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Kudan、NASAの月面探査ソリューションの開発を技術支援 高度な人工知覚(AP)技術で世界をリードするKudan株式会社(本社:東京都渋谷区、代表取締役CEO:項大雨、以下Kudan)は、NASA(米国航空宇宙局)が開発する月面探査向けソリューションとなるKinematicNavigation and Cartography Knapsack(以下KNaCK)や次世代月面探査車両(月面ローバー)に協力し、開発を技術支援することをお知らせします。 NASAは、月面探査の際に環境地図生成や宇宙飛行士の安全確保に用いるマッピング用のKNaCKや、次世代の月面探査車両(月面ローバー)での使用など、将来の月面探査のために様々なセンシング機器・ソリューションの開発に取り組んでいます。 NASAは、人工知覚技術・SLAM技術のリーダーであるKudanと協力し、Kudanの先進的なLidar SLAMソフトウェアの技術協力を得て、高解像度の3D点群マッピングの探査においてKNaCKの機能を拡張するとともに、未知の地形の探査ナビゲーションとマッピングのためのローバーソリューションを開発し、期待に応える、あるいは期待を上回るデモンストレーションを実施したことを発表します。 Kudanの技術支援により、本プロジェクトでは、SLAMや関連手法が月面探索のようなGPS信号のない環境下でも効果的に機能することが実証され、NASAは将来の飛行ミッションの成功と安全を確保するため、システムをさらに強化する計画です (今後の見通し) 本開示内容による当期業績への影響は現時点では軽微と見込んでおります。 今後当社業績への影響が大きくなると見込まれる場合には、 速やかにお知らせいたします
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技術と言っても画像形成やセンシングでしょこの会社。オールドエコノミーよ。 AIプラットフォームは最近聞かないが辞めたのかな?少し前の日経新聞に出てたけど、インテルはエッジAIに活路を見いだしてるとか。 問題は、どうやって最先端エッジAI業界に食い込んでいくかよ。こんなAIプラットフォームできました、さあ、大手の皆様協業しましょうー!じゃ駄目に決まってるじゃん。まずは大手の要望を詳細に取り入れることから始めて、コニカミノルタしかない独特のものを徐々に組み込んでくしかないのよ。最初は基板設計屋に成り下がるかも知れんがそこから始める覚悟ないとな。 コニカミノルタにAI技術なんて現状あるわけないし株主も期待しとらんから。
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「LiDARメーカーが自社品搭載車で3Dマップ生成事業、100万台で常時更新狙う」日経クロステック 2023年1月6日 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02316/010600013/ LiDARを開発する米Luminar Technologiesは2023年1月4日(米国時間)「テクノロジー見本市2023」(2023年1月5~8日、ラスベガス)の開催日前日のプレスカンファレンスで、3Dマップを手掛ける米Civil Mapsを2022年第2四半期に買収したことを明らかにした。Civil Mapsの3Dマッピング技術を自社のLiDARソリューションへと組み込み、リアルタイムの3Dデータの世界地図を作製する野心的な目標を掲げる。 同社 創業者 兼 CEOのAustin Russell氏は、 米Googleや米Appleなどが既に始めている高解像度の3Dマップ収集には時間やコスト面でデメリットがある 👆 重要 とする。「最新のマップを取得し続けるには、(自社で運用する)データ収集車両を世界中に継続的に送り出す必要がある。各車両には十分な性能を持つLiDARやその他のカメラが必要で、コストの都合上、配備される車数が限られる」(同氏)とする。同社によればグーグルが用意するのは1000台程度という。 対してLuminar Technologiesは、自社製のLiDARが搭載された自家用車で3Dマップを作るという。同社製のLiDARの搭載車両は今後大量に出回る予定で、「5~10年後には推定100万台以上」(同氏)という。これらの車両がセンシングしたデータを総動員できれば、精密かつ最新情報を反映させた地図の作製が可能になる。LiDARを手掛けてきた利を生かし、同社はリアルタイム3D地図を新たな事業の柱としたい思惑だ。 【結論】 「米テスラのスパコン、時価総額6000億ドル押し上げも=モルガンS」 https://jp.investing.com/news/stock-market-news/article-679202 は噴飯物だ。テスラはルミナーのLiDARを搭載してリアルタイム3D地図を作製に参画する一歩兵に過ぎない。
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2024年5月26日、今週の米下院で可決された米国防費法案には、米軍システムに中国製のLiDAR(Light Detection and Ranging)センサーの使用を禁止する法案が含まれた。 LiDARはレーザー光を使って物体の距離や位置を測定するセンシング技術で、自動運転車やロボットなどの分野で重要な役割を果たしている。中国最大のLiDARシステムメーカーの一つであるHesai Technology(合賽科技) の親会社であるHesai Groupは、中国軍との関係が疑われる企業のリストに掲載されている。 ニューヨークの共和党議員であるステファニック議員は声明で、「米軍が自律型無人システムの使用を拡大する中、私の修正案は、米国が国家安全保障を脅かし、米国企業の競争力を弱める信頼性の低いLiDARに頼ることができないという明確なシグナルを送っている」と述べた。
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総務省で水資源のセンシングや月での衛星通信等を進めるみたいですが。。。
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アップルウオッチに代表されるバイタルセンシングデバイス機器がライバル、売り切り製品になると思いますよ 23年3月期の単体の売上高粗利率が72%、24年3月期の連結のレンタル事業の営業マージンが46、売り切りなら其れ以上になるでしょう
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米大統領選、トランプが再選を果たすかのようなメディア報道が散見 主な内容は①アメリカンファースト、②中国への関税率引き上げ、③台湾有事に備え 日米韓の防衛協力、④エネルギー政策変更などであろう ③は日本に対して防衛予算の増額を求めてくるはず となると、お馴染みの防衛装備品、電子戦(センシング技術関連)、火器、弾薬 ④はパリ協定脱退もあるかも、原油ガスへの回帰、掘削、などで重機 バイデンが進めた太陽光発電は減少、 場合によっては、円安をやり玉にあげるケースも出てくるかも 前々回の民主党のヒラリーは総得票ではリードしてもトランプのババ抜きに敗れた ・・・両者関係なく、電力関連は2社手を打ってある 人口増加、データセンターの増設等 それは今後の需要拡大を見込んでの事
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>中国自動車大手の浙江吉利控股集団(Geely Group Holdings)は2月3日、 傘下の浙江時空道宇科技(Geespace)が開発した低軌道衛星「吉利未来出行星座(Geely Future Mobility Constellation)」の2回目の打ち上げに成功したと発表した。 四川省の西昌衛星発射センターから11機を打ち上げた。 吉利は米テスラに続き、関連会社が人工衛星を手がける世界で2番目の自動車メーカーとなっている。 吉利未来出行星座は、世界初の商業通信・測位・リモートセンシング一体型の衛星コンステレーション(多数の小型衛星を連携させ、一体的に運用する仕組み)を形成。 高精度の測位とナビゲーションサービスを提供し、自動運転車の位置決めや走行方向決定をサポートする。 吉利は今後、コンステレーションを構成する衛星を168機に増やし、全世界でセンチメートル単位の高精度測位サービスを提供する計画だという。 現在の自動運転は、レーダーやカメラの精度向上やチップのアルゴリズムに大きく依存している。しかし、開発費などコストが高く、大きく普及させることが難しい。 特定の場面では精度が下がるなどの問題も抱えている。 衛星は、地上の通信基地局と車両をつなぐネットワークを補完するもので、高速で移動する車両にブロードバンド通信を提供し、地上の通信局よりも広い範囲をカバーすることが可能となる。 今アメリカでは、自動運転車の事故についての議論が増えてきている。 事故を起こすから辞めろという意見、どうすれば事故を減らせるのかを考えていくいく意見、様々ある 安全かつ低コストが同時に追求されていく、それが今後のEV自動運転車の進む方向かもしれない テスラとスターリンクも何かあるかも🦆
Kudan、NASAの月面探査…
2024/05/27 13:32
Kudan、NASAの月面探査ソリューションの開発を技術支援 高度な人工知覚(AP)技術で世界をリードするKudan株式会社(本社:東京都渋谷区、代表取締役CEO:項大雨、以下Kudan)は、NASA(米国航空宇宙局)が開発する月面探査向けソリューションとなるKinematic Navigation and Cartography Knapsack(以下KNaCK)や次世代月面探査車両(月面ローバー)に協力し、開発を技術支援することをお知らせします。 NASAは、月面探査の際に環境地図生成や宇宙飛行士の安全確保に用いるマッピング用のKNaCKや、次世代の月面探査車両(月面ローバー)での使用など、将来の月面探査のために様々なセンシング機器・ソリューションの開発に取り組んでいます。 NASAは、人工知覚技術・SLAM技術のリーダーであるKudanと協力し、Kudanの先進的なLidar SLAMソフトウェアの技術協力を得て、高解像度の3D点群マッピングの探査においてKNaCKの機能を拡張するとともに、未知の地形の探査ナビゲーションとマッピングのためのローバーソリューションを開発し、期待に応える、あ るいは期待を上回るデモンストレーションを実施したことを発表します。 Kudanの技術支援により、本プロジェクトでは、SLAMや関連手法が月面探索のようなGPS信号のない環境下でも効果的に機能することが実証され、NASAは将来の飛行ミッションの成功と安全を確保するため、システムをさらに強化する計画です。