936
-11(-1.16%)- 前日終値
- 947（02/17）
- 始値
- 946（09:00）
- 高値
- 947（09:27）
- 安値
- 932（12:45）
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249（最新）
ここ流通時価総額でみると、42億なんだ。。
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東証一部はよ行けや！
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247
今更焦りもないが
人気ない^_^ -
245
ピカチュウの買い増しも分れば
更にあげてくると思われますね -
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242
これまで株価が低下してきた主な要因・・・18年2月:カメムシ、18年11月:検査/輸出の利益相反報道、19年5月:20.3期減益予想、19年8月:20.3期業績進捗の低さ。
いまとなっては、これら全ては織込済であり、カメムシ、利益相反は解決済。
業績進捗の低さも金曜の決算で不安解消。
来期予想が今期より良ければ、もはや上がる一方。さらに期待要素:豪進出、一部上場、自社株買い。 -
241
ここ安すぎません？
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240
この掲示板では3Qの四半期決算発表は好意的に受け止められていますね。でもKabutanなどでは減益・減少・悪化といった言葉が並んでいます。事実として数字を見ればその通りなのですが、何だか悪意を感じてしまいます。もちろん私も意外に良い内容だったので安心している一人なのですが・・・
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239
以外に良い決算だね。
ＮＺドルも今年に入って７０円超えているし業績は安定してるね。
来期が楽しみだね。 -
238
社員の方が優秀で誠実なのが伝わる。キラキラITベンチャーに資金は集まりやすいのかもしれないが、一見地味に見えるこういったビジネスでも、需要があり、競争優位性があり、信頼を勝ち取っている会社なので、株式の価値は自ずと向上していくと思う。
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237
これなら4qで配当5%per5倍
悪くても配当5%per8倍
ありじゃん😀
3qで下方待ったなしの数字でるかと思った -
236
社長最高です。ＩＲ行って良かったです。1万株ホールド
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235
悪くないじゃん
下方なしってまじか😀 -
232
ＮＺ中銀､新型コロナウィルスに警戒の一方､利上げ時期を前倒し
http://group.dai-ichi-life.co.jp/dlri/pdf/macro/2019/nishi200212newzealand.pdf -
231
NZへの自動車運搬船からカメムシが見つかったのが上場後間もない2018年2月 。NZにとって外来種であるカメムシが、キウイフルーツ、リンゴやブドウなどの生産に被害があり、生態系にも影響を及ぼすということで、2018年9月以降、日本から輸出される自動車や建設機器などを対象にカメムシ駆除を義務付ける方針となった。この問題により、オプティマスGからNZへの中古自動車輸出には急ブレーキがかかって低調に。以来株価は低下。発生から2年たったいま、上場来高値へ向けて一気に上昇するターン。
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228
クルマの自動ブレーキ2021年義務化へ
高齢者の乗り換え・売却の増加、安全装置の義務化など、中古車の供給が増えそうですね。
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227
NZDは弱いけど、ニュージー株価指数は年初から堅調。株が上がれば消費も上がる？？
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東証一部はよ行けや！
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220
オセアニア通貨厳しい。
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218
オーストラリアは、３０年ぶりの法制度改正。トヨタは３年前に生産撤退、純輸入国へ。中長期ではかなりチャンスなのでは。
junichi
松岡光子は１８９９円で売り抜けた
sya*****
ジャンピングキャッチャー
ガチのFラン大学生
眠いです
gog*****
サマソ
shuriken
tos*****読み込みエラーが発生しました
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