掲示板「みんなの評価」
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- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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988（最新）
ナフサはあるよ。大手が買い占めてるだけ。
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987
ここはいつも静か。
陽線で終わればよし。 -
986
ZAiで中立っていう銘柄が高騰する率が高くて、注目とか、買いのはあまりのびないんだが…
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985
今のイラン情勢では⤴️は厳しそう。
ザイは推してますが、ここは一旦退散します。 -
984
ちょくちょく注目株で取り上げられてるね
あと特許取得おめでとう -
983
動画で紹介されてて押し目まで待てなくてインしてみました。応援してます😊
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982
今日ちょっと
買ってみました
お願いっ -
981
わたくし
様子見
4月26日 21:52
やはりブロードリーフはこの年末を越すために期待ですね
https://www.youtube.com/watch?v=Kdg5EP6lhII -
980
ダイヤモンド・ザイではすぐ2倍って！
もう少し我慢してホールドします。 -
979
ナフサ不足のため、自動車部品業界全体が、危機に陥っています。同社のクラウドソフトウェアのユーザー企業である、自動車整備業、板金業者が、悲鳴を上げています。トランプさん、イランさん、ホルムズ海峡を通常の状態に戻して下さい。
仕事にならない」「完全な死活問題だ」 99.3%の車体整備工場が塗料・シンナー供給制限に直面
どれほど高額な塗装ブースや精密なフレーム修正機を備えようと、どれほどブロードリーフのクラウドソフトが素晴らしかろうと、熟練工がどれほど腕を振るおうと、塗料という“血液”が届かなければ、それら膨大な資産は収益を生まない重荷へと一転する。
特定素材のピンポイントな不足ではなく、補修工程を支える資材群が連鎖的に姿を消しているのだ。工期の遅れが積み重なり、設備も人材も持て余す。全国の修理工場がいま、かつてない静かな稼働停止の状態へと追い込まれている。
自動車の分野全体では、影響がより懸念される。「約3割」という数字は、そのまま部品供給の不安定さに直結しかねない。ナフサから枝わかれした樹脂や接着剤、ゴムといった素材は、バンパーや座席、内装など、一台の車両のいたるところに使われているからだ。上流で起きた変化は、目に見えない速さで、しかし確実に、巨大な産業の末端まで波及していく。
車という存在も、機械の集合体ではない。石油化学が織りなす壮大なサプライチェーンの上に成り立つ危ういバランスの結果といえる。ゆえにナフサの供給制約は、個別の部品不足という枠を超え、製造現場全体の動きを鈍らせる重石となる。
ゴム分野も無視できない。ゴム製品全体の51.5%、工業用ゴムに限れば53.9%がその影響下にある。タイヤやホースといった交換が避けられない消耗部材の多くが、ナフサという一本の川から流れ出ている。 -
978
やはり、1000台定着は夢なのか
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977
優待なくなってたんだな
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975
c2e*****
強く買いたい
4月17日 08:15
今日からまた挽回かな
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974
ここは静かだね
1000円からどこまでいくか
果報は寝て待てです😪 -
966
アンソロピック・ショックの余波ですね。
また、買い場が来るんでしょうか？ -
965
SaaS全体下げてる
ここ業界特化型だから影響ないはずなのに -
964
なんで？
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962
下げ過ぎ
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959わたくし
強く買いたい
4月4日 22:53
今年の予想は大丈夫です。株価を上げるための戦略が進んでいる気がします。
https://www.youtube.com/watch?v=Kdg5EP6lhII -
958
次で1000円抜けて欲しいっすね！
jor*****
d88*****
966*****
a57*****
ルカさん
ジャック
qws*****
324*****
max*****
3a1*****
81f*****読み込みエラーが発生しました
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