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>私はテスタ車に乗りたい!!
アホか? w -
そんな企業も車も無い!
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sug***** 強く買いたい 2017年6月2日 12:02
もはや今のアメリカ経済に
トランプ
は蚊帳の外!
世の中の為に貢献する企業は 政府の方針がどうだろうが関係ない!!
私はテスタ車に乗りたい!! -
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*** 2017年6月2日 12:00
ここの株の売り残がどれくらい溜まっているか調べてみよう。パリ協定を脱退すると見込んで、売りを溜め込んでいた投資家がどれくらいいたか心配になる。
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*** 2017年6月2日 11:15
元々、イケイケの自転車操業でしょうし、米国政権の方針が変わるとすれば、心配です。そうなれば、そのうち中国のライバルに取って代わられるかも知れません。
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21
*** 2017年6月2日 07:16
パリ協定脱退をトランプが決断すれば、イーロンマスクは、トランプ政権の戦略・政策フォーラムを辞任すると言っていたが、本当にそうなるのだろうか。アメリカ政府の政策と一体となって進めてきた彼の事業は、今後どんな影響がでるのか注視していきたい。
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アメリカファースト
東京ファースト
分かるが 自分を含めて周りもファーストでなければ一存だけでは豊かになれない
雇用を創出する日米の基幹産業 CO2を一切出さない環境保護からも
パリ協定は批准するマスク氏を支持して
テスラ株はおさえておく -
200ドル位はガッツリ下げてくれ! 100万で買い増しするわ~(笑)
60株は行けるやろな~(笑) NVDAは気が済む迄、買ってたがテスラは下げたら未だ未だ買い増しじゃ! -
15
*** 2017年6月1日 18:30
「テスラ、好調の香港で逆風 EV補助金削減」
米電気自動車(EV)メーカー、テスラ・モーターズの最も有望な市場の一つで、行く手を照らす灯台の光が失われた。手探りで航行すれば、つまり補助金の助けがなければ、前途は多難だ。デンマークでは補助金の段階的廃止を受け、テスラの販売台数が大きく落ち込んだ。 -
トランプ大統領が パリ協定離脱なら
イーロンマスクCEOは政府役員を辞任すると
テレビでやってるが
株価影響が気になるが -
( ³ω³).。o
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mcd***** 強く買いたい 2017年6月1日 09:54
ノルウェーではなぜ電気自動車普及が成功したのか?
ノルウェーでは今年に入り、
電気自動車(EV)とハイブリッド車(HV)の新車登録台数が全体の半数に達した。
2025年以降は、
従来のガソリンおよびディーゼル車の新規登録廃止
ノルウェーは、どのようにして急速なEVへの転換を実現したのか?
独ツァイト紙が報じた。
EVは税金免除
ノルウェーではEV購入の際に、本来25%かかる消費税を払わなくてもよい。
さらに購入税も免除。
この結果、
EVである高級リムジン車「テスラ モデルS」を買う方が、
一般的なガソリン車であるBMW車を買うよりも安い。 すごい 嬉しい
有料道路を無料で、バス車線も通行可能
EVは、有料道路での通行料を免除。
また、
車内に2人以上が乗っている場合はバス車線通行が可能。
充電スタンド完備
現在、ノルウェー国内でEVのスピード充電ができるスタンドは850台。
ノルウェー電気自動車連盟はこれに対して、今後、
100台の自動車につき1台のスピード充電スタンドの設置を
ノルウェーの冬は長く、高地では5月でも雪が残っている場所もある。
冬場にEVの最大走行距離は80kmが目安
公共サービスもEVを利用
オスロ市では救急車や介護福祉用の車もEV
タクシーにもEV
「目標はEV普及ではなく環境保護」
ノルウェーはパリ協定に従い、
2030年までに排気ガスなどエミッションの40%削減
このためEVの普及以外にも、
公共交通機関の充実や乗車料金値下げなどにも政府が尽力
ガラパゴスの悪夢再び。
日本車メーカーがテスラに負ける構造上の理由
「日本の技術は世界一」と呼ばれたのも今は昔。
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『サラリーマンで年収1000万円を目指せ。』の佐藤
テスラモーターズについての記事を紹介しつつ、
日本の自動車メーカーは、
「iPhone」の登場で完全に市場から淘汰された日本の「ガラケー」と
同じ事態に陥る可能性を指摘。
その理由を「技術ではなく、自動車メーカーの構造にある」と分析
ありがとう 嬉しい -
9
mcd***** 強く買いたい 2017年6月1日 09:38
EVの総保有コストは20年代前半に、通常の内燃機関自動車に並ぶ
EVメーカーである テスラ の市場シェアや株価が上昇~
自動車産業の中心地デトロイトにも揺さぶり
中国ではEV生産拡大に向けた割当制度が導入される運び。 ラッキー
EV、早ければ25年に『ガソリン車より割安』
電池を動力にする電気自動車(EV)は、ガソリン車を購入するよりも安くなり、
保有者にすぐに恩恵をもたらすようになる
ブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンス(BNEF)の新たな調査で明らかに
ルノーやテスラなどの自動車メーカーはこれまで、
長期にわたり無公害のEV購入する際の割高な初期投資は
比較的安い燃費と維持費により補われると売り込んできた。
BNEFの調査は、
電池コスト値下がりで早ければ2025年に
EV購入がガソリン車より安くなることを示唆
現在、EV全体のコストで電池が占める割合はほぼ半分。
BNEFの予想では16年から30年までの間に電池価格は77%安くなる
BNEFのアナリスト、コリン・マッケラッチャーは、
「通常車との価格差縮小につれ、
初期投資は割安となり始め、EV購入が増え始めるだろう」
「それからはさらにEVの魅力が高まるだろう」と分析
ルノーのEV担当上級副社長である
ジル・ノルマンによれば、
「EVの総保有コストは20年代前半に、通常の内燃機関自動車に並ぶ」
すご~い -
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mcd***** 強く買いたい 2017年6月1日 09:36
世界で最も早く完全自動運転車を実用化
それを実現する可能性が高いのが、EV専業の新興自動車メーカーのテスラだよ~ん
2016年10月、同社のすべてのモデルに完全自動運転を実現する
センサーやハードウエアを搭載すると発表
現在発売しているModel SとModel Xには、
新しいハードウエアが既に搭載されている
あとはOTA(Over the Air、無線通信によるソフトウエア更新)を使えば、
「完全自動運転車」になる
“衣替え”の時期は分からないが、
法律などの整備が進めば2017年内に実施する可能性
実のところマスクCEOはかつて、自動運転車の開発に否定的だった。
だが自動運転の可能性に気付くとすぐさま方針転換。
他のメーカーを置き去りにする勢いで、
一気に開発に力を注ぎ始めた。
方針を切り替えた後のスピードの速さは、見事というほかないだろう。 おみごと♡
韓国初の急速充電スタンドをオープン
6月にモデルS 90Dを顧客に引き渡す予定で、
韓国での電気自動車販売に拍車が掛かる
テスラは、年内に、ソウルや釜山を含め、全国計14か所にスーパーチャージャーを設置する予定で、6月1日には、さらに3か所がオープンする予定
テスラの電気自動車用充電施設は、スーパーチャージャー以外にも、普通の速度で充電できるデスティネーションチャージャーがすでに国内35か所に設置されていて、6月中には20か所がさらに追加される -
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*** 2017年6月1日 08:50
もしも補助金廃止なら、今の受注量はどれだけ減りそうですか?補助金が無いと、買う人がいなくなると思います。トランプリスクですね。
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*** 2017年6月1日 08:24
パリ協定からの離脱のようですね
補助金は出るのでしょうか? -
中国は電動バイクは3000万以上生産しているとEV大国。2020年までEV車200万台以上が国家目標。中国で勝つ=世界制覇かな
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中国は電動バイクは3000万以上生産しているとEV大国。2020年までEV車200万台以上が国家目標。中国で勝つ=世界制覇かな
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2017/06/01に作成されたテスラについて話し合うスレッドです。
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株下手 様子見 2017年6月2日 19:20
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充電の心配要らないP HVは確かに便利かな。満タンで1300Km以上、毎日充電すれば1500Kmは走るし。トヨタももっと早く市場にだしてれば良かったのに。地方だと
P HV強いのかな?