検索結果
-
(他社)【重要】 7月からモルヌピラビル(GSKのラゲブリオ)薬価8.2%下げ。 ▼ 〈ラゲブリオ、薬価引き下げとなるも有用性に期待 EUでの承認申請取り下げを含めた低評価の事情と 今後の位置付け〉 - by 渡辺 彰(東北文化学園大)、Medical Tribune ◆会員記事 2024年05月21日 https://tinyurl.com/rzcar6tt 72名の医師が参考になったと回答 ────── 抜粋 今年3月13日中医協総会、 7月1日から薬価が8.2%引き下げ (1錠当たり2,357.8円→2,164.9円)。 入院死亡リスクは低下せず ~~~~~~~~~~~~ 余分な費用がかかる、と判断された。 昨年6月には、EMAが 「臨床現場における有用性が証明されていない」 と不承認勧告、 メルク社は承認申請を取り下げている。 本稿ではこの間の事情を深掘り ◆ワクチンの普及とウイルスの低病原性化で問われる有効性 「モルヌピラビルに当初と同等の有効性があるのか」という疑問が出るのは当然 ◆PANORAMIC試験では全入院/死亡の減少は見られず ◆日本の基準を用いた再解析でも追加的有用性は認められず ◆今後の注目は早期の症状改善とウイルス消失の効果 しかし、モルヌピラビルには有用性が全くないのかというと、そうではない。 PANORAMIC試験の成績を吟味すると、 モルヌピラビルの有用性が見いだせる 最初の回復までの日数(中央値)は 併用群で9日、標準治療群で15日と有意差 7日目時点でウイルスが検出されなくなった割合は 標準治療群よりも併用群で有意に高かった ◆ニルマトレルビル/リトナビル(商品名パキロビッド)も再検証すべき より薬価が低い治療薬の実現が願われる。 ──────
-
https://twitter.com/hide_Q_/status/1793040255936766427?t=tt2Ve7aA_60H9OcqcvzMcw&s=19
-
>>486プレスリリースですが、確かにPTについては理解が足りませんでした。申し訳ありません。TTだけでしょうか。
-
コンテナ用岸壁クレーンPT(商標名:ポーテーナ、PORTAINER)、コンテナ用ヤードクレーンTT(商標名:トランステーナ、TRANSTAINER)の研究開発・商品化が急拡大の様相である。2023年4月18日のプレスリリースで世界初のFCパワーパックを動力源とするラバータイヤ式門型クレーン(RTGC)の開発と実証実験に成功(大分工場)。パワーパックは大容量化リチウム燃料電池(FC, Fuel Cell)+水素タンク+補機類)から成り、懸案の港湾荷役分野における大量の温室効果ガス排出をシャットアウトする画期的なものである。プレスリリースではLA港湾で更に実用化商業化に向けた実証実験を継続するとした。2024年4月11日のプレスリリースではアメリカでの港湾クレーンの最終組み立てをPACECOとカナダのブルックフィールド社が共同で行うとした。この報告でそろそろ何か出ると思っていたところ、5月16日のプレスリリースが出ました。LA港湾で世界初の水素燃料電池駆動のRTGCの商業運転を開始したとの報告で、アメリカでも公に報道されている。注目する点は現在稼働中の多くのデイぜルエンジン発電機搭載PT,TTを今回開発した水素FCパワーパックで改造することが出来るという点である。この時点でこのプロジェクトに参加してきた三井E&SとPACECOの皆さんはガッツポーズでしょう。新規のFC搭載PT、TTの販売と従来型のPT,TTの改装で大忙しになるのでは。2024年4月1日現在、日本:PT140,TT448,北米:PT57,TT144,東南アジア:PT215,TT905,中南米:PT6,TT48,中東:PT12,TT50,欧州:PT23,TT46,アフリカ:PT8,TT22,中国PT12,TT50の販売実績があるので、今後の大忙しは当然でしょう。MODECの売却金も主にそちらに使うのでは。いつも長くて済みません。「それはすべて織り込み済み」にはとても違和感があります。読みたくない人(多分売り方)も読んで下さい。
-
-
-
NAICとTTの話しなくなったのかな~
-
-
TT証券の買い戻しの総数毎回呟いてた博士は何処へ?
それよりttとxoさんはホルダ…
2024/05/22 12:02
それよりttとxoさんはホルダーに謝罪した方がいいと思うよwww なんか、この前退場したドシロウトの人に最後のコメントでも言われてたじゃんwww