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まあ、何ていうかお手軽勝利って感じ? もちろんこのまま上がっていくなんて保証はないが 米株のオクロも暴落して7ドルで買いまくったら翌々日に11ドルまで急騰
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最低でも上半期に決めれなければ辞任一択のみ! 軽はずみな年内発言でS安にした責任すらとってないですが・・・
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軽自動車→高級車への旅 第二幕スタート😅 60000で3枚目出せなかった下手くそです
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個人的見解ですが、プラットフォームってすごく美味しい事業だと思うんですよね。 ちょっと違うかもですけど農協とか最強でしょ? そこに加入した方が手軽に儲かるから人や企業が集まり、金も集まる だから3Dプリンタ業界でもリコーが樹脂系3Dプリンタのプラットフォーム作って頑張ってる それでは、これから成長が期待できる顔認証プラットフォーム事業がここにあるんですから、投資する価値はあると思いませんか?
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日本市場から撤退すべきというデータ(会社発表の補足資料より) 過去5期間の営業利益、登録車卸売台数、軽卸売台数、OEM台数、期中平均ドルレート 2020/3:-126億円,40千台,53千台,171千台,109円 2021/3:-295,30,40,162,105 2022/3:-102,36,39,117.112 2023/3:-61,50,45,151,136 2024/3:-131,43,68,154,144 近時円安によるコスト増はあるが、これを見る限り一定の法則はない。
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加賀さん、有益な情報ありがとうございます♪ 残業なし、軽作業で34万円稼げるなら、私でも勤まりそうです。 楢葉町に移住することについての検討を開始しました😅
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ハスラーはモデルチェンジして全グレードMT車がなくなりました😢それにしても8台目ってMT車好きですね😁私も軽にMT車があるかぎり乗るつもりです! 長距離運転できるのは羨ましいです。助手席でぺちゃくちゃしゃべってる分には長距離はへっちゃらですけど運転はムリ😁年間で5千キロぐらいしか走ってませんので。息子は3ヶ月間で2万キロ超えてるらしいので、たーくんタイプですね!毎月エンジンオイル交換でお金ないーって言ってます💦
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鎌倉にタコベル🐙はやく出店してくれないですか?ワンハンドで手軽に食べれるし、小町通りの客層なら売れると思うけどな、、 海辺でのキッチンカー販売も願いしますね🤲
ここからは車のお話。 少し前…
2024/05/31 20:12
ここからは車のお話。 少し前にセカンドカーの15年目の軽自動車を4年落ちの日産デイズのフル装備車に買い換えたところ、安全運転支援装置や360度モニターなど、その進歩に驚愕。 そうなると15年目のメインカーの7人乗りミニバンも買い替えたくなってくる。 子供達が独立し、多人数乗車する事もなくなったので、コンパクトワゴンの高年式中古車に買い替えることにし、スズキ・ソリオとトヨタ・ルーミーの2車種を検討。 販売台数はルーミーが圧倒的に多く、ソリオの約3倍に及ぶが、内容を検討するとソリオの方がほぼ全てに優っている事が判明。 ルーミーはダイハツが開発と生産を担当し、トヨタへOEM供給されトヨタ系列店で販売されている。トヨタマークが付いただけで、車の信用が上がり、何も考えずに買ってる人が多いらしい。 車ならトヨタ、とのブランド信者が日本のユーザーの約半分いると見てもあながち間違いではあるまい。ブランド価値というか、信用力というか、一旦確立した権威の力は凄い❗️ 買い替えを中古車にしたのは、もう新車にワクワクする年ではないし、新車で傷ついたとか傷たけられたとかで、カリカリするのが嫌なのもあるんよね。 中古車なら元々多少の傷は付いてるので、カリカリする事もないかと。 じゃまたね〜