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日経平均株価【998407】の掲示板 2021/08/29
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1932
>>1891
ハイブリッド車に欧州企業がかなわないから、欧州が電気自動車以外は認めないとルール作って締め出した話。
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1944
>>1891
電気自動車はもっと充電時間が短くならないと使い物になりません。
ガソリンを注入するのと同じくらいの時間にならないと、充電時間を待つ時間が無駄だし、次の充電を待つ車も増えて充電スポットで渋滞になります。
もう一段階の技術革新が必要でしょう。
gjq***** 2021年8月29日 12:52
世界は電気自動車に決定した様な流れになっているが、TOYOTA 等国内メーカーには反対意見がある。
エンジン車が禁止になれば国内の下請けメーカーは倒産続出となる。
それだけでなく、電気自動車のリチウム電池は資源不足や産出国が限られるので輸出規制や価格高騰、更に精錬時の炭酸ガス排出や環境破壊の心配もある。
日本メーカーはハイブリッド等の技術では世界に先行している。先日も米国のマスコミがハイブリッドの生産を主張している TOYOTA を批判したが、逆に間違いである。
ハイブリッド車などは従来のガソリンエンジン車より燃費が半分以下になっており
充分脱炭素に貢献しており、更に技術革新も可能である。
TOYOTA など日本メーカーはハイブリッドなどが脱炭素や地球環境保護にメリットがある事を証明、説得すべきである。