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*** ド貧.困老人の国ニッポン 過労死はなんやったんや** 70代以降の高齢者、年収200万円以下は75%。 70歳男性の就.業率は45%、80代就.業者10%。 死.ぬまで働かな、生きてかれへん国ニッポン。 年金財政破綻がよめてたにもかかわらず、グリーンピアに大盤振る舞い。厚労省は、政府のきめたことで、オレ シラン 財.務省は、老人は金持ちのデマをまきちらし、現役世代が苦しいのは、高齢者のせいとの風評たれながし。 そのくせ、ウク.ライナに6500億、東.京五輪に3兆6千億、フク.シマに100兆、オオ.サカ万博に3.兆の大判振る舞い。 平均年.齢50歳、租/税負担率50%の低福祉・高負担の国の国家目標は「国民の生活第一」。「成長」なぞムリ。平均年齢38歳の中国にヨボヨボが、ケンカうってどうするねん。なかようして軍事費削減や。
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京成スカイライナーがJR快速逗子行きを追い抜く動画があった。 スカイライナー圧勝はわかるが、京成線からは逗子に行く電車は無い。 何か、滑稽な感じがした。 京成電車は、逗子には行けないが、横浜に行く車両すらない。
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JR快速を猛追する京成スカイライナー https://youtu.be/urg2X0akjDc?si=9oU5wF3XxeNpuspX JR成田線快速逗子行きの後から京成スカイライナーが追走 そして高速で追い抜いていく!
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タカギセイコーはインド関連の大穴株w タカギセイコーの主な販売先はスズキとホンダです さらに新四季報によると 【海外展開】 インドの自動車樹脂部品・JRG社と技術支援契約締結。燃料電池車搭載の高圧水素タンクライナーを研究開発 インド関連の超割安株 予想PER 4.8倍 実績PBR 0.44倍 割安にも程があるレベルww
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ライブは最高でした!神セトリ。映像や照明も凝っていて技術もすごい。 ただ、ベルーナドームは帰りが辛かった・・・ レオライナーはアトラクションみたいで面白かったけども。
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大手私鉄一遅い特急列車は、京成電鉄かもしれない。 スカイライナーは、指定席料金が必要で、最高速度は160Km/hで別格であるが、 全車両自由席の特急は、ロングシートでトイレの設置は無いが運賃だけで乗れる。 特急の種別が複数あるが、どれもJRと私鉄他社に大きく劣る。 JRで言えば快速、私鉄他社で言えばせいぜい急行が妥当。 停車駅も多く、秘境駅大佐倉まで停車する列車まであり、京成本線特急の表定速度は50Km/hを割っている便が多い。 インバウンドの旅客は、座席指定料金の必要なスカイライナーと運賃だけで乗れる 特急の区別が出来るのかは不安材料。 南海線は、わかりやすいので良いですね? 関西の私鉄では、京成本線の特急に速度と車内設備が劣る特急はありませんね?
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京成電鉄は、全車両指定席のスカイライナーを除く特急はJRと私鉄各社に劣る。 特急は複数の種別があるが、全部トイレ無しでロングシート。 京成本線特急は、停車駅が多く、評定速度50Km/h未満の列車が多い。 おまけに秘境駅大佐倉に停車する列車まである。 特急とは名ばかりで、JRで言えば快速、私鉄他社で言えば急行が妥当。 遅くて車内設備が他社に大きく劣るが、自由席なので特急料金は不要。 インバウンドの旅客は、座席指定料金の必要な特急と運賃だけで乗れる特急の区別は出来るのであろうか?
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リニア否定の方は東海道本線をご利用ください。なお、ホームライナーの利用は禁止いたします。
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さらに遡ると 平成18年1月11日有限会社ティーケイ・ライナー設立。代表取締役古橋猛氏。 令和4年11月1日株式会社エムに商号変更。
徴.用工や慰.安婦 だれも喜…
2024/05/22 09:55
徴.用工や慰.安婦 だれも喜んでなったやつなんておらん 日本のために、カラダはってつくしてくれた恩人や。 韓国政府とどんな条約むすんだんかしらんが、日本からのカネ、結局韓国政府が 慰,安婦や徴,用工にやらず、つかいこんだちゅうことなんやろ? もうみんな百歳。慰.安婦なんかやと故郷にかえられへん。だまって過去をかくしたままのドンゾコの貧乏生活。インドやアフ.リカに9兆円もばらまいてるんやろ。ウク.ライナにも、3兆円。みんな悪.党のポケ.ットないないやん。 わずか生き残った老人・老婆、死ぬまで面.倒みたれよ。いきたカネになるで 日本人は、権.力・歴.史に蹂.躙された罪なき弱者に優しい国でありたい。 おなじ人間やないか 神様は区別せんで この掲示板、人.種差別が想像をこえてひどいのに驚いてる。 ア.ホド.モどんな育ち方したんや? 白人でもない黄.色人種どうしが差.別 ア.ホや