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13週移動平均を抜けない小反騰相場が4週続いて、これから頭が週足MAが下がって来る。月足レベルの長期移動平均かい離率は20%を超えていて月足パラボは22週連続陽線、そろそろ感はある。乖離率から言って、調整は急落相場になるか、或は長い停滞相場になるか、のいずれかだが、私は急落の方にBET しておきたい。もし大幅な急落が無い場合でも長期停滞を視野に再ブルのチャンス伺い、といったところかな。
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お疲れ様でした。 町内会計の関係で相場、所々しか観られずでした。 ジェテクト1160②残念ながら刺さってませんでした。1164迄掘ってましたけど。 来週は、もっと⬇️かも。 まぁ〜良いのです。 此処は、水素エンジン向け高圧水素減圧弁、内燃、EV、全自動の ステアリングは、世界一。 もうあきらかに大口が抑えていると独り言。 業績も悪く無いのに、減配した。 まして場中で。そらアキマヘンわw 小生は、其れよりも新海外が増え過ぎと想っています。 まぁ〜9月頃辺りに整理されてから⤴️予想してます。 安く拾うて@下げたいと想っています。 丁度、9月30日に三井住友が3分割しますね UFJも頑張るでしょうね 来月辺り金利を上げる鴨🦆ですね 課題は、NTTかな 140円を割れば長期目線で買増しも視野に入れてます。
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USSは関係ないです。 元々昨年12月までは視野にないお話にも関わらず、事業利益1兆円で株価1万円以上が合言葉になってるところ、今期予想も昨年と同じく保守的な発表となったので上がり切らないだけのことです。四半期業績が進捗累積しながら上がって行くでしょう。 もちろん最終的にはUSS買収により株価1万5千円になるだろうことは変わりません。
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自動車用の全固体電池の開発で国内最大手のトヨタ自動車も実用化に取り組んでいるが、共同開発に名乗りを上げたのは石油大手の出光興産だ。 トヨタと出光興産は、将来の量産車への搭載を視野に入れ、2023年10月に全固体電池を量産するための協業を発表した。トヨタはHVに力を入れているメーカーであり、電動車のバッテリーは非常に重要な要素である。同社は将来のEV量産を見据え、2006(平成18)年から全固体電池の開発に着手している。 出光興産は石油元売り・石油化学のイメージが強いが、全固体電池の開発で先端技術の特許を多数保有しており、石油から製造する硫化物系固体電解質の開発に注力している。この両社の協業により、全固体電池の技術開発が急ピッチで進むことが期待され、大まかなロードマップも発表されている。 トヨタと出光興産の計画では、2027~2028年頃の全固体電池の実用化を目指しており、開発は3フェーズに分けて行われる。
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同感です 住みやすさて言えば 日本が1番ですね 外国(おそらくアメリカのこと)がいいと言ってる人は usさんみたいなお金持ちか 外国のことをよく知らない視野が狭い人だけでしょう こんなに治安か良くて 食べ物が美味しくて トラブルが起きても ストレスフリーに近い対応をしてもらえる国なんて ないと思う 台湾は近いかな
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ポラリスを信じて保有を継続する予定ですが想定外の動き(特に下落⤵️)をすることがあり枚数が多いのでメンタルに与える影響が大。なので心配性の私は分散投資を心掛けています😊🍺✨ 今日はポラリスかなり下げたけど下値が250前後に底上げしたと考えているのでじきに株価が回復してくると予想してます。あまり考えたくないけど220まで下げたら買い増しも視野に🍄 今日は他の保有銘柄が好調だったので昨日よりも含み益は僅かに増えました😌 私の投資方法は異なる分野の将来性があると見込んだ銘柄を少数保有することでリスクの分散化を図り保有資産の最大化に繋げることを目的としています🍄🍺✨
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年初来高値の3155円は視野に入った。ここを抜くと、当然抜くが、後は3700円が目標。これを抜けば5000円も望めよう。となるとみずほ長者が輩出することになる。軍師のその一人だ。かつて8000円~9000円で売ったのが懐かしい。
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いま持っている方はそのままホールドも視野に入れなさい。 そうして、ラグビーを観なさい
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NTT爆下げは 投資歴64年の…
2024/05/17 17:36
NTT爆下げは 投資歴64年の老いぼれにはこの上も無く大歓迎です。 KDDIの利回り3.35を抜いて3.43に成りました。 一応、目先の下値130円(4%)を視野に入れて買い増し中だが 150円割れから本格買いに移行したい。 難平などとの後ろ向な考えは毛頭無く こんなチャンスは 滅多にないと「資産の一部の置き換え」との考えです。 頭を使わず3.5%に回せれば僕には御の字です。