335
+2(+0.60%)- 前日終値
- 333（11/26）
- 始値
- 331（09:00）
- 高値
- 336（10:21）
- 安値
- 330（09:06）
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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51（最新）
社員の心を大事にする経営者のリーダーシップはあるのかしら？
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社員600～1200人位クビを切れや
無能集団が
それとボーナス全員全額カットな
それと高橋新は引責辞任！！ -
どうするのよ。
ここだけ置いてけぼり。 -
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下げの半値戻しを繰り返し
短期間に株価は3分の１に
時流から置き去りの結果・・経営の不明による -
世界の流れから内燃機関の終わりは決まった。
EVの繋ぎで一時的にHVで利益を出せるかも知れないが予想以上にEV化の波は早い。その時の準備は出来てるか？経営陣は何処にどの位無駄が有るか把握しているか？していればこんな株価になっていないだろうね。 -
長年、現場の声に耳を傾ける事なく、机上の空論のみの設備投資による失敗の積み重ね。
社員を大切にしていない会社の体制が、モロに株価に現れていますね。 -
これでボーナスあったら笑うわ
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脱炭素の動きに全くお手上げ
旧態で・・将来性なく衰退の途
悲惨な株価下落に反映 -
東京に本社いらないだろ
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雇用調整で派遣が先に切られちゃうのは仕方が無いけど。派遣の人て現場では一番頼りになるんだよね。一番頼りにならないのは管理職。
固定費削減には管理職を切るのが一番 -
値下がりが大き過ぎ・・額・率
週明けも地合いは悪い・・株価も下落に
下げは大きく上げは少ない沈没株・・困ったものだ -
エアトリ処分して借金に回せよ、あほんだら
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業界から取り残され、銀行に見捨てられ、将来性のないものを人をかけて生産し続ける会社。将来性ないからどこも手を差し伸べない。完全なサヨウナラ企業。
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明日は320か・・日経下げ
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労務費約23億円削減？。なんだか分からないリーンな体制でそんなに削減出来る？本当なら今までどんだけ無駄だらけだったの。
この先薄利多売の商売で生きていかなければならないんだから、固定費の削減は必須
役職定年制と早期退職をやるしかないでしょう。 -
前にも言ったけど、頭でっかちなんだよここは
役員管理職等がわんさか
加えて管理者だった60で定年した奴らが、いまだに職場を牛耳ってる
たかが時価総額100億で全従業員の1/2ぐらいは、そいつらの給料で消えてゆく
こんなんじゃ〜いつまでも変わらんわ
ほんとに業績反転したいなら、この居座ってるクソ等処分せな
可哀想なのは下っ端で働いている一般職達 -
コロナだけのせいにするなよ
企業努力せいや -
3年で株価3分の1
日経はバブル後最高値更新
このかい離・・経営意識を問う
車の変革に置き去り・・閉ざされた将来性・・厳しい市場評価 -
冬はまともにボーナス出すんじゃないぞ。いい加減なんか対策しろよ
らるるれん
mnb*****
nan*****
con*****
いけいけどんどん
rup*****
des*****
ドンドンドンキ～
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