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苦しいのは近鉄だけじゃない。。 西武ホールディングス。 年初来+約18.7%。 JR九州。 年初来約+8%。 JR西日本。 年初来約+7.5%。 JR東日本。 年初来約+3%。 JR東海。 年初来約ー3.6%。 リニア問題。。 阪急阪神ホールディングス。 年初来約-9.8%。 名古屋鉄道。 年初来約-11.4%。 京王電鉄。 年初来約-16%。 近鉄グループホールディングス。 年初来約-25% 小田急電鉄。 年初来約-25%。 東武鉄道。 年初来約-28%。 大型株以外の鉄道各社の株価が良くない。。。 経営もあるが。それよりも投資家が鉄道に対して厳しすぎる。。
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日経激下げの日のJR九州の安心感
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優待価値があるのは 勝ち組 京成 JR九州 高値買取します 負け組屑鉄企業小田急は 企業価値ゼロ 優待価値ゼロ なのでやむなし
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空売りファンドに狙われるとマジで株価上がらなくなるのが悔しいわー コロナ禍当時のJR九州や山パンやカルビーなんか酷いもんだった 真逆に空売りファンド利用して、底値で拾うって方法もあるんだろうけど
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前引け:-138.18円,-0.36%.小幅安. TOPIX:+5.12ポ,+0.19%.微高. 持株総額:中幅増.〇○○.昨日はNK,強い上げで 総額はしっかり減,今日(前場)はNK下げで総額 は増.日経と連動しないPF.これで良しっ. 持株個別:高いものが多い.銀行が反発.目立った 上げは+1.5~1.99%に証券A,JR九州,JR西日本, 大手食品があり,+2%台にメガバンク,地銀A,B, 鋼板,大手食品があり,+3%台に某不動産,某外食 があった.
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よ~しJR九州よ!清々しいほどの数字の青さが心地よいぞ! そのまま下へ下へと値を伸ばしやがては2000円代だ!
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育ちざかりの福岡市域は地価も高い。九州唯一運行の地下鉄が三路線存在も堂々たるもの。主要駅博多のほか、天神(堂々たる百貨店岩田屋)の存在も特筆だ。福岡市といえば天神であったが、博多駅周辺が俄然脚光を浴びることとなってきた。空港近さもあろう(航空路線集中)。鉄道集中のほかバス路線もあって一層拡大化がすすみそう。結果、JR九州へのプラス効果が大きい。どこまで拡大していくか・・・。
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最近大型契約のIRないんだよね。 JR九州から東海とか東日本に繋がったら株価も上がると思うよ。
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空運で配当利回り3%はかなりの高配当ですよ。 JR九州みたいなものです。 NISAで買ってもよしですね。
不動産、流通、サービスのJR九…
2024/05/24 16:57
不動産、流通、サービスのJR九州は絶好調です。 ☟ >来週には3000円割れも落ち着きそうですね > >もう戻ることはなさそう > >鉄道はオワコン > >全力空売りかんたん銘柄