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初めて投稿します。 ここは、2月に、自社株買い400億円(発行株数の8%)、転換社債(転換価格2.771円)、決算発表で、増収、増益、増配、更に今期も、増収、増配、増配、そして今回の、突然の自社株買い、800億円(発行株数の19%)。 何かドラマのストーリーみたい。ここの社長相当な、策士かも。 2月のアナウンスで、4611を利食って、ここに、5月の決算発表で株価の上昇を確信。 転換社債は、会社として、取得した方が、株式に転換して意味をなすので、株価を吊り上げる必要があるとおもいます。 市況がこう着状態なので、格好の 標的、全員参加型の銘柄、そして、インド関連銘柄3.000円越えは、かるく期待できるかも。
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中国や韓国の造船所では先に注文取りすぎていて利益乗ってくるのが遅いイメージ。対して名村は比較的最近受注した船も竣工してきていて利益の伸びが早く株価が上がったが韓国勢とかはまだまだ。日本造船所が期近建造枠の売り惜しみをしていたのは大分前の業界紙にも書いてあり、この戦略があたっている格好。 が、円高転換するとどうなるかな。
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オレの感覚やと田舎もんほど格好が派手でテレビに出たがるんや。
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仕手にしてみたら、損切りした人たちは格好のターゲットでしょうね。 少し騰がったら、損切りした人たちがリベンジとしてまた参戦してきます。 名簿屋で一番高く売れるのは、「一度騙された人のリスト」だそうです。 人の心理をあざとく突いていますね。
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米フォードCEO、HVはつなぎにあらず 「業界の未来に重要 https://news.yahoo.co.jp/articles/828fe857272814b07738e62d7575e750c9b2115f 米自動車大手フォード・モーターのファーリー最高経営責任者(CEO)は30日、バーンスタインのアナリストカンファレンスで、人気が再燃しているハイブリッド車(HV)について、「過渡期の技術として語るのをやめるべきだ」と述べた。電気自動車(EV)が普及するまでの単なるつなぎと見なさないよう訴えた格好だ。 ファーリー氏は、プラグインハイブリッド車(PHV)は数年後に淘汰される可能性がある一方、HVは自動車業界の未来にとって重要な技術だとの認識を示した。 HVの販売が昨年急拡大したことで、自動車メーカーはEVへの投資計画を見直している。フォードもHV販売を数年後に4倍に増やすことを目標とし、カナダと米国のEV生産計画を延期した。同社は今年のEV部門の損失を50億─55億ドルと、前年(47億ドル)から拡大すると見込む。 ファーリー氏は競争が激化する自動車業界において、全ての企業が生き残れるとは限らず、EV専業メーカーは特に大きな圧力に直面しているとの見方を示した。 >ファーリー氏は、プラグインハイブリッド車(PHV)は数年後に淘汰される可能性がある一方、HVは自動車業界の未来にとって重要な技術だとの認識を示した。 水素、合成燃料、バイオ燃料のHVで脱炭素(インチキ)やPHEVは淘汰 俺もそう思う。
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売り買い関係なしにその感覚スマートで格好良いです
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JX通信社が今月18、19日に実施した世論調査の結果である。都内有権者2299人を対象に実施したネット世論調査で、小池知事を「支持する」は33%で「支持しない」の33%と拮抗。前回の知事選前に行った調査では小池知事の支持率は69.7%に達していた。この4年で明らかに小池離れが進んでいる格好だ。 ー若さの蓮府を売り込めば、老婆小池に政界引退勧告を。
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そんな格好した皿洗いが働く店は遠慮したいですねえ。笑
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高値から下げ値ごろ感から買い向かいたいのはヤマヤマながら、今の相場が引き潮にあるという疑念が拭い切れなくなっているのも事実だ。相場は静観する勇気が必要な時もある。 前日を振り返るとアジア時間からリスクオフの流れが形成されており、中国・上海株市場を除き総じて下値を探る展開となっていたが、それを引き継いだ欧州株市場も全面安、更に米国株市場ではNYダウが400ドルあまりの下げに見舞われ、頼みの綱のナスダック総合株価指数もさすがに抗(あらが)えず反落を余儀なくされた。少し前の世界同時株高局面では東京市場はその波に乗ることができず悶々としたムードが漂ったが、皮肉にも世界同時株安となると、今度は他国市場に輪をかけて売り込まれる格好となってしまう。今の日本株の需給関係の悪さを物語っている。そして一番に割高株や買い残の多い銘柄は売り込まれるだろう
21:30 発表の米国指標は概…
2024/05/31 22:25
21:30 発表の米国指標は概ね予想通り。 つまり上がる理由が無い。ただの買い仕掛けなのさ。 そう書いたら記事として格好が付かないから。 無理矢理に理由をこじつける。 それが経済記事である。