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$TSLA 🇨🇳 上海市経済情報化委員会の張英委員長は5月6日、上海は🔻自動運転車の早期の道路導入を促進するため、世界クラスの自動運転パイロットの構築を加速すると述べた。 X情報
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フランスと中国の関係は古いし、絆も深い。 >◆フランス訪問 5月6日、習近平国家主席はフランスのパリでマクロン大統領と会談した。国交樹立60周年という記念すべき年ではあるが、2023年4月5日から7日にかけてマクロンが中国を国賓として訪問したことへの返礼でもある。 マクロンは訪中したときに「アメリカに追従するな!」と叫んだことで世界をアッと驚かせた。拙著『習近平が狙う「米一極から多極化へ」 台湾有事を創り上げるのはCIAだ!』では、一章分を特別に設けて【第三章 「アメリカに追従するな!」――訪中したマクロン仏大統領の爆弾発言】として詳述した。フランスはG7の一国であり、EUの主要国ではあるが、なぜフランスだけは自主独立的でアメリカに隷属しないのかを明らかにした。 アメリカの軍事基地もフランスにはない。 1950年に始まった朝鮮戦争で、中国人民志願軍の勢いに押されたアメリカのマッカーサー(連合国総司令官)が「中国に原爆を投下する」と発言したことから、毛沢東は原爆実験に取り掛かり、フランスのキューリー研究所から銭三強博士を呼び戻した。このときマリー・キューリーの娘イレーヌ・キューリーは毛沢東に「原爆を怖れるなら、自分の原子爆弾を持ちなさい!」という言葉を送り、かつ「もし中国が原爆実験に成功したら、フランスは中国と国交を樹立するでしょう」とまで言い切った。 その言葉通り、毛沢東が1964年に原爆実験に成功すると、フランスは中国と国交を樹立した。2024年は、その60周年記念なのだ。 日本のメディアは「アメリカの対中包囲網が強まる中、中国がEUに亀裂をもたらすために訪仏した」といった「常套句」のような解説が多いが、フランスと中国の仲は、あの朝鮮戦争以来のものだ。フランスはアメリカに隷属しないという自主独立の精神を基本的に崩したことはない(一時期、サルコジ政権で崩れたが、マクロン政権で元に戻っている)。> 以上、筑波大学中国グローバル研究所所長遠藤先生のブログより
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岸田の移民政策で日本崩壊 ★太陽光ケーブル盗、最多は茨城…元技能実習生ら困窮した不法滞在者が犯行「1回で10万円もらった」 被害総額2億7000万円 2024年5月6日 全国各地で相次ぐ太陽光発電施設を狙った銅製ケーブルの窃盗被害で、茨城の被害件数が昨年最多だったことが読売新聞の調査で明らかになった。県内で1675件発生し、前年比約2・6倍に急増。県警が昨年摘発した容疑者のうち、大半は東南アジア系の外国人で、公判などから金に困った不法滞在者らが犯行を繰り返す実態が浮かび上がった。 被害総額2億7000万円 「1回で10万円くらいもらった」。昨夏に水戸地裁で開かれた公判で、窃盗罪などに問われたカンボジア国籍の30歳代の男はうなだれながら答えた。男は技能実習生として2018年に来日。職場でのいじめを理由に実習先を逃げ出し、不法滞在となって金に困窮していたところ、知人の男から太陽光発電施設でのケーブル盗に誘われた。
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三菱自動車は9日8時30分に、米国ペンシルベニア州フィラデルフィア一般訴訟裁判所における製造物責任訴訟において、子会社であるMitsubishi Motors North America(以下、MMNA) に対して、5月6日(米国現地時間)付で10億1000万米ドル(1米ドル150円換算で1515億円)の損害賠償の支払いを命じる判決が下されたとの連絡を受けたと発表した。 この訴訟は、2017年に発生した、1992年製のMitsubishi 3000GTの事故に関して提起されたものという。同社およびMMNAとしては、この判決に承服しかねるものであり、MMNAは控訴する予定としている。 子会社に支払いを命じる判決だが、仮に判決が確定しても子会社の問題 親会社がMMNAの債務を保証しているわけではないので、 1515億円を三菱自動車本社が支払う必要は全く無い 最悪子会社を倒産させて米国から撤退すればOK
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岸田の移民政策で日本崩壊 ★太陽光ケーブル盗、最多は茨城…元技能実習生ら困窮した不法滞在者が犯行「1回で10万円もらった」 2024年5月6日 全国各地で相次ぐ太陽光発電施設を狙った銅製ケーブルの窃盗被害で、茨城の被害件数が昨年最多だったことが読売新聞の調査で明らかになった。県内で1675件発生し、前年比約2・6倍に急増。県警が昨年摘発した容疑者のうち、大半は東南アジア系の外国人で、公判などから金に困った不法滞在者らが犯行を繰り返す実態が浮かび上がった。 被害総額2億7000万円 「1回で10万円くらいもらった」。昨夏に水戸地裁で開かれた公判で、窃盗罪などに問われたカンボジア国籍の30歳代の男はうなだれながら答えた。男は技能実習生として2018年に来日。職場でのいじめを理由に実習先を逃げ出し、不法滞在となって金に困窮していたところ、知人の男から太陽光発電施設でのケーブル盗に誘われた。
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> 「韓国の造船業界が中国を超えることは不可能」の分析に、韓国ネット「こっちは品質と性能で勝負」 > > 2024年5月6日、韓国・ヘラルド経済は「韓国の造船業界は高付加価値船舶などの選別受注戦略でグローバル新造船市場トップの中国に3.7ポイント差まで迫ったが、圧倒的な競争力を持つ中国のシェアを追い越すことは不可能だと指摘された」と伝えた。 > 韓国輸出入銀行海外経済研究所は先ごろ発表した「海運および造船業1~3月期動向」の中で、「中国はかつて『低価格攻勢』に依存していたが、最近は技術力も備えており、韓国以上の生産能力を維持している」「かつて日本が受注していた中型船市場を浸食し、大型船にも営業力を拡大している」と分析。シェアを伸ばし続ける中国を超えることは「事実上、不可能だ」との見方を示した。 > 海運分析機関の英クラークソン・リサーチによると、1~3月期の世界の新造船発注量は1034万CGTだった。このうち中国が約487万CGTを受注し、シェア47.1%の首位となっている。韓国は449万CGT、43.4%で2位を記録。中国との差は3.7ポイントだった。 > 韓国の受注量は前年同期比32.9%増、受注額は41.4%増の135億7000万ドル(約2兆867億円)を記録した。四半期別実績としては過去10年間で3番目に多い金額だという。世界的な発注量減少の中で韓国が好調を見せたのは、カタールのLNG船2次プロジェクトの全量受注により大型アンモニア運搬船(VLAC)市場でシェアを伸ばしたこと、昨年は1隻も受注できなかった大型原油タンカー(VLCC)を8隻受注したことが影響したと分析されている。 > ただ、市場規模の小さいLNG船やLPG船の割合が77%を占めている一方、3大主要船種で受注できたのはタンカーのみで全体の20%に過ぎないことなどが構造的な問題点として挙げられた。 > また、韓国造船のシェア拡大はカタールのプロジェクトの契約が集中した特需であり、この発注の終了後に多くの物量を期待するのは難しいとも指摘している。 > その上で、韓国造船が今後、市場を攻略していくには「受注船種の一部集中、人材難による生産システム安定化の難航といった問題点の改善努力が必要だ」と伝えている。 > この記事に、韓国のネットユーザーからは「品質1位、技術1位の方が大切だ」「こっちは品質と性能で勝負しよう」「中国の受注は大部分が自国内のものでしょ」「欧米が組んで中国への本格的な生産を始めたから、必ずしも『追い越せない』ということはないと思う」「需要も人材も中国の方が多いんだから、特別な戦略を立てなければ造船業の主導権は中国のものになるだろう」などの声が寄せられている。(翻訳・編集/麻江) 記事お借りしますm(_ _)m 決算前のおさらいです( ◠︎‿◠︎ )☛︎
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自工に関して 追記 訴訟の原因及び訴訟提起に至った経緯 本件訴訟は、2017 年に発生した、1992 年製の Mitsubishi 3000GT の事故に関して提起されたもので す。事故は、原告の夫である Francis Amagasu 氏が2車線の道路で前方の車を追い越す際にコント ロールを失ったことで発生しました。事故により Francis Amagasu 氏は重症を負いましたが、原告は、 その原因が当該車両の拘束システムの欠陥にあるとして、2018 年 11 月に当社及び MMNA を被告として 各種の損害賠償を求める訴訟を提起しました。なお、訴状における原告の請求額は「5 万ドル以上」 となっており具体的な金額の記載はございませんでした。2021 年 1 月には当社に対する訴えは却下さ れ、被告は MMNA のみとなっています。 MMNA は、本件訴訟において、当該車両に欠陥はなかったとして原告と争っておりました。今般、陪 審員による評決を経て、2024 年 5 月 6 日に判決が言い渡されました。 5.判決内容 MMNA は、原告に対し、976 百万米ドルの損害賠償及び 33 百万米ドルの遅延金利を支払え。 6.今後の見通し 当社及び MMNA としては、この判決に承服しかねるものであり、MMNA は控訴する予定です。なお、本 件訴訟に関して、当社としての評価に基づき財務上の影響を見積もっておりますが、最終的な結果及び 財務影響は現時点において予想困難であります。今後開示すべき事項が発生した場合にはやかにお知 らせいたします。 当社は、引き続き、法規及び安全基準に適合した車両を提供してまいります。 やって。
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自工が爆下げなんは、決算やからないからな。 勘違いすんなや。 子会社に対する訴訟の判決(第一審)に関するお知らせ 当社は、2024 年 5 月 8 日(米国現地時間)に、米国ペンシルベニア州フィラデルフィア一般訴訟裁判 所における製造物責任訴訟(以下、「本件訴訟」といいます)において、当社の子会社である Mitsubishi Motors North America, Inc.(以下、「MMNA」といいます) に対して、2024 年 5 月 6 日(米国 現地時間)付で 1,010 百万米ドルの損害賠償の支払いを命じる判決が下されたとの連絡を受けましたの で、下記のとおりお知らせします。 自工は勿論控訴するらしい。
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日本時間5月6日はともかく、2日•3日の基準価格が7日に反映されていないのが疑問。
岸田の移民政策で日本崩壊 …
2024/05/10 09:14
岸田の移民政策で日本崩壊 ★太陽光ケーブル盗、最多は茨城…元技能実習生ら困窮した不法滞在者が犯行「1回で10万円もらった」 被害総額2億7000万円 2024年5月6日 全国各地で相次ぐ太陽光発電施設を狙った銅製ケーブルの窃盗被害で、茨城の被害件数が昨年最多だったことが読売新聞の調査で明らかになった。県内で1675件発生し、前年比約2・6倍に急増。県警が昨年摘発した容疑者のうち、大半は東南アジア系の外国人で、公判などから金に困った不法滞在者らが犯行を繰り返す実態が浮かび上がった。 被害総額2億7000万円 「1回で10万円くらいもらった」。昨夏に水戸地裁で開かれた公判で、窃盗罪などに問われたカンボジア国籍の30歳代の男はうなだれながら答えた。男は技能実習生として2018年に来日。職場でのいじめを理由に実習先を逃げ出し、不法滞在となって金に困窮していたところ、知人の男から太陽光発電施設でのケーブル盗に誘われた。