(株)ＳＵＢＡＲＵ【7270】の掲示板 2018/11/10〜2018/11/14

>>278

> ディーラーからリコールの電話。自分の場合は３月に新車購入したばかり。完成検査の部分でリコールとの事、時間は二時間位かかるとの事なので、正直、面倒なので半年後の1年点検で一緒にやってもらうことにした。
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> 車も正直、調子良い。飲みに行って代行を使うのだが、色んな車を運転する代行の運転手も唸るくらい。
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> だから、SUBARUは復活すると思う。世界的にブランドイメージも付いてきた。来年は回復。今が本当に買い場です。

リコール車両はアライメントが狂っているかもしれないから、そのまま乗っているとタイヤが偏磨耗するかもしれない。
リコール作業としてディーラーのテスターで確認するのだろうけど、サイドスリップテスターでは個々の数値は把握できないし、メーカーの新車の基準と法廷基準では許容範囲も違うかもしれない。
わたしだったら今すぐ４輪アライメントテスターで測定してもらうけどな。勿論リコールとして。

>>278

なるほど、今スバルの車は買いかもしれないな
車を持っていないと訴訟はできないからな
これだけやらかしたんだから、相当取れそうだな
株を買うより車を買えかwww

>>278

三菱自は車のデキは良くてもあの状況ですから。
スバルもならないとは限らない。

>>278

スバリストさんというのは、きっと物事を本質的にみることができない人達なんだね。代行のお客さんの車はSUBARUに限らない。客の車がレクサスだったときに「いやぁ、SUBARUの乗り心地と完成度はレクサスより全然上っすよ」なんて言うかね？信じられないくらいに思慮が浅い。