テスラ【TSLA】の掲示板 2024/05/05〜2024/05/10

>>956

給油、給電にかかる時間が10倍くらいなわけですから、数も10倍必要になります。

従って普通のSAのスタンドだと最低4口くらいはあるイメージですから、40口の急速充電機が必要です。で、これを100kW×40として設備を考えると、4000kWという事になって、この大きさは特高でないと契約できません。

ということはSAまでどこかの鉄塔から高圧送電網を引いてきて、その先に受電設備を置いて、、ってことで10億円とかかかりそうな投資となります。

それで果たして儲かるのか？という事なんですね。
だから、補助金なりテスラが自腹を切るなり、とにかく最初から単なるボランティアとしてお金を出してくれる人が現れないと何も始まらないわけです。

だから、テスラはSC部門を切り捨てた。

短期的には良い筈です。でも長期的には？充電できないEVに価値はあるか？