6292 - (株)カワタ 2019/06/18〜

結局下げるんかい！クソ株が

地合いが悪過ぎ。回復遠く道険し。更に底を伺う動き。ああ~~。

>>26

明日でした！すみません！

>>25

えっ
明日じゃなかった⁇

株主総会出席された方、どんな感じでしたか？

980は割らんのか……刺さらんなぁｗ

カワちゃん下がりすぎて配当利回りついに3%に、、嘆かわしい

カワタ会社だよな。他が上がってもここだけは下がるか。業績見通しが昨年を下回ることが嫌気されてのダウンですか。取引参加者も少ないので低迷が暫く続きますね。

カワタと何か関係するかな？

06/20 12:39
　トヨタは２０２０年に中国を皮切りに自社開発のＥＶを本格投入し、２０２０年代前半 には世界１０車種以上をラインナップする計画を掲げる。トヨタでＥＶやＦＣＶの開発を 担うＺＥＶファクトリーの豊島浩二部長は「ＥＶの世界で遅れているというのはしっかり と認識しているので、われわれはしっかりと皆さんについていく。その中からわれわれら しいＥＶを作っていきたい」と謙虚な姿勢を見せる。

■昨年のＥＶ市場規模は新車販売全体の１％ 　トヨタはＥＶの商品展開ではいわば後発組だが、自動車市場全体で見ればＥＶの普及は これからだ。２０１８年のＥＶの世界市場規模は１２１万台（トヨタ調べ）と新車販売全 体の１％にすぎない。新車では世界販売首位のＶＷも２０１８年のＥＶ販売台数は約４万 台にとどまる。その中で、トヨタはどう巻き返しを図るのか。 　トヨタは近距離移動を目的とした超小型ＥＶを日本で発売する計画だ（撮影：今井康一 ） こだわるのは効率的な開発だ。トヨタが世界展開するＥＶとして想定する大まかなバリエ ーションは６種類で、サイズの参考として説明会の会場に並んだ。コンパクト車はダイハ ツ工業やスズキ、ミディアムＳＵＶ（スポーツ多目的車）はスバルと共同開発する。ミデ ィアムセダン、ミディアムクロスオーバー、ラージＳＵＶ、ミディアムミニバンについて も、得意分野を持つパートナーとの共同開発を検討する。 　トヨタと資本業務提携の関係にあるマツダは「ＣＸシリーズ」でＳＵＶを展開しており 、パートナー入りする可能性が高い。豊島部長もマツダとは「緩く話をさせてもらってい る」とする。 　さらに今回、トヨタはＥＶの普及に向けて、開発・販売から廃棄まで一貫したビジネス モデルを打ち出した。販売に加えてリースも展開し、気軽にＥＶを使えるようにする。使 われた電池の状態を査定する仕組みも作り、ＥＶの中古車を販売したり、住宅用蓄電池な どほかの用途で電池を再利用したりする新しいビジネスにも取り組む。現時点では４０の 企業や自治体と協力に向けて話をしているという。 （木皮　透庸） （株）東洋経済新報社

１か月後にはあんなに安かった時もあったねってなってほしい...

売りも、買いも少なすぎる。出来高オワコンでマジでクソ株化したなぁ…。マジで経営者株価対策しろや。

ダウ先物がプラ転したね。
このままいけば少しは上がるかもしれない。
朝までに爆上げして欲しい！

ぜんぜん刺さらへんｗ
1,000で揉んで、25日線の上に出たら少しだけ焦るわｗ

1006en kai

賢いドイツは損切りに合わせてこの底値圏で６月買い戻してますなあｗ

淡い期待だけど、ダウが爆上げ中。このまま行って明日はここも反転してくれないかな。

近未来業績はよくはないと思うよｗ
ただここから下がるには来期さらに受注が減るのが必須のライン。
リセッションくるとか五分五分だと思ってるから、3桁はいったん買いｗ

なんで業績いいのにこんなに売られるんだ

今後脱プラスチックといってもしばらくは環境に良いプラスチックに代替されていくだけなのに！
禁プラスチックではないし、発展途上国でのプラスチック需要はますます高まるよ。
プラスチック成形の製造コストを下げるには、カワタの商品を設備投資して省人化がもっとも効果的。
カワタの商品はすごく価値があるし未来がある！
私は長期ホルダーとしてずっと応援していく！

地獄やな。クソ株すぎやろ…

みんな　３ケタのカワちゃん買わないのか？？？

ワシ　もらうで