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さわかみ投信の澤上篤人氏・龍氏「実体経済との乖離を考えれば日経平均は3万円割れも」2024/11/01 「株式相場はしばらく強いと見ている。相場が弱含む理由がない。バリュエーション（投資尺度）で見てもそうだし、いまの各国中銀の政策をとってもそうだ。相場にとってプラスのことしかやってない。ただし、そこには実体経済の話が抜けている。そことの乖離は非常にひどいものだと思う」 「ここ40年間は投資家にとってとても幸せな時間が続いた。過剰流動性が続いている。特にリーマン・ショックの後の金融緩和で、年金買いによって株価はずいぶんと上がっている。しかし、そこには中身がない。張りぼての経済という側面があるので、矢が突き刺さったら一気にしぼんでしまう」。ただ、そろそろどこかで調整が来てもいい。実は日経平均は３万円を割ってもおかしくないと思っている」。

こんな出尽くしの新興バイオにいつまでもかかずらうかよってな 上市、マイルストーン収入までいかなければいつまでも株券印刷のクソ株 他に熱い銘柄幾らでもあるからはよ逃げとき 此処の鉄は篤い内に打たれた 新たな材料出るまで後はまた冷える一方やろ

祝？ 与党大敗？deドル円１５３円再突破？ ここで、躍進された 政党さま ｵﾒﾃﾞﾄｰ について、ワダスのモウソウは… 立 98→148(＋５０) ↑ 投票なさったのは… ウラガネ☆ガー！ や ２０００マソ☆ガー！ ＝ ジミン☆ガー！ の みなさま？ で、これとは毛色が違うのが↓ 国 7→28(＋２１) ↑ トリガァジョウコウ☆ガー！ ＝ ホドコセ！ の みなさま？ レ 3→9(＋６) ↑ ショウヒゼイ☆ガー！ ＝ ホドコセ！ の みなさま？ この増加分の比率はざっくり… ジミン☆ガー！ ： ホドコセ！ ＝ ２ ： １ ↑ コレ、オカネ！ より オキュウwoスエル！ コクミンさま の方が多数派！ つまり！ ● インフレに倒閣された キシダ の後継として逆風に直面している げるる ＝ キシダ２.０ であっても、インフレの業火(ごうか)は「まだまだ」小さい ってコトですよネッ！ その意味で、大敗しても、「まだ、この程度で済んだ！」のカモですよネッ！ﾖｶｯﾀ それにしても… 比例で全国３８０マソもの みなさま が、信仰に篤いコトがわかりますた！ とっとと、バーチャルdeレイワコクサイwithタロウコイン で幸せになってくださればイイんですけどネッ！ ケーザイ☆オンチkaraニッポンwoトリモロフ！ ケーザイ☆オンチkaraニッポンwoトリモロフ！！ﾓﾛﾌ

養殖は難関　禁止の国も タコは養殖できないのか。水産研究・教育機構（横浜市）の水産技術研究所生産技術部の伊藤篤副部長によると「卵からふ化させ、稚ダコを量産する技術はほぼ確立した」。 課題は、出荷サイズまで安定飼育する手法の開発だ。天然のタコは貝やカニ、伊勢エビなど高級魚介を捕食している。研究所でもカニの幼生や冷凍イカ、エビなどを与えているが、商業化にはより安価な餌が不可欠だ。 天然のマダコの寿命は1年から1年半。「成長が早く、可食部も多いので養殖対象種としては非常に魅力的」（伊藤副部長）だ。一方、欧米ではタコは知能の高い生物として国際的な動物保護団体が養殖に反対している。米国カリフォルニア州議会で今夏、タコ養殖禁止法が成立したこともあり、一部の水産会社は養殖研究を縮小している。 たこ焼きが大阪で誕生したのは約90年前。当時、ハイカラな食材だったメリケン粉（小麦粉）に、豊漁で安かったタコを加え庶民のおやつとして発展した。「あり合わせの材料でおいしく工夫することがたこ焼きの原点」（会津屋の遠藤勝社長）。令和のたこ焼きも、タコが主力としつつも「家計とおいしさのバランスを見ながら多様になっていくだろう」とコナモン協会の熊谷会長は指摘する。

東大との共同研究だけど緑内障手術に関わる 画期的な点眼薬となってるけど 調べたら相原一教授は緑内障の権威だから判る んだけど宮島篤特任教授はiPS細胞の肝臓の 作成で有名な人じゃなかったっけ？ 眼科と関係なさそうな人だし謎だな 画期的な点眼薬と書いてるから再生医療では 無いと思うし・・・ この話はデ西から持ち掛けたんじゃなく 東大側からの持ち掛けられた共同研究のような 気がする デ西が得意なのってキナーゼぐらいだから それ絡みで あくまで想像ですけど

緑内障手術に関わる東京大学との共同研究契約締結のお知らせ 当社と 国立大学法人東京大学（以下、東京大学）は、本日、緑内障手術に関わる新たな治療薬の研究開発を目的とした共同研究契約を締結することを決定いたしましたので、お知らせいたします。 緑内障の第一治療は点眼剤の投与となっていますが、点眼では効果が不十分な場合や進行状況によっては、レーザー治療、緑内障手術を行います。緑内障手術は、術後に重篤な合併症を引き起こす可能性があるだけでなく、その後、眼圧が安定しない状態が続いたり、経年的な機能不全に至り再手術が必要になる等、十分な作用が見込めておりません。 当社と東京大学定量生命科学研究所・宮島篤特任教授、同大学大学院医学系研究科眼科学・相原一教授は、緑内障手術に関わる画期的な新規点眼剤の開発を目指した共同研究を行います。 当社は眼科領域に注力しており、特に緑内障については自社創製の点眼薬（グラナテックⓇ、グラアルファⓇ）を上市品として有しているだけでなく、現在米国でも「H-1337」の開発を進めております。緑内障手術に関わる治療薬の研究を進めることは、緑内障患者様に対して、様々な治療法の選択肢を提供することに繋がると考えております。 当社は、更なるパイプラインの拡充を図るために、本共同研究を進めてまいります。

昨年の巡礼は大盛況でした。 https://www.youtube.com/watch?v=NZIJRTsC524 長崎の方々の篤い想い...よはねす、とても感動致しました。 今年も予定していました当地への巡礼、 諸般の事情により中止に成りました。 とても残念です♰ 楽しみにされていた皆様にはお掛けする言葉が有りません。 ． ... .. ふざけてんじゃね～ぞ　Ｔ田の莫迦野郎👿

2024 年9 月20 日 会 社 名 わ か も と 製 薬 株 式 会 社 代表者名 代表取締役社長 五 十 嵐 新 （コード：4512 東証スタンダード） 問合せ先 広 報 室 長 目 篤 （TEL：03-3279-0371） 多焦点眼内レンズの製造販売承認取得に関するお知らせ わかもと製薬株式会社 （本社：東京、代表取締役社長 五十嵐 新、以下「わかもと製薬」）は、 2024 年 9 月 19 日付で厚生労働省より眼内レンズ （販売名： アクリバトリノバ Pro、開発コード： WP-2011）の製造販売承認を取得しましたので、お知らせいたします。 アクリバトリノバ Pro は、 VSY Biotechnology GmbH（本社：ドイツ、 CEO： Fatih Ergin） が 製造する多焦点（3 焦点）を有する眼内レンズで、同社が開発したユニークな光学技術 Sinusoidal Vision Technology（SVT®） により、多焦点眼内レンズで課題となっているハローやグレアの軽減 が期待できるといわれています。 【製品情報】 販 売 名 ： アクリバトリノバ Pro 一 般 的 名 称 ： 多焦点後房レンズ 医療機器承認番号 ： 30600BZX00189000

で、おはか 談議で お取込み中？のところ… 譬(たと)え の続きだす… > あーフィットネスに例え～蛋白質を多く摂る～ 蛋白質摂取 に相当するモノがナニか、しっくりくるモノがないんですよネッ！ ワイズスペンディングなのか、外貨の流入なのか… 国内の対内投資≒海外企業による買収？ 高度人材の移民受け入れ？ STEM教育高度化＆秋入学化？ おそらく、↑どれも、国民感情に拒絶感があるような内容で、コレ、国民感情が 腎臓 相当とすれば、拒絶感 ＝ 蛋白質吸収後の処理に負担がかかる… と、言えなくもないかな？ですけどネッ！ｺｼﾞﾂｹ… また、糖質摂取 は 国債発行 との類似性があって… ● 中毒性がある！ 塩分もそうらしいですケド… オイシイor楽な(税と違い コクミンさま からケチつけられない)ことが判ってしまい、エスカレートしていくシロモノ… ｷｮｳﾌ あと、脱線すると… フィットネス という観点では、須藤元気(呼び捨て)は、「職業柄」このテのハナシは詳しいハズなのに、なぜか、この譬えが示唆する 暗黒面 に転落する レイワ真理教 を篤(あつ)く信じてらっしゃるというキテレツなお方なんですよネッ！ﾌｼｷﾞ レイワshikaナイ！ レイワshikaナイ！！ レイワshikaナイ！！！

トヨタ・スバルの共同開発EV、26年に日米欧で販売 トヨタ自動車とSUBARU（スバル）は、共同開発した電気自動車（EV）を2026年に日米欧で投入する。スバルの矢島工場（群馬県太田市）で同年1月ごろに生産を始め、生産能力を月1万5000〜2万台程度まで引き上げる。EVの販売価格が高止まりする中、基幹部品などを共通化することで、生産コスト削減や開発期間短縮につなげる狙いだ。 トヨタとスバルは22年5月、多目的スポーツ車（SUV）のEVを共同開発し、それぞれ「bZ4X」「ソルテラ」として発売した。今回の新型EVもSUVタイプで、bZ4Xなどの部品を転用してコストを抑える。北米や欧州、日本などを中心に展開することを想定している。 スバルは24年5月の記者会見で、26年末までにトヨタとEV4車種を相互供給すると発表していた。自社単独でのEV開発は難しいと判断し、トヨタの力を借りながらラインアップを強化する。30年には年60万台のEVを販売し、世界販売に占める割合を50%まで高める方針だ。 スバルの大崎篤社長は「EVの黎明（れいめい）期は先行きを読むのが難しい。共同開発でリスクを軽減しながら進める」と狙いを語る。