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おはようございます☀️会長さま 昨日皮膚科に行って貰ったペキロンクリーム塗ると痒いの〜🦶 お湯にクエン酸混ぜたものにつけたほうが痒みが取れる。 仕上げに釣り用に買ったUV投光器で紫外線当ててます。 どうしたら良いんだろう🤷 日本車は車種が多すぎるんかな? モデルチェンジサイクルは長くなったね。 ここ2−3日で結構円高になりました。 59ドルで指してたvktxが約定してたけど、けっこう暴落してる。 早まったなぁ。 さて頑張って仕事しよう。 じゃね〜 😉
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殆どの車種はフルモデルチェンジして昭和を引きずっていない、 昭和を捨てて新しいやり方で作り直している、 インパクトを最小限に不正は過去の物とイメージ出来るようにしている。 流石トヨタ。 でオイラのトヨタ車はどうなる?
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マツダ2は今年モデルチェンジじゃなかった? それは大丈夫なのかな。 CX-5しか売るもんがないと辛いですね。
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昨年6月に下記点線以下の書込みをしました。 現状はおおよそ予想範囲内ですが②の2026年3月株価には自信持てなくなっています。 会社の計画が保守的すぎる。車が売れていない。フォレスターってモデルチェンジ失敗だったのか? 期待を裏切らないでほしい。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 4月に2200円×5000株取得。 目標 ①3500円 2024年3月 ②4500円 2026年3月 ①に関しては現在の為替レートで推移すれば、1Qの営業利益が1000憶円程度になり 8月に上方修正アナウンスがあり到達すると思います。 通期で現状レベルの為替レートだと営業利益が4000億円超えそう。その時は株価はもっと上振れしそう。 ②に関しては生産能力の増強が必須になるので、どれくらいの増産体制が作れるかによる。ちょっと心配です。いずれ2026年3月までは売らない予定。 144円配にも期待してます。
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仮面ライダーはバンダイ本社までモデルチェンジして広告費もめちゃくちゃ使ってたから期待してたのになぁ残念です 手痛い損切りになったわ
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元の議論に戻ります。 要するに、スイッチライトの仕様は、新型スイッチでも低消費電力が求められることから、そのまま維持される可能性すらあります。まあ、元は標準スイッチですから、それでも構わず、その仕様が維持されることでも基本は同じです。 すると、新型スイッチの次の大きなモデルチェンジは、8年後として2032と言うことになりますから、その時まで標準スイッチの仕様は販売され続けると言うことです。 そして、2032年に販売された新型スイッチの寿命は2042年頃まであると言うことです。 そのため、2024年頃に発売される次の次のスイッチ用のソフトが、後方互換を維持するとするなら、その対象は標準スイッチになると言うことです。 もちろん、全てのソフトがそうなると言うことはありませんが、カバーレンジの広さを狙っているソフトなら、これだけの性能レンジに対応させるソフトとなるでしょう。
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働き方改革で、09:00~17:00の稼働かもしれません。 慣らし運転無しの8,000回転では、フェラーリでなく、レクサスでも、エンジン壊れます😁 色んな条件で、試験を繰り返して、モデルチェンジに備えます。
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クルマのデザイン含んだ出来も大分良くなったし技術も断トツだし経営層も良い、あとはフィットのモデルチェンジと宣伝部門の強化だね(二輪も気になる所も有るが・・・GB350以上は共感できない) これらが解決できれば相当飛躍出来ると思うが。この辺は思想とか体質によるのでなんともはや。
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最近モデルチェンジ前のクラウンが矢鱈目立つ のだな、どこから湧いたかってな具合。 引き合いが多くて、お高いらしい。 分からんもんだな、若者の垂涎の的らしい。 新型クラウンはお高いか、デザインなのか?。 黒いのが如何やら良いらしい。ワカランケド
毎日下落中。車マイチェン モデ…
2024/06/06 15:09
毎日下落中。車マイチェン モデルチェンジ 新型車販売しない限り上がることはなさそう。 軽トラがマイチェンしても特定の人しか購入しないから株価上げる影響はない。