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カツカレーさん コメントありがとうます。 ロードバイク楽しそうですね。 実は、4月に関東と東北のバイク旅をしてきたした。 房総半島の岬行ってきましたよ。 霞ヶ浦は、いけませんでしたが、茨木の大洗磯前神社は、行ってきました。良かったですね。日光の華厳の滝のスケールにも感動。 磐梯山、松島、三陸海岸、津軽海峡、本州最北端大間崎、男鹿半島入道岬、羽黒山、新潟の笹川の流しも見てきました。 投資の世界もいいですが、バイク岬めぐりの旅も最高。もうやめられません。 ちなみに岬めぐりの唄は、三浦半島の岬がモデルらしいです。今回は、行けませんでしたが。 カツカレーさんもたまに変な人に絡まれているみたいですが、無視するのが一番かもしれませんね。 ソシオ、お互いに応援していきましょう。
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GACKT「絶対に避けるってことはかなり難しいが、砂糖を口にすることは極力避ける。あと、化学調味料と石油製品も」 石川さゆり「能登半島」熱唱…紅白では「津軽海峡・冬景色」↔「天城越え」の“無限ループ”脱出か? 『アンパンマン』ジャムおじさんの事実に衝撃!「人間ではなく妖精」バタコさんとの関係性は「無関係」 小室哲哉、楽曲作成にAI活用「『なるほど、君はこういうふうに書くんだ』って」
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2024年5月4日 5:00 北海道と本州をつなぐ青函トンネル。新幹線や貨物列車が行き交う交通の要衝が、北海道千歳市で最先端半導体の生産を目指すラピダスの課題に浮上している。 半導体製造には多くのガスや薬液が必要だが危険物に該当するものは青函トンネルを通れない。2024年問題でトラック輸送力の逼迫が懸念される中、 コストや環境負荷を抑えて部材を運べるか。津軽海峡がラピダスのアキレス腱(けん)になりかねない。 今さらガスが通れないとか、どんな計画やねん。
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昔トルコリラで専業の人がロスカットされて津軽海峡?で漁師やってますみたいな人いたよ 漁師って儲かるの?
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ラピダスの物流に落とし穴 半導体製造に必要なガスや薬液が危険物に該当するため青函トンネルが通れないそうだ トラックは2024年問題もあるしな 船で運べばいいか分からんがな 津軽海峡がラピダスのアキレス腱になるんなら、白紙に戻すか中止にすべきやな 熊本だけで十分やないかと思うで
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夢のお宝 津軽海峡冬景色 ご覧あれが龍飛岬でしょうか(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)
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> 夢のお宝 津軽海峡冬景色 めっちゃお寒い状況やと思う 頓挫も時間の問題では?
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夢のお宝 津軽海峡冬景色
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向かいます。 津軽海峡に
津軽海峡でもつながるモバイルに…
2024/05/14 15:41
津軽海峡でもつながるモバイルになるんだな すごいな