1,526
-73(-4.57%)-
- 前日終値
- 1,599（08/06）
-
- 始値
- 1,577（09:00）
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- 高値
- 1,577（09:00）
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- 安値
- 1,501（09:37）
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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396（最新）
何時もの様に
2Q.3Qで上方修正、増配お願いします🙇 -
395
なるほど(´・ω・)
売上計上のタイミングが後ろにずれると信じて気長に待つか -
393
まあ 何気に良い株 下がるなら買い
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391
かなり控えめな業績予想だったが受注残もかなり残っており今日の決算は期待できそう。増配もあるかも。
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390
少し追加だ！
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389
やっと難平分の超過枚数を減らせたわ
長かったなぁ... -
388
7ad*****
強く買いたい
7月10日 12:28
上昇の兆候が認められる。今が買いでしょう🫡
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387
兼松エンジニアリング
リニア中央新幹線（品川―大阪間）の巨大な工事により、兼松エンジニアリング の仕事が増える可能大！
１１年かかります。
1. 特殊な機械が工事に必要同社は「強力吸引作業車」の国内シェアが約70%と非常に高いメーカーです。リニア工事では、シールドマシン（トンネルを掘る大型ドリル）から出る大量の土砂や泥水の処理、駅や非常口などの深い縦坑の掘削（穴を掘ること）で、強力な吸引・排泥の機械が不可欠になります。
2. トンネル内清掃やメンテナンスリニアは大部分が地下トンネルです。同社はトンネル清掃車なども製造しており、長大なトンネルを安全に保つための定期的な洗浄や保守の現場で、同社の車両や機械が活躍する機会が生まれます。
3. 総工費の増大リニアの工事費は、物価高や難工事への対応により非常に大きくなっています。工事の規模が膨らむほど、土木現場を支える特殊車両やメンテナンス機器の需要も高まる傾向があります。 -
386
伊藤忠さんが
買ってくれたら面白い！
世界的に活躍できる！ -
385
1600まではサクッと戻して
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384
>配当予想を45円から上げないと株価は上がらんやろうな
もしくはまた兼松に吸収してもらう。 -
382
なぜ上がったのかわからんが、明日も頼む
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380
株主後ろから撃っても総会の警備費用の心配が要らないから地方銘柄はなんでもありだなぁ...
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377
>千二百円割ったら買いだな
そこまで行ったら経営陣総入れ替えだな -
376
千二百円割ったら買いだな
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375
何か対策しないの？(´・ω・｀)
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374
社長含む経営陣に敢えて聞くけど、なんでこんなに下がったんだ？
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3737ad*****
強く買いたい
6月5日 13:45
上昇傾向、今が買いでしょう🫡
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372
台風きとるね
こういう時にこそここの車両は役に立つ
後処理やけども
株価下がってても売らんと応援しとるのはこういう時の為や
貧乏株主やけど売らんと持ってるから兼松エンジ頑張ってや！ -
371
豊和の次はここでしょう
レイ
381*****
eb3*****
aps*****
ダウエル
優麟
18d*****読み込みエラーが発生しました
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