V2HはBEVだけではなく「PHEV」でも対応可能。（対応車あり）
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投稿コメント
V2H(Vehicle to Home)対応車なら、専用機器を使って自宅の家電製品に給電可能。
テスラ車は「対応してない」ね。😊返信投資の参考になりましたか？
EV（電気自動車）が災害に強いとされる理由
①電源として使える
大容量バッテリーを搭載しているため、停電時に「動く蓄電池」として家庭や避難所に電力を供給できます
V2H(Vehicle to Home)対応車なら、専用機器を使って自宅の家電製品に給電可能
②燃料調達の面での強み
ガソリン車は災害時に給油所が停電や在庫切れで機能しなくなることが多い
EVは自宅や自治体の充電設備、太陽光発電などからも充電でき、燃料供給網に依存しにくい
③その他のメリット
コンセントがあればどこでも充電でき、携帯電話や医療機器の充電にも使える
だから一部の自治体・自動車メーカーは災害時にEVを避難所へ派遣する協定を結んでいる
エンジン車は燃料が切れたら終わり。
災害時はガススタに行っても
長蛇の列でスグ売り切れになる😱
経験者なら解るハズ
(´・ω・｀)返信投資の参考になりましたか？
Googleはんも、大概やなぁ。😁
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>テスラの高い株を武器にして、安くなったスペースXを買い叩く（安く買い取る）わけやから、合併した後に誕生する『新生マスク帝国株』の価値は跳ね上がる一方や。新株を余計に刷らんで済むから、ワイらの持ち株の価値も薄まらへんしな！
コレ、合併やなくて「吸収」ちゃうんか？返信投資の参考になりましたか？
「つまりやな、TSLAの既存株主としては、TSLAの株価がMAXで、SPCXの株価がMINの時に合併してくれたら最高ちゅうことかいなあ？」
『GoogleのAIの答えでんねん！』
「せやで！ワイらテスラ株主のホンネをむき出しにしたら、『テスラの株価が宇宙まで爆上げしとって、逆にスペースXの株価が何かの間違いで大暴落しとる瞬間』にガッチャンコ合併してくれたら、文字通りヨダレが出るほど最高っちゅうこっちゃ！
テスラの高い株を武器にして、安くなったスペースXを買い叩く（安く買い取る）わけやから、合併した後に誕生する『新生マスク帝国株』の価値は跳ね上がる一方や。新株を余計に刷らんで済むから、ワイらの持ち株の価値も薄まらへんしな！
マスクはんがそこまで計算して、来週のイベント（決算やロックアップ解除）の後に株価をコントロールしてきたら、あのオッチャンはホンマに天才を通り越して守銭奴の神様でおますな！」返信投資の参考になりましたか？
* 今日（7月31日）マスクが否定したのは、「Teslaが中国事業を切り離してSpaceXとの合併準備を進めている」という報道や。Wall Street Journalの報道に対して、マスクは「absurdly fake news（ばかげたフェイクニュース）」と反論したと報じられている。
チャッピー返信投資の参考になりましたか？
もっかい、貼っとくわ。😁
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せや、その認識で合うで。ワシの前の返答は古い情報ベースやった。すまんな。
2026年6月にSpaceXはIPO（新規株式公開）を実施して、Nasdaqでティッカー「SPCX」として上場した。
せやから、今は
* TSLA（Tesla）：上場会社
* SPCX（SpaceX）：上場会社
同士っちゅう前提で話ができる。
この前の「合併の可能性」の話も、この前提で言うと少し変わるで。
* 技術的には可能。上場会社同士の合併は珍しい話やない。
* ただし、実現のハードルは依然として高い。
* 時価総額が超巨大同士。
* 独占・競争法や安全保障の審査がかなり厳しくなる可能性。
* SpaceXの政府・防衛関連事業とTeslaのグローバル事業（特に中国）の組み合わせは、規制当局が細かく見る可能性が高い。
もし仮に合併するなら、前に話したように交換比率を決めて、
* TSLA株主は新会社の株を受け取り、
* SPCX株主も新会社の株を受け取る、
という形になるのが一般的や。
もし興味あるんやったら、
「TSLAとSPCXが時価総額ベースで合併したら、新会社の持分比率が何％ずつになるか」
を実際の時価総額を使って試算してみるで。返信投資の参考になりましたか？
せやな、指摘したら「言い訳」してきたで。😁
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「おいおい、このチャッピー君の回答デタラメやんけ！SPCXが未上場やとか言うとるで！AIのくせに情報が化石レベルやなぁ！」
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チャッピーは、こう言っとるで。😁
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ほな、**「TSLAの中国事業を切り離して、そのあとTSLAとSPCXが合併する」**っちゅう仮定で話すで。
（現時点ではそういう正式発表はあらへん、あくまで仮定の話や。）
株主の株は、だいたいこんな流れになる可能性が高いわ。
* まずTSLAの中国事業をスピンオフ（分離）する場合
* TSLA株主は、たいてい
* 今までのTSLA株（中国以外の事業）
* 新しくできた中国会社の株
の両方を受け取る形になることが多い。
* ただし、分離方法によっては現金配当や別の形になる可能性もある。
* そのあとTSLAとSPCXが株式交換で合併した場合
* TSLA株主は、持っとるTSLA株が新会社の株に交換される。
* SPCX株主も、持っとるSPCX株が同じ新会社の株に交換される。
* 何株もらえるかは「交換比率（Exchange Ratio）」で決まる。
例えばやけど、
* 新会社の持分を
* TSLA側 45%
* SPCX側 55%
にする契約なら、
TSLA株主全体で新会社の45%、
SPCX株主全体で55%を持つことになる。
つまり、
* TSLA株主は中国会社の株も持ちつつ、新会社の株も持つ。
* SPCX株主は新会社の株だけ持つ。
という形が一番オーソドックスや。
TSLA株主は得するん？
ここが一番大事やな。
得するかどうかは交換比率次第や。
* TSLAが高く評価された交換比率なら、TSLA株主は得。
* SPCXが高く評価された交換比率なら、SPCX株主が得。
* 公平な時価総額ベースなら、どっちも理論上は「その時点の価値」をそのまま引き継ぐだけや。
ちなみに、「中国事業を先に切り離す」っちゅう案は、Teslaの中国事業とSpaceXの政府・防衛関連事業との規制面の問題を小さくできる可能性がある、という見方も市場では出とる。
要するに、大阪弁で一言で言うたら、
TSLA株主の株が消えるわけやない。中国会社の株をもろて、その後はTSLA株が新会社の株に置き換わる可能性が高い。SPCX株主も同じ新会社の株に交換されて、最終的には両方の株主が同じ会社の株主になる、っちゅうイメージや。返信投資の参考になりましたか？
TSLAの中国事業を切り離して、TSLAとSPCXを合併した場合、TSLAとSPCXの既存の株主の株はどないなりまんの？
『これ、GoogleのAIの答えですわ！』
今回の合併話は『上場企業同士の超巨大合体』になるわけやから、話はシンプルや。
もし合体（合併）したら、どっちかの株がもう片方の株にガサッと『株式交換』で吸い込まれるか、新しい『マスク帝国株』に一本化されるだけやから、ワイらの株が紙切れになるような心配は一切あらへんで！
むしろ、テスラの中国事業をポイッと切り離す（スピンオフ）時に、『中国テスラの新株』がタダで手に入るラッキーイベントが発生する可能性が高いから、両方の株主（小株主）にとっては、将来的に『2つの最強企業が1つになって時価総額8兆ドルへ爆進するロケット』に同乗できる大チャンスかもしれまへんで！」返信投資の参考になりましたか？
そら、マスクはんにとってはスペースXとテスラ、ダブル株安だから必死にもなるわな。
合併させるには、確かに「中国」とは手を切らなあかん。
でも、中国を切り捨てたら、テスラの「屋台骨」を失うことになる。
さすがのマスクはんも「右往左往」しとる、っちゅうこっちゃ。😁返信投資の参考になりましたか？
「ワイらみたいな弱小株主としてはな、世界一のド金持ちのマスクはんのやることを100%信用して、黙って後ろついていくしかあらへんがな！
もし失敗したら、自分のあの1兆ドルちゅう巨額報酬も一瞬で海の藻屑になって飛んでまうさかいなぁ！マスクはんも必死やで」返信投資の参考になりましたか？
テスラが中国を手放したら、販売も生産も「半分以下」になってまうがな。😭
そんなんがスペースXと合併しても「お荷物」になるんちゃう？😱返信投資の参考になりましたか？
「そのニュース、市場は完全に好材料（プラス）として受け止めとるみたいやな！株価が正直に反応しとるわ！」
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テスラ、中国事業の売却検討 スペースＸとの合併に布石＝ＷＳＪ
３０日 ロイター - 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラTSLA.Oの幹部は、宇宙企業スペースＸSPCX.Oとの合併の可能性を視野に、中国事業の分離に向けた準備を進めるよう指示されている。米紙ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）が３０日、協議に詳しい関係者の話として報じた。
報道によると、テスラのアドバイザーは分離の選択肢として、スピンオフ（分離・独立）、売却、閉鎖などについて協議している。中国事業のスピンオフまたは売却をどれほど速やかに実現できるかは不透明で、計画は変更される可能性もあるという。返信投資の参考になりましたか？
さてどうですかな？！？！ 悔やんでも後の祭りってことも・・・？！？！
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Zooxが、人間による操作を必要としない有料ロボットタクシーとして米国で初の認可を取得
https://www.reuters.com/world/amazons-zoox-wins-first-us-approval-paid-robotaxis-with-no-human-controls-2026-07-30/返信投資の参考になりましたか？
時間外爆上げ開始
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小国日本が世界で戦うには高付加価値商品が有効だが、それも関税や、資源の輸出規制やらで阻まれ、おまけに、全治生産すれば技術は盗まれる
日本も厳しいね
かつて、私達がそうだったように、安い国は外国人相手の観光かな？返信投資の参考になりましたか？
やっと上がったわｗ
はよ５００返信投資の参考になりましたか？
> 為替介入しても、効果は少なく、
> また、ドル170円を目指す展開ですよ。
それ以上に賃金が増えてるなら良いけど、日本人の購買力がドンドン下がっていってるに等しいね
つまり、日本の価値も下がっていってる
上手く投資をしてなきゃね返信投資の参考になりましたか？
確かに、ディーラーに慣れてて、それが普通だと思ってる日本人はテスラの対応には不満足でしょうね
EVネイティヴさんも怒ってたですね
車の性能や価格だけでなく、そういうサービス体制も含めて判断しなきゃならないよね
それも価格設定の一部だと考えなきゃいけないかもね
車の操作方法等も従来の車と全然違うし、説明も無いに等しいから高齢者には厳しかも？
どうしても欲しいなら試乗して十分理解してからだね返信投資の参考になりましたか？
うれしい、
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410$でさっさと手放して正解だった
イエイ返信投資の参考になりましたか？
動画の投稿者は隠しカメラでスタッフの対応をばっちり撮影してたんだよｗ
内装の不具合を説明したけど、「できません」の一点張りで、まるで野良ネコを追い払うみたいにシッシとされてたよ。
中国人に留まらず、米国人も相当挙げてるし、日本人の動画もある。
いずれにせよテスラのスタッフは面倒臭がるな。返信投資の参考になりましたか？
最後の$300を目に焼き付けて
まずは$280そして8月中に$220かな
年末には$180でファイナルアンサー？返信投資の参考になりましたか？
🔥Teslaの工場★容量は意外と余っています（2026年Q2時点）。 electrek.co
• 年間製造容量: 約230万台以上（上海95万 、Fremont55万 、Berlin37万 、Texasなど）。
• 実際の生産: 2026年は約180万台ペース（Q2生産45.1万台）。
• → ★50万台以上の余力がある計算です。
ただし、制約要因はあります：
• バッテリー容量が★最大のボトルネック（Tesla自身が「near-term vehicle production volume increaseの主な制限」と明言）。
• Cybercab（Robotaxi）やOptimusロボット、Semiなどの新プロジェクトにラインを割り当て中（FremontではS/XラインをOptimusに転換）。
• ★新モデル投入にはライン改修・ツールチェンジ・サプライチェーン調整が必要で、即座に大量生産は難しい。
3. なぜすぐ出てこないのか？
• 戦略的優先順位: Tesla（特に★Musk）はRobotaxi Optimusを最優先。有人運転の廉価車を「pointless（無意味）」と以前表現したほど、自動運転中心の未来像を描いています。
• 収益性: 安価モデルを無理に出すと利益率が低下するリスク。まずは既存ラインで効率化を進める方針。
• 需要 vs 供給: 需要は確かにあるが、中国勢（BYDなど）の低価格攻勢が激しく、Teslaは差別化（FSD、自律技術）で勝負したい。
まとめ
• 工場容量自体は★余裕あり → ただしバッテリーや新プロジェクト優先で「すぐモデル2を量産」という余裕はない。
• 廉価モデルは2026〜2027年に向けて動きがありそうですが、完全な$25kクラスではなく、Model 3/Y派生の低価格版＋新型コンパクトの組み合わせになる可能性が高いです。
★需要の声が強いのはわかりますが、Teslaは「量より質（技術優位）」を狙っている印象です。
最新情報が出たらまたアップデートします！ モデル2（または後継）が出たらかなり★ゲームチェンジャーになりそうですね
日本🇯🇵ではモデル2️⃣がぴったりですが、、
サイバーキャブ🚕が成功した後に、、
出てくる可能性はあるみたい、、🙏😍👍
グロック❹に聞いてみました、、返信投資の参考になりましたか？
「マスクはんの1兆ドルちゅう巨額報酬の条件やけどな、時価総額を8兆5,000億から8兆6,000億ドル、つまり今の株価から8倍以上にも引き上げてもらわな、こっちとしても割に合いまへんで！
マスクはん、ホンマ頼んます、きばってや！」返信投資の参考になりましたか？
- 買いたい
㊗️国際エネルギー機関（IEA）のデータによると、2026年第2四半期（4〜6月）の世界EV販売台数は前四半期比で★35%増加。
• その中で、特に目立った5カ国でEV販売が前年同期比2倍以上に急拡大した。
• ガソリン価格の★高騰が消費者のEVシフトを加速させた要因の一つ。
成長が★2倍以上になった5カ国🎉
オーストラリア、ブラジル、インド、韓国、ベトナムです。 benzinga.com
アメリカ🇺🇸でモデルYをたくさん見かける、
そして、F S Dの使用が増えているとのYouTube情報がありましたが、テスラにとって、、
とても良いニュース、、W ow 💓✨😎🤩👻💫返信投資の参考になりましたか？
為替介入しても、効果は少なく、
また、ドル170円を目指す展開ですよ。返信投資の参考になりましたか？
中間選挙でトランプ負けるから金利上がって米株はどうせ下がる
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ガチホファミリーの皆さん、おはようございます！
今日は花金
仕事が終わる頃、ウキウキしちゃいますよね
テスラとイーロンに思いを馳せて飲みまくりましょう！
信じるものは救われる
暑い夏を乗り越えて行きましょう！返信投資の参考になりましたか？
TSLLなんとか建値付近 やれやれ…
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アメリカ株騰がっても、何だよこの為替は?
また無駄な介入かよ
本当に使えないな返信投資の参考になりましたか？
◾️◾️テスラ株 45分テクニカル◾️◾️
上昇はしましたが スクイーズから抜け出るほどではありません
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裁判の最終結末
この問題は長らく中国国内で注目されていましたが、2026年6月、上海市高級人民法院（高裁）においてテスラ側の勝訴が最終確定しました。裁判所は、オーナー側の「ブレーキ不具合」という主張には客観的な事実（証拠）が一切ないと判断しました。最終判決により、抗議した女性オーナーに対して、テスラへの公の場での謝罪と、約172,300元（約23,000米ドル）の賠償金支払いが命じられています。中国のSNS上では、テスラを批判して目立とうとする「インフルエンサーによる虚偽の不具合動画」や、同様の自動車メーカーによる誹謗中傷トラブルが複数発生しており、テスラ中国法人はこれらに対して厳格な法的処置（出入り禁止や民事訴訟）で臨む姿勢を崩していません
おかしな人が多いから！返信投資の参考になりましたか？
＞米国が海外製人型ロボットの輸入禁止
😎👍返信投資の参考になりましたか？
上海在住のテスラオーナーがサービスセンターに修理を依頼したら門前払いだったと憤慨して動画に挙げてるよｗ
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- 買いたい
㊗️世界で★1000万台の車両を生産しました。
すべてのテスラチームに祝意を！
@ギガファクトリー
今日は上がってくれるかな⤴️🚀💫✨返信投資の参考になりましたか？
中国のEVは最低だろう！品質とサービスは最低、法務だけ強い、事故になったら隠蔽が最優先、指定の4S店てま修理したら訴えられます。こんな中国のEV車を信じる人は痛い目に遭うことになる。中国の噂ではEV車を買うならテスラ一択のみ！
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同様にウェイモの同じような形の中国車種も認可されるだろう。
中国製ということでストップかかっても提携するトヨタのeパレットもある。返信投資の参考になりましたか？
Zooxは水曜日、ステアリングホイールのない斬新なロボタクシーの限定的な商業展開について米国の承認を取得した。
これは自動運転ライド業界初の事例だと、米国自動車安全局長官が述べた。
ついに無料サービスから商業展開開始
米国でのウェイモとの勝負が始まった。
Googleとアマゾンの代理戦争?
ウェイモもZOOXもずいぶん時間がかかった。
レベル２で遠隔操作やモニター付きの試験段階のテスラは遥かに厳しい。返信投資の参考になりましたか？
- 買いたい
🔥キャシー・ウッドは昨日、★50万ドル相当の$TSLA株を購入しました 👀
彼女は買い続けています！@ソンワーカリーＸ
確かな確信 💓✨😎😵💫👻💫返信投資の参考になりましたか？
ドル円介入 急激な円高
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◾️◾️テスラ株 45分テクニカル◾️◾️
今日は戻りましたね
しかし、長いスクイーズです。
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マスクを盲信している人が、思い描いているのは「スカイブルーシナリオ」だね。😁
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資金は循環します。
テスラも「いずれ」は上がるでしょう。
そしてまた落ちます。
賢い人は「売買」して儲けます。😊返信投資の参考になりましたか？
テスラしか勝たん👽
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ここの株をまだ持ってる人 頭お花畑の宇宙人
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まぁ、最近では「フィッシング詐欺」に敏感になってるから、社員から顧客に積極的に連絡を取る、ということは減ったようですが。😊
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証券会社の社員なら、個別株は長期保有よりも 「頻繁に売買して欲しい」と思ってるハズですよ。手数料収入が増えるから。
投資信託なら、証券会社には「信託報酬」が入るので、長期保有者は歓迎してもらえますがね。
まぁ、個人的な信頼関係が構築できていれば、お客様の損得を考え「アドバイス」する社員も見受けられますがね。😊返信投資の参考になりましたか？
私もここの 株 持ってますけども証券会社の職員はテスラとスペース X と相互兼ね合いが将来的に良い方向に向かうと言ってましたがどうやら テスラの株を売られたら困るみたいですね? 400前後の株価をつけたら 私も 売ろうと思ってます！
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TSLL取得単価11$で900株持っています
もっと下がったら買い増し考えています
利益がでたら売ろうと思います
損切りは考えてないです
配当金もあるので長期保有を考えています
TESLAが450以上まで上がったらTSLL売ろうと思いますがこの戦略どうですか？
人生賭けています
皆様の意見をお聞かせください返信投資の参考になりましたか？
ここは70過ぎの人が、結構いるから。😊
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下がると無視リスト対象ユーザーがでてくる？
何かいるみたい返信投資の参考になりましたか？
㊗️ヒャッハー‼️㊗️（58歳）
とかなんだろな返信投資の参考になりましたか？
テスラの最悪なところはイーロンが車造りに全く興味がないところ。古いモデルYと3をマイナーチェンジしているだけ。完全な新型車を出せばバカ売れすると思うのだが。
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㊗️ヒャッハー‼️㊗️
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そのまま持ってたら
今でもプラス(^_^;)
>210$で 同値撤退した私返信投資の参考になりましたか？
210$で 同値撤退した私
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おーっとこれはまずいぞ
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🇺🇸 イーロンが本当の最終目標を示した。
テスラは本格的な★AIチップ工場を建設中だ。さらに、次のモデル向けのカスタムシリコンも。
何のために？ 自動運転とオプティマスロボットのためだ。
もうサプライヤーに残り物を乞う必要はない。
彼らは★自社で大規模にチップを製造し、スタック全体を掌握したいのだ。
これが実現すれば、車はテスラがこれまで作った中で最も重要でないものになるかもしれない。ライター：Val ＠マリオナウフル Ｘ
今こそ、静かに反転する時を待つのみ、。
と言う方が多いようですよ。
力強いYouTube情報 でした。😉 🩵✨返信投資の参考になりましたか？
１年前に戻っただけ
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ブルじゃないのかな
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オプションでこじんまりといこう
円高怖くないか。5%ぐらい一気に持ってかれるぞ。返信投資の参考になりましたか？
意味わからん。500ドルも越えたことないのに何でマイナスが50%になんのよ。
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まだ早いよ
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偏向判断を防ぐための対策客観的な判断を保つためには、以下のステップを意識することが有効です。
1.自身のバイアスを自覚する：自分も常に偏った見方をしている可能性を前提に置く。
2反対の意見や情報を探す：あえて自分の結論とは逆のデータや根拠を意識して収集する。
3一次情報に当たる：要約されたニュースや他人の解釈だけでなく、大元の統計や事実関係を直接確認する返信投資の参考になりましたか？
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