検索結果
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んもう、かわいちゅぎる💕 しかも、飼い主さんの上品さが伝わって来る~😊
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砧に住んでいるのに、成城と言ってる人が結構いた。 正社員時代の同僚も砧に住んでいたのに、成城から来ていると言っていた。 砧の住人は、徒歩での最寄り駅が成城学園前が多いから。
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NYダウ数百ドル下がって地合いが悪い時はまだ下げて来ると思うけど。買いは上昇トレンドになった時でも十分に間に合うと思うけど。
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お 来たよ 何でも知ってる にい浜の 旦那さん だ そう思わない人よ 将棋は指せますか? 碁石は打てますか? 軍人将棋は 出来ますか? オセロは出来ますか? 駄目? 知らない? 地球のどの辺生まれ 旦那さんかな? ・・ん 南極の穴の中 ふ判るな
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> 本物の正夢さん居ますか? 本物の伊達が来たので逃げたのでは? 人の真似をする卑怯な奴ですから (´u`)🍦
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具体的に言おうか 3500円じゃ止まらないよ 3000円で止まるかな ずっと監視して来たたけど、方向がようやく見えてきたので週明けからいよいよ動き始めます
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この会社のPERが低いのは将来性の厳しさから来ている。 自動車製造では量産効果の最大化に必要なボリュームがある。プラットフォーム、エンジンで異なるけれど、例えばで言うとこの会社は台数が少ない割に車格が多い。(軽、大型SUV、1Tトラック)このため1エンジンの生産数は他社と比べてとても少ない。 将来のための新型エンジンを開発するのはギャンブルに近く(搭載車両が売れる確度が読めない)、その結果現状エンジンを騙し騙し改良して延命するしかない。しかしその副作用は燃費を取れば加速性能を犠牲にするといったバーターが避けられない。 当然他社の新開発エンジンには次第に引き離されていくから、機関の評価・目標株価は次第に切り下げられていくことになる。 エンジン車は厳しい。 PHEVはエンジン車よりも高価でブランド力勝負となるので厳しい。 EVは言うに及ばずで、既にEV販売競争の蚊帳の外。
ちょっくちょっくお茶🍵飲みに来…
2024/06/08 22:43
ちょっくちょっくお茶🍵飲みに来てください。