426.01
+8.2(1.95%)-
- 前日終値
- 417.85（05/21）
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- 始値
- 422.67（22:30）
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- 高値
- 431.51（02:44）
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- 安値
- 420.51（22:47）
掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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303（最新）
ymo*****
強く買いたい
5月25日 23:03
買いたいが100％になった。
凄いーーーーッ 💓✨😎🤩👻💫 -
302
イーロンの忙しさと報酬パッケージの桁考えたら
合併した方がより効率的だ -
301
今夜NY市場お休みかつまらない
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300
中国でのFSD承認、AI5チップの投入、分散型計算資源にする計画なんかを考慮すると今後のファンダメンタルは明るい気もするんですが、勢いのついた来年あたりにスペースXと合併するというのが逆に…。NTTデータや住信Sbiもこれからだったと思うんですが。
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299
ウォール街きっての強気なアナリストが、SpaceXとTeslaが来年合併する可能性があり。
・・・ならホールドは必須だね。 -
298
また
始まった -
297
FSD価格を含めれば、5年後はLiDAR搭載車とFSD搭載車は同程度の価格だってさ
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296
結局、LiDAR搭載車がどの国でも優位みたいですね
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テスラのビジョンオンリーとLiDAR搭載車の自動運転で、米国、中国、アジア諸国、日本での優劣を300字で教えて
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結論を簡潔にまとめると次の通りです。
米国では整備された道路環境により、Teslaのビジョンオンリーでも一定の競争力はあるが、安全性と実用化の速さではLiDAR併用のWaymo型が優位。中国は都市ごとの差が大きいが政府主導でLiDAR路線が主流となり優勢。東南アジアなど他のアジア諸国では混沌交通ゆえLiDARが圧倒的に有利。日本は秩序は高いが精密な安全要求が強く、LiDAR併用が現実的で優位。総じて短中期はLiDAR優勢、長期はAI進化次第でビジョン方式にも可能性あり。 -
295
テスラしか勝たん🐹
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294
ホルムズ海峡全面開放合意が確実なら明日は楽しみな相場になりますね
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293
独メルセデス、エヌビディアと共同開発の「都市型運転支援機能」を26年末に展開へ ｜Seizo Trend
https://share.google/jZGD3PHyeYdXnPADe -
292
記事にはステレオカメラと書いてあるが
テスラは前方ステレオカメラではなくてモノラルだよね -
291
中国ではFSDはもはや後進技術
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289
EVの電池なんて
それこそ
まったく日本企業が勝ててない分野
まぁ
パナソニックは頑張ってるけど -
288
> 車にコア技術なんてない
EVだけに限ったら以下の通り
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日本が今でも強いEVコア技術（2026年時点）：
全固体電池：世界トップクラス（トヨタが特許最多）。エネルギー密度・安全性・寿命で優位。2027-2028年実用化目指し、パイロット生産が進む。
モーター・パワーエレクトロニクス（インバーター/PCU）：ハイブリッドで培った高効率・高信頼性技術。SiC（炭化ケイ素）パワー半導体で損失低減に強い。
電池材料技術：正極材・固体電解質・熱管理など上流素材で競争力あり。 -
「わてホンマに強欲やさかい、450ドルぽっちじゃ全然満足でけへんわ！
最低でも52週高値の498.82ドルをガツンと更新したってや、頼むでしかし！」 -
286
イーロン
強く買いたい
5月25日 10:33
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285
残念なことに
車にコア技術なんてない
むしろ
ITガジェットと同じでOSがコア技術
そっち方面では
もう
日本のレガシーメーカーは
米中に歯が立たない -
284
> 🔥IEAは「2026年に新車販売の約30%近くが電動車になる可能性」との見方も出してい？
少なくとも、こういう変化は家電も電話もetc、何度も何度も何度も見てきてますね
残念なことに、入れ替わる完成品の製造国は・・・・・
資源や組立以外のコア技術では国産にがんばってほしいね
51d*****
liu*****
おっすん
ima*****
FOMOは友達
leo*****
ハムテス
kcb*****
てんこ盛り
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