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IGポートやTORICOが大幅高、新クールジャパン戦略決定でアニメ関連株などに資金 アニメ企画制作のIGポート<3791.T>や、マンガのECサイトを運営するTORICO<7138.T>が急伸している。この日、政府の知的財産戦略本部が開かれ、新たなクールジャパン戦略がまとまった。2033年までに関連産業全体で50兆円の海外展開を目指し、国際競争力の強化など横断的な取り組みを推進する方針が示された。これを受け、クールジャパン戦略の中核を担うとみられているアニメやゲームなどコンテンツ制作関連の銘柄に、思惑的な資金が流入したようだ。東映アニメーション<4816.T>や壽屋<7809.T>が買われ、スクウェア・エニックス・ホールディングス<9684.T>やサンリオ<8136.T>などが堅調に推移している。 (注)タイトル末尾の「◇」は本文中に複数の銘柄を含む記事を表しています。 出所:MINKABU PRESS
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水間条項国益最前線ブログに最新記事をアップ致しました。 ■緊急拡散記事『トヨタの「社会正義」を「不正」との用語で貶める国交省(公明党)の謀略 https://x.com/mizumajyoukou/status/1797834689455264168?s=46&t=gGyV4xwzvkz00GQ1ypWQsg 記事本文を転載します。 ■緊急拡散記事『トヨタの「社会正義」を「不正」との用語で貶める国交省(公明党)の謀略』 ●トヨタは、この度の国交省が問題にした「不正」とは国の基準より厳し「北米基準」の試験をクリアしていている事を明らかにしました。 日本国の法規(検査方法)に合わせてなかったことを針小棒大に囃し立てる目的は、国民の安全では無くトヨタの国際的な信用を貶めるのが国交省の目的と思われます。 トヨタの基準は日本より厳しい北米基準をクリアしていて、なんなら問題ないのであり、トヨタの信用を毀損する事が最大の目的と推察出来るのです。 トヨタは、ダイハツの件以来独自に何万も認証試験を検証した結果、六件が「国の基準とちがうものでテストしていた」ことが解り、安全性になんら問題ないことを丁寧に説明しています。緩い安全基準の国交省が問題だったことを棚に上げてトヨタを批判する事は言語道断なのです。 ◆この問題が国交省の「謀略」と認定出来る決定的な「証拠」は、その六件も日本の安全基準をクリアしていることなのです。 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ https://www.youtube.com/live/aayMGouAnag?si=K9vJft88a03pSRrU 2024年6月4日 水間政憲ジャーナリスト・近現代史研究家
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6月17日に会社四季報夏号が発行されます。 四季報オンラインによれば、通期の業績予想は独自増額されそうです。 もし、そうなれば本文も好意的は内容になると期待しています。
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今回の報告書は本文だけで91ページの大部だが、その冒頭を読んで私は呆気にとられた。そこには調査の目的についてこう書かれている。 「本件原作者の死亡原因の究明については目的としていない」 では一体何のためにこの3か月間、調査を行ったのか。ドラマ制作のなかで貴重な命が失われたから、その原因を明らかにするために調査をしたのではないのか。 私はこれまでテレビ局の法務部員として社内調査に関わってきたが、調査を始めるときには内容が散漫にならないよう最初に調査の目的、優先順位をはっきりさせる。今回の日本テレビの調査はその優先順位を決める時点で、芦原妃名子さんの死とは向き合わないことを選択していた。 (元テレビ朝日法務部長の西脇亨輔弁護士の報告書解説を抜粋) 芦原さんの死亡原因についての調査が必要じゃないか? 遺族からの訴訟に備えて死亡原因について敢えて触れないのか? いづれにしてもこの件は終わっていない。あく抜けなど程遠い。 フジテレビの英投資会社の件でここも一時株価がツレ高だったが今後の株価はどうなるか。 言わずもがなである。
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だから前もって 処分が下されるまで‼️ 効力の有効としてる 【被験者患者の不利益となるそこでパタッと認めない】 医療薬とかで 経過措置を 見込んで 実施されてる その効力を有する 経過措置みたい事を本文とか原則と捉えるのは危険 すり替える詭弁する作戦 かょ❓ アンタも 相当の悪 ヨの 賢いな 脱帽するョ‼️ ・・・・見抜いてるけど 説得力 に欠ける 我が限界だ 信用させること難しい 外さないと誓って努力してるのに、・・・・・
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rinsaさんの投稿を見て、四季報夏号の独自増額となりそうな銘柄の選定を始めました。独自増額するということは、間違いなく本文は好意的だと思います。 手持ち銘柄では7180九州FG,4093東邦アセチレン、6653正興電機が独自増額していました。 過去保有銘柄もチェックを開始していますが、6902デンソー、4088エアウオーターが独自増額されていました。
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注釈は本文より少し小さな文字を使う事で目にとまる。と言うを知らないのですかな。 悪意しか感じませんですな〜
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ちゃんと本文に節税と書いているのを読んで尚、売り🐷が売り煽りしてるなら分かるんじゃね😂 掲示板だけ見て減資=マイナスファクタだと思う奴はもう残念過ぎて投げてくれたら良いんじゃね😂 ハードウェアの件で下で口お開けて待ってる大口が喜ぶんじゃね😂
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2024年05月30日メディア 日刊工業新聞(5月30日付、10面)に「豊田自動織機と提携 YE DIGITAL」と掲載されました。 YE DIGITAL、豊田織機と業務提携 | 日刊工業新聞 電子版 YE DIGITALは物流業界のデジタル変革(DX)を支援するため、豊田自動織機と業務提携した。両社... (残り:100文字/本文:150文字)
トヨタ自動車製造の車の原因であ…
2024/06/04 23:30
トヨタ自動車製造の車の原因である事故が あったのだろうか、事故は殆どドライバーが 起因する案件ばかりでしょう。 交通ルール違反が殆どでしょう。 国交省の立ち位置が理解が出来ない。 自動車製造業者に寄り添うのが本文なのでは? 指導者として。この問題は日本国内はおろか アメリカ及び世界中に波及している。 為替、日経先物に影響し株主達に、多大な 損害を与えている。