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2024年5月30日 川崎汽船株式会社 本日、ジャパン マリンユナイテッド株式会社津事業所において建造中であった、液化天然ガス(LNG)を主燃料とする21万重量トン型ケープサイズバルカー“CAPE HAYATE”が竣工し、川崎汽船株式会社に引き渡されました。 本船は、当社が運航・保有するばら積み船では初めてのLNGを主燃料とする二元燃料ディーゼル機関を搭載したケープサイズバルクキャリアとなります。LNG燃料は従来の重油燃料に比べ、温室効果ガス(GHG)の一つである二酸化炭素(CO2)の排出を25%~30%、大気汚染の原因となる硫黄酸化物(SOx)の排出をほぼ100%、窒素酸化物(NOx)の排出量を約75%削減できる見込みで、IMOのNOx3次規制に対応しています。本船にはWinGD社による最新の二元燃料電子制御エンジン「7X62DF-2.1 iCER」を採用し、LNG燃料使用時に排出されるメタンを低減させております。 さらに本船は、風力を利用した自動カイトシステム“Seawing”の搭載を計画しており、上記に加えたCO2排出量の削減を目指します。 また、当社の環境に関わる長期指針「“K”LINE 環境ビジョン 2050 ~青い海を明日へつなぐ~」 【本船概要】 主要寸法 : 全長 299.99M x 幅 50.00M x 深さ 25.00M x 喫水 18.436M 載貨重量 : 210,870トン 総トン数 : 110,439 主機関 : DU-WinGD 7X62DF-2.1 航海速力 : 14.0ノット 船級 : 日本海事協会(ClassNK) 船籍 : 日本 建造所 : ジャパン マリンユナイテッド株式会社 津事業所
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成城の介護施設が5月竣工でその計上がどうなるかで大きく変わるでしょう 高級住宅街にグレードの高い建物 賃貸だと月120万規模というレベルなのでビーロットとしてはかなりの不動産規模になる 一旦ビーロットが取得してSPCに売却する計画なので売上、利益の計上がどうなるか注目ですね
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連邦政府が拠出する補助金/助成金なんだからアメリカ製品を基本的には使いなさいよって話だと思うんですよね。何を持ってアメリカ製品と認めるかの判断が55%の付加価値という話だと思います。つまり45ドルで輸入して100ドルで販売すれば米国内販売価格の55%が付加価値として認められるはずで、これを免除適用させるといっているのがWaiverの話ではないでしょうか。時限措置もありますし規模の小さい港ほど急いで竣工させたい思惑がでそうな気がしました。 転載頂いた英文には2社オンショアで生産計画しているとの記載があるので、Paceco以外も来そうですね。 これとは別にオンショア生産を誘致するために、なんらかの税務メリット等を享受するのではと推測しています。
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本日は相場全体がとても悪く、昨日までの連日の下げで心折れて投げ売りが沢山されていてもおかしくない状況ですが、皆さんしっかり握っておいでのようですね。^^ ワラントが万が一リセットされたとしても、近々竣工されるDCと、数多くのパートナー契約。 そして社長さんの台湾への意味深な渡航。 私もこの会社の先が楽しみです。^^
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ーー今次の中期経営計画(連結)ーー ・2026/6期売上高は3,558億円・営業利益308億円と、大幅な増収増益を 目指します。 ・太陽光パネル製造事業(VSUN)を原動力として、同社グループの、 ①NASDAQ上場、 ②セル工場の竣工(セル製造10GW、インゴット、ウエハ4GW)、 ➂米国パネル工場の新設検討 等の投資で成長を加速。 →VSUNパネル生産能力5GW(現在) ⇒ 10GW (2026年)
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少なくとも4物件が竣工されてるし来年度以降の事を考えると買い一択だけど日本株全体が下げてるし、買い増すか迷う🤔 もう少し下がってからの方が無難かな
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良きIRですね。 賃貸開始が7/1、竣工間近で現地確認後、賃貸借開始の決断でしょう。賃貸と言えど現物確認前の契約はデカイ物件だけにハードルが高い。
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上がるとかいうレスあるけど、その根拠は? 根拠なんかないやろ 竣工したら上がるとでも? 爆笑やろ🤣 売上見込もないのに上がるかよ😆
●「ペロブスカイト太陽電池」「…
2024/05/31 13:29
●「ペロブスカイト太陽電池」「世界に引けを取らない規模とスピードの投資を」(経産相) ●三星がスマホ世界出荷で過去最高を記録、1位奪還 ●日本ゼオン、富山県の高岡工場にシクロオレフィンポリマーのリサイクルプラントが竣工 https://flat-display-2.livedoor.biz/