさ珈琲になっちゃった かわりに喫茶は尼崎JR立花付近の倉敷珈琲店に行くようになった
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あずさとかいじの上り特急が全然予約取れんぞ😂 +1000円とかで有料予約枠とか作れば良いんじゃね? 単価アップになるべよ。
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むしろ、ここの経営陣全員が、あずさからの指摘が『完全なる寝耳に水ダァーーーー!!!』って3月9日以降に慌てふためいているのであれば、それはそれで相当やばいですよ。笑笑 まぁここの経営陣は頭はいいでしょうから、2月9日の増資時には、少なくとも”監査からの指摘のリスクがある”とは認識していたと思いますけどね。
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指摘があったのはそうですが(むしろ指摘があったことを隠してたら完全黒でしょう笑)、『今般、あずさ監査法人より、当社からあずさ監査法人に対して本SPC の連結要否の検討に必要な情報が当初は十分に開示されておらず、追加的に開示された情報を踏まえると、本 SPC を当社の連結範囲に含めるべきであるとの結論にいたった旨の連絡を受けました。』というIRにある通り、2月9日以前からあずさからの質問を受けていたはずなんですよね。(監査法人の調査はかなり綿密にやるので、1週間や2週間でいきなり突発的に『SPCは連結対象だー!』とはなりません。その前から入念な質疑が入っているはずです。) つまり何が言いたいかというと、あずさからの指摘が入る”可能性”は増資当時に経営陣は認識していたという点であって、それを認識しながらも増資のリスクとしては伝えていなかったことが問題なんですよね。 指摘があったことを隠していたらそら問答無用でアウトですが、可能性を認識しながら隠していても、それはそれで悪質でしょう?ということを言ってるんですね。
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あずさ、おしゃれになりすぎず、かと言ってな感じですよね。 なーんかイモ臭くて…もう少しどちらかに振り切らないとどっちつかずな感が…
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新宿からあずさに乗って松本に行く。 国宝松本城を見学して、信州蕎麦を頂く。 諏訪に行って紅屋に宿泊する。 翌日諏訪神社の四社巡りをする。 秋だと🍎巨大りんごがホテルで販売されている。株主特典でお土産もあって良かった。 近くにキッツ経営の北澤美術館があり、株主は無料招待券がある。
アベです。おはようございます。…
2024/05/11 08:04
アベです。おはようございます。 5月11日(土曜) 【今日の注目ポイント】東京で京王杯SCと京都で京都HJの2重賞 11日の天気も3場ともに晴れの予報となっている。 🗼2回東京7日 10R 六社ステークス 4歳以上3勝クラス 2,400(芝)定量 15時10分 ■日本ダービー3着の舞台でハーツコンチェルトが巻き返してオープン入りなるか。 11R 第69回 京王杯スプリングカップ(GⅡ) 4歳以上オープン 1,400(芝)別定 15時45分 ■ウインマーベルは前走の高松宮記念で道悪に泣いたが、馬場の良い東京で、パンパンの良馬場でやれそうなここは、1400m重賞2勝の実力を発揮しそうだ。対するはスプリント重賞3勝のトウシンマカオ、昨年の覇者レッドモンレーヴ、GI馬で福永厩舎に転厩して初戦を迎えるダノンスコーピオンなど。 ⛩️3回京都7日 8R 第26回 京都ハイジャンプ(J・GⅡ) 障害4歳以上オープン 3,930(芝)別定 13時50分 ■ジャンプ重賞2勝のアサクサゲンキは前走のペガサスJSで2着。ここを勝って重賞3勝目なるか。対するは平地オープン馬で障害では崩れていないヴァリアメンテ、三木ホースランドJSで3着のスワヤンブナートなど。 9R あずさ賞 3歳1勝クラス 2,000(芝) 14時25分 ■サブマリーナが2勝目を狙う 11R 都大路ステークス(L) 4歳以上オープン 1,800(芝・外)別定 15時35分 ■ダノンティンパニーが再度軌道に乗ることができるか 🍙1回新潟5日 11R 信濃川特別 4歳以上2勝クラス 2,000(芝・外)定量 15時25分