日経平均株価【998407】の掲示板 2022/01/10

>>663

>都会なら、まーなんとか、、そこそこ。　しかし、車の需要は田舎、僻地のほう
>だからね。充電スタンドが津々浦々に、行き渡るのか。
>バッテリは使い勝手やコストは？　等々、考えると　しばらく答えは「保留」に
>なりそう。状況観察でいいんじゃないの。

全個体リチウムイオン電池が開発されれば、航続距離、充電時間、コストが解消します。そこに一番近いのはトヨタ、パナソニックグループです。

>>663

VHS　vs β戦争の頃のようにEVで一番問題になるバッテリーの規格が統一されてカセット式になったら台湾の電動バイクみたいに出来ると思うよ。
重たいからバイクのようにはいかんしスタンドの人員は要るだろうけど。
EV利用者は何時間もかけて充電じゃなくバッテリースタンドでカセットボンでガソリン給油と時間が変わらず満充電のバッテリーに替えられる。

色々乗り越えなきゃならないハードルはあるけどそうなる可能性も高いと思う。

台湾にはこの手のスタンド1000カ所以上あるそうじゃ。