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IOWNは米国でも注目。NTTの子会社がサンフランシスコで開いた発表会では、 遠隔地にある産業ロボットを遅延なく操作するデモンストレーションや、 信号機を使わない交通制御技術などが紹介された。 次世代の通信技術として期待されるIOWN。 開発を進めるNTTは、第1弾となる「APN IOWN1.0」の提供を2023年3月から開始した。 APN IOWN1.0は100ギガビット毎秒の光回線で拠点間を結ぶ専用線サービスで、 遅延を「従来の200分の1」に抑えているのが特徴だ。
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台湾は沖縄みたいに本土復帰運動して日本になるべきやな。 日本はサンフランシスコ講和条約で台湾を放棄したけど、そのあとの帰属は決まっていない。 これは千島列島にも言えることやけどな。 竹島に関しては、韓国の勘違いやしw
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先に1つ 俺としても4島変換は主張したいが、サンフランシスコ講和条約以後 日本外務省が国内向けと違って国外向けに数年にわたって発信していたことは 北方領土含む千島列島の放棄である。 その後鈴木宗男さんの言うように2島返還論で落ち着いたが 4島返還を言いだして 揉め始めた! ロシアからとっても 日本は韓国並みにゴールポストを動かす国じゃん🤪 続く、
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ニューヨークに行ってみなよ。(笑) サンフランシスコやロサンゼルスに行ってみなよ。(笑) 世界を何も知らないんですか?(笑)
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サンフランシスコは不動産価格が上がりすぎて、 教師・看護師・消防士の年収では市内に家を購入できないらしい。 東京も、都心5区は厳しいね。
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Nintendo of Americaは現地時間5月24日、米サンフランシスコに同社公式ショップ 「Nintendo SAN FRANCISCO」 をオープンすると発表した。オープンは2025年に予定。米国における任天堂の公式ストアは2店舗目となる。 Nintendo of Americaの発表によると、「Nintendo SAN FRANCISCO」 は、米サンフランシスコのユニオンスクエアに誕生するという。近隣から遠方までの多くの訪問者が任天堂の世界、その製品やキャラクターを体験できる場所として、ニューヨークのストアに次ぐ米国2番目の公式店舗としてオープンする予定だ。 任天堂のオフィシャルショップは、世界で4店舗存在する。「Nintendo TOKYO」 「Nintendo OSAKA」 「Nintendo KYOTO」 そして 「Nintendo New York」 だ。そこに 「Nintendo SAN FRANCISCO」 が加わることで、世界で5店舗のオフィシャルショップが展開されることになる。 詳細は、店舗のオープンが近づいた頃に公開するとのことだ。続報に期待したい。
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日本は連動しとるな! サンフランシスコ 22日 ロイター] - バイデン米政権は22日、独立した連邦準備理事会(FRB)を支持すると表明した。共和党の大統領選候補となるトランプ前大統領が金融政策への関与を強める方法を検討しているという先月の報道を受けた。 大統領経済諮問委員会(CEA)はブログ投稿で、政治家の言いなりになる中央銀行が経済に良くない影響を与えた一方、独立した中銀がインフレをよりうまくコントロールできたという歴史を説明。「われわれバイデン政権はこの歴史に強く励まされており、中銀の独立性に対する揺るぎない支持を継続する」とした。 「この教訓を無視したり、過去半世紀の苦労して獲得した進歩から後戻りしたりすれば長期の有害なインフレがもたらされることは歴史が証明している」と主張した。
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> >戦争はしてはいけない。 > > では例えば、米軍が日本から全面撤退するということが生じた場合、 > 尖閣諸島や沖縄を中国が軍事力に物を言わせて占領したら、 > そのときはどうすんの?🤣 尖閣諸島を台湾が軍事力に物を言わせて占領したら さて、どうしよう https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/senkaku/qa_1010.html Q5中国(ないし台湾)による尖閣諸島の領有権に関する主張に対して,日本政府はどのような見解を有していますか。 A5従来,中国政府及び台湾当局がいわゆる歴史的,地理的乃至地質的根拠等として挙げている諸点は,いずれも尖閣諸島に対する中国の領有権の主張を裏付けるに足る国際法上有効な論拠とは言えません。 また,そもそも,中国政府及び台湾当局が尖閣諸島に関する独自の主張を始めたのは,1968年秋に行われた国連機関による調査の結果,東シナ海に石油埋蔵の可能性があるとの指摘を受けて尖閣諸島に注目が集まった1970年代以降からです。それ以前には,サンフランシスコ平和条約第3条に基づいて米国の施政権下に置かれた地域に尖閣諸島が含まれている事実に対しても,何ら異議を唱えていません。中国側は,異議を唱えてこなかったことについて何ら説明を行っていません。
「テスラの自動運転技術、米国人…
2024/05/26 14:41
「テスラの自動運転技術、米国人の62%が懸念 大規模リコール後」 自動運転ラボ-2024年2月14日 https://jidounten-lab.com/u_45507 アメリカ人2,000人を対象に2024年1月に実施され、「最近のリコールを踏まえて、テスラの自動運転技術の安全性と信頼性を信頼できますか?」と質問が投げかけられた。 「まったく信頼できない」と「あまり信頼できない」を合計すると62%となり、多くのアメリカ人がテスラの自動運転技術に懸念を示していることになる。 33%:まったく信頼できない 29%:あまり信頼できないが 25%:やや信頼できる 13%:とても信頼できる 「米GM系無人タクシー、事故で運行停止 市民の4割「でも人より安全」」 2023年11月1日 https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00466/103000016/ 米カリフォルニア州の車両管理局(DMV)はクルーズに対し、同州内でのサービス停止命令を発表した。 「自動運転タクシーに強まる逆風、GMが傘下のクルーズへの支出を大幅削減へ」2023年11月30日 https://wired.jp/article/cruise-gm-spending-accident/ 「自動運転車の事故、Waymoが62件で最多 米当局が公表」 レベル2ADASではテスラが首位👈重要というか当然 自動運転ラボ -2022年6月20日 https://jidounten-lab.com/u_35918 「Google系「自動運転タクシー」が襲撃され炎上 相次ぐトラブルで反対運動も起きる中…米・サンフランシスコ」 2024年2月13日 https://www.fnn.jp/articles/-/656836 【結論】 ルミナー・テクノロジーズの脚を引っ張るのは、 テスラ を筆頭に 「自動運転レベル4の「試運転」を認可」👈重要 されたWaymoとCruiseである。ここに、 「自動運転レベル4の「試運転」を認可」👈重要 簡単 と 「自動運転レベル3を認可」👈世界で2機種! は全く次元の異なる「認可」だ!!