掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
-
703（最新）
2026年6月3日
NEWS RELEASE
東京ラヂエーター製造株式会社
UDトラックス 2026年型 「Quon」に当社製 EGR クーラーが新たに搭載されました
東京ラヂエーター製造株式会社(以下、当社)は、UDトラックス株式会社の大型トラック 「Quon(クオン)」のGH11 (11L) エンジン向けに、当社製 EGRクーラーが新たに採用され、搭載されたことをお知らせいたします。
EGR (排出ガス再循環) システムは、排出ガス中の窒素酸化物 (NOx) を低減するための重要な技術であり、その中核部品である EGRクーラーは、高い冷却性能と耐久性が求められます。当社のEGR クーラーは、長年にわたり培ってきた熱交換技術と品質管理により、厳しい使用環境下においても安定した性能を発揮します。
今回の採用により、UDトラックス社の環境性能向上および燃費効率改善に貢献しています。
東京ラヂエーター製造 (TRS)は、今後も環境対応技術の発展に貢献するとともに、経営理念である「人間尊重を基本に、新たな価値を創造し、信頼される企業として地球に優しい社会造りに貢献する」を実現していきます。 -
702
日経平均暴落したときにここはそれ以上に下がり、日経平均は暴落した時以上に戻ったのに、ここは全然戻らない。
舐めてるよね。
東ラヂ経営陣早くなんとかしろや -
701
経営陣も旧マレリだから、一層した方が良いと思う。
金井金属さんがTOBして、いすゞがホワイトナイトってのが理想。 -
700
チームインパルへの出資が旧カルソニックの後継企業ということならアリ。
マレリが復活した時にまたスポンサーに戻れるように、出資が残っている会社を
利用しているということなら大いに問題があり。
こういう疑念を晴らすためにも一刻も早くマレリは全株式を処分すべき。自社株買いでいいと思う。
マレリが東ラヂの株を保有し続けている事実は
東ラヂの株価が大きく跳ねる可能性を阻害している。(PBR1倍割れの諸悪の根源)
疫病神マレリに、
誰か悪霊退散の引導を渡す事を切に願う -
699
配当支払開始予定日2026年６月26日
-
698
PBR改善だけしてくれれば素晴らしい企業
せめて経営陣の改善の意気込みだけでも聞きたい -
697
こんなに毎年毎年、株主提案喰らってる企業がどこにあんだよ。
PBR1割れの具体的施策については一切触れられてないし。
フルーエさんは株主の総意を代弁して頂いて感謝します！ -
695
TOBは難しくとも、マレリの株数を越えたらいすゞも腰を上げるのでは？ 今回の株主提案への賛同も含め、微力ながら応援します！
-
694
安定株主がいないんだから金井金属工業さんが敵対的TOBしちゃえよ。
-
693
GT道楽遊び、絶対反対！！
こんなもん元マレリの系列じゃなかったら絶対やってないハズ。
全額配当に回せー -
692
スーパーGTへのスポンサーに反対し、自らを社外取締役に推す株主提案が開示されましたね。今回の中計もお粗末だったし、これで3年連続の株主提案。経営陣はこの状況を真摯に受け止め、経営を刷新してもらいたいですね。
-
691
マレリは自転車操業なので、ここを一刻も早くキャッシュ化したいのは変わりない
いつまで我慢比べが続くのか高みの見物をしようじゃないか -
690
マレリは倒産したのだから、他社の株式を持っていること自体がおかしいですね。一刻も早く東京ラヂエーターの株式を処分すべき
マレリは東ラヂにとって害悪でしかない。 -
689
サンデーオイル89ほどに、中東情勢がいよいよ改善されたら、、、ここも上がり始めますね
-
687
大株主（カルソニックカンセイ→マレリ）の意向を汲まなくてはいけないのだろう。
さっさとマレリから離れるべき。いすゞに筆頭になってもらうべきだ。 -
685
リアルは捻くれた性格で誰からも相手にされず、引きこもり。
一日中パソコンの前に座って、便所の落書きで管巻いて、反応してくれるの淋しく待ってます。
情けない＾＾ -
684
2030年くらいまでに時価総額300億くらいにはなりそうやね
-
683
ティラドといすゞ見てがっつり入りたかったけど如何せん板が薄い
-
681
まだまだ安いよ！！
-
680
8ea*****
買いたい
5月15日 08:55
🚀
jIl****
zF*****
QQQ
天
ふい
the*****
cd6*****
43c*****
...
4a2*****読み込みエラーが発生しました
再読み込み