検索結果
-
特定に移動された再投資分がこれから生み出す 利益に対しての税金ですよ。
-
北九州はやっぱり臭い町やな。 クソテックを生み出すくらいだから
-
こんな地合いになんですが 地味に好材料も出ております _________________________________________________________ 人気のDC事業😄 実力のイノベーション事業💪 刮目せよ人材育成 [四季報] IT技術支援サービスはエンジニアの稼働人員増加、教育費こなし伸張😊 _________________________________________________________ AWS、生成AI人材の育成に向けた新たな認定資格を発表 6/17(月) 7:00配信 アスキー AWSでは、生成AIの活用拡大に向け、データセンターや各種クラウドサービスの強化に注力しており、人材育成においても同様だ。今回、生成AIに特化した新しい「クラスルームトレーニング」と「AWS認定資格」が発表された。 アマゾン ウェブ サービス ジャパンの執行役員 サービス & テクノロジー統括本部 統括本部長である安田俊彦氏は、「人材こそがデジタル競争力の根幹であり、技術への投資と同じくらい重要。個人エンジニアから企業の営業担当まで、様々な人が最新テクノロジーを使いこなし、新たな価値を生み出すことを応援している」と説明する。 ___________________________________________________________ ピクセルもAWSの支援を受け、クラウドエンジニアの人材育成を行っております また新たな仕事が増えてしまう😊
-
まだ、検討段階です。 2024年12月期 第1四半期 決算説明資料 https://contents.xj-storage.jp/xcontents/AS04681/8cf5d6c2/672e/41ae/b9b4/8240962fa915/140120240515597428.pdf 2024年12月期の連結業績予想 2024年12月期においてはビジネスチャットツール「Chatwork」の普及とBPaaSのミナジンおよびChatwork アシスタントへの投資と利益を生み出す体制の構築を進めることで、引き続き高い成長率の維持と収益性の改善を同時に進めてまいります。通期の業績見通しについては以下の通り。 売上高ー百万円+ 30.0~ EBITDA 300~ のみ。
-
まあ個人的には 予想の執着によって コツコツドカンを生み出すので 自分の予想など無に帰して 淡々と行うほうがいいよ。
-
"海業"――。漁業・水産業を核に商業、観光、工業といった様々な分野を結び付け、複合的な産業を生み出すことを指す言葉。昨年3月には、水産庁の「水産基本計画」「漁港漁場整備長期計画」に海業の概念が採用された。これを契機と捉え、地元三浦で、海業の推進に注力する三浦市長・吉田英男氏、衆議院議員・小泉進次郎氏、みうら漁業協同組合長・鈴木清氏に、海業の誕生から現在、未来に向けた展望などを大いに語り合ってもらった。 中国人にご自由にか?
-
高橋ダンと馬淵磨理子では、どっちが信頼されてる? @DanTakahashi1 •チャンネル登録者数 55.9万人•679 本の動画 僕が全力で、投資してるもの❓ 3.7万 回視聴 1 日前 テック株バブル、いつ崩壊するのか❓ 5.8万 回視聴 6 日前 「ここ」は歴史的に安い❓ 4.7万 回視聴 9 日前 【絶対に忘れない】メガトレンド❓ 7.8万 回視聴 11 日前 @mabuchi-mariko •チャンネル登録者数 36.2万人•563 本の動画 【米国市況】FOMC・米CPI発表は米国株と日本株にどう影響する? 12万 回視聴 2 日前 【株式だけではない】低リスクで利益を生み出す一流投資家達の投資戦略とは? 16万 回視聴 4 日前 老後「2000万円問題」は今や4000万円!?ベストな資産形成法とは? 9.7万 回視聴 6 日前 【日経平均】米経済の影響で円高ドル安が進行する?今後の株価推移に要警戒か。 20万 回視聴 8 日前 【新NISA】絶好調のオルカン!今後も最高値更新し続ける? 27万 回視聴 12 日前 【日経平均】米利下げ観測や長期金利上昇の影響で日本株は今後も下落の見通しか。 15万 回視聴 2 週間前 金利と株価の関係が分かれば投資が分かる?投資初心者向けに解説します。 13万 回視聴 2 週間前 ・・・ どう見ても馬淵磨理子のほうが遥かに信頼されてるよね。 でも、馬ちゃんより優れた投資系はゴロゴロいる。 何が悲しくて高橋ダン推しなの? 信者がいたら、その辺り考えてね。
-
スウィフトソーラーは、発表の中で、ペロブスカイト太陽電池の生産は材料とエネルギーの使用量が少なくて済むため、製造コストと炭素汚染が削減され、太陽光発電のコストが最大30%削減される可能性があると指摘しています。 「ペロブスカイトのサプライチェーンは、米国と同盟国に完全に拠点を置くことができ、国内製造を拡大する大きな機械を生み出すことができます」 と述べています。 同盟国とは何のことを言うのでしょうね
-
どうやら上方修正の内容は結構ポジティブな感じですね。 四季報の予想では『新システム・のれん償却負担や本社移転費用あり営業益横ばい』とあったけど 上方修正で営業益は8000万円上乗せ 成長投資で営業益圧迫予想も収益増となっている 利益を生み出す仕組みがクラシコムの強みになっていそうだ
ティアフォー、シリーズB追加ラ…
2024/06/17 11:56
ティアフォー、シリーズB追加ラウンドで85億円の資金調達 自動運転レベル4対応の車両開発と安全性評価を加速へ 株式会社ティアフォー 2024年6月17日 10時00分 42 自動運転の民主化をビジョンに掲げるティアフォーは、シリーズB追加ラウンドで85億円の資金調達を実施しました。これにより、シリーズB全体の資金調達額は207億円となり、創業以来の累計資金調達額は381億円となります。 背景 ティアフォーは、「自動運転の民主化」をビジョンに掲げ、オープンソースの自動運転ソフトウェア「Autoware*」の開発を先導してきました。シリーズAでは、そのソフトウェア開発に加えて、通信や保険、リスク管理などを含めた自動運転システムの商用化を開始しました。シリーズBでは、ソフトウェア開発の規模拡大、および自動運転システムのリファレンスデザインの構築に注力してきました。併せて、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の「グリーンイノベーション基金事業」にも採択され、総額254億円規模の研究開発プロジェクト「Microautonomy~集合的にスケーラブルな自動運転システムの創出」を推進しています。 資金調達の内容 今回の増資の主な目的は、ティアフォーの強みであるソフトウェアおよびリファレンスデザインを統合した自動運転レベル4対応の車両開発の体制強化、およびその安全性評価のためのプロセスやツールの充実化です。 車両開発については、NEDO「ディープテック・スタートアップ支援事業」に採択され、2023年度から2025年度にかけて、自動運転システムの品質、耐久性、個体差などに関する課題を克服し、様々な車両モデルに適用可能な電動化モジュールの提供を目指します。 安全性評価については、国土交通省による「中小企業イノベーション創出推進事業」のSBIRフェーズ3基金事業に採択され、2024年度から2027年度にかけて、自動運転レベル4の基準に対して認証可能な開発運用フレームワークを開発し、地域公共交通の関係者が自動運転システムを搭載した車両を容易に導入できるようにするためのサービスパッケージの提供を目指します。 これらの事業推進を通して、政府が目標として掲げる2025年50箇所、2027年100箇所以上の自治体への自動運転の社会実装に貢献していきます。また、海外地域においても各国のパートナー企業との連携を通じて、類似のソフトウェア開発事業、車両開発事業、安全性評価事業を展開し、グローバル市場での自動運転レベル4の実現を目指します。 重点事業領域 シリーズAからシリーズBにかけての資金調達により、会社の成長とともに自動運転レベル4対応のソフトウェア開発を推進する体制、さらにはソフトウェアを統合した車両開発およびその安全性評価を推進する体制が整い、交通事業者向けの車両開発事業や自動車関連企業向けのソフトウェア開発事業、その他同業者向けの安全性評価事業など、国内外で本格的な事業化の段階に入りました。 具体的な事業対象としては、路線バスと市街地タクシーを含む自動運転移動サービス、および工場内搬送と高速道路トラックを含む自動運転物流サービスに注力します。いずれも自動運転レベル4でのサービス提供を目指しており、新たなグローバル市場の開拓とともに、人手不足解消や交通安全の向上といった喫緊の社会課題に取り組んでいきます。 今後の展望 シリーズB追加ラウンドで調達した資金および関連する政府助成事業を活用し、自動運転レベル4対応の車両開発と安全性評価を加速させ、自動運転移動サービスおよび自動運転物流サービスの社会実装を推進していきます。さらには、これらの事業推進を通して得られるソフトウェア資産、および車両開発、安全性評価に関する知見とノウハウを新規事業に結びつけていきます。 具体的には、商用利用の路線バスや市街地タクシー向け自動運転システムのリファレンスデザインを基に、個人所有の自家用車向け自動運転システムのリファレンスデザインを構築し、自動車関連企業に提供していきます。特にソフトウェア定義型自動車の車両開発に適した電気電子アーキテクチャの設計、および自動運転のエッジケースを含む安全性検証に対応可能な人工知能技術として期待される世界モデルの研究を進め、重点事業に組み込んでいく予定です。 ティアフォーは、自社の強みであるソフトウェア開発に加えて、車両開発や安全性評価にも注力し、これからも様々な業界を横断して自動運転の社会実装に貢献していきます。 *AutowareはThe Autoware Foundationの登録商標です。 ティアフォーについて TIER IV(ティアフォー)は、「自動運転の民主化」をビジョンとし、世界初のオープンソースの自動運転ソフトウェア「Autoware」の開発を主導するディープテック企業として、自動運転システムの社会実装を推進しています。「Autoware」を活用したソフトウェアプラットフォームを自社製品として提供し、これらの製品を基盤に市場の需要に対応したソリューションを展開しています。「Autoware」が生み出すエコシステムを通じて、世界各地のパートナーと協力して自動運転システムの可能性を拡大し、より良い社会の実現を目指しています。 ━━会社概要━━ 【社名】株式会社ティアフォー 【所在地】東京都品川区 【URL】https://tier4.jp 【設立年月】2015年12月 【主な事業内容】 ・自動運転プラットフォーム開発事業 ・自動運転ウェブサービス開発事業 ・自動運転システム開発キット販売事業 ・自動運転技術の教育事業 お問い合わせ先 Media Contact