2,255.5
-72.5(-3.11%)-
- 前日終値
- 2,328（03/27）
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- 始値
- 2,190（09:06）
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- 高値
- 2,260.5（15:08）
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- 安値
- 2,176（09:06）
掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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880（最新）
20年持ち続けてるけど、少々の難局でもここは裏切らない。耐え抜き乗り越えてくれる。
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879
懸命に戻っててチャート見てると応援したくなる🤗
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878
sier企業の評価が上がっていたのでM&Aを躊躇しているようだけど、ここ最近のソフトウェアの死で安くなってきているのでは？
もし買収できれば来期純利益350億円もいけるか？ -
876
gvd*****
買いたい
3月30日 10:10
2000切ったら買いたい。
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875
中東不安で大幅安
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872
今日も強かった👏
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871
空飛ぶクルマ 関連銘柄に兼松が・・・
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869
B の買いに賛成1票。
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868
B氏の買いかな？ 期待を込めて 金待つ
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兼松が伸び代が高い
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866
NEC、兼松、韓国A2Z、自動運転バス・タクシーの実用化に向けた基本合意書を締結
～地域の移動手段不足という社会課題の解決を目指す～
日本電気株式会社（本社：東京都港区、取締役 代表執行役社長 兼CEO：森田隆之、以下「NEC」）、兼松株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役：宮部佳也、以下「兼松」）、Autonomous A2Z Co., Ltd（本社：韓国キョンサンプクト、代表取締役：Ji-Hyeong Han、以下「A2Z」）の3社は、日本での自動運転バス・タクシーの実用化向けた取り組みに関する基本合意書を3月1日に締結しました。3社は実証運行を通じて、安全・安心な自動運転バス・タクシーを実現し、地域の移動手段不足の解消を目指します。
＜背景＞
現在、公共交通分野においては、人口減少による利用者の減少に加え、運転手不足の深刻化が全国的に大きな課題となっています。こうした中、その課題解決の手法の1つとして、各地で自動運転技術を活用したモビリティの検討が進んでいます。
3社は、日本の公共交通分野の実証として初めて、米国コンサルティンググループのガイドハウス社による2025年グローバル自動運転技術ランキングで世界7位(注1)に選出されたA2Zの自動運転システムを導入し、2026年2月6日より徳島県鳴門市周辺で自動運転タクシーの実証運行を開始しました。 -
865
アメリカは武器輸出は大手商で隙間は兼松の独占です。
伊藤忠商事立ち上げの時に兼松さん義理人情で動いた人です。
だからこそ他の大手商社は義理をたてているのでは？ -
864
午前中2,098円で拾えたけど正解だったと信じる
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863
宇宙戦艦ヤマト 波動砲 発射準備 エネルギー充填 ４０％
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862
配当権利落ち日は３月30日。 様子見を続けます。
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861
武器購入は言われなかった！商社株はだめかも？
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860
明けない夜はない 少し長い夜になりそうだ
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857
2月末に少し売りました
彼岸底のうち買い戻さないといけません！ -
856
金待つ
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855
なんか今日クソ上がったな
Rob*****
dyd*****
hid*****
07c*****
馴鹿
虞美人
Hollywood Daruma
tou*****
bas*****
クロエ
a52*****
ゴマゴ
for*****
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