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ACT FOR SKYのメンバーである「ボーイング・ジャパン」が ボーイング、三菱重工業、SMBCアビエーションキャピタルが共同で委託した持続可能な航空燃料 (SAF) に関するレポートを発表している。 日本は2030年に航空燃料使用量の10%をSAFに置き換える目標を設定しています。三社が委託したグローバル・コンサルティング会社ICFのレポートによると、この目標達成に必要なSAF原料を日本国内で賄えることが分かりました。 しかし同時に、同レポートは日本におけるSAF精製設備の不足も指摘し、2030年までの国内原料由来のSAF生産能力は制限されていると分析しています。また、木質バイオマス、都市廃棄物や再生可能エネルギーなどの先進原料をSAFの製造に取り入れるため、さらなる技術投資と政策形成の必要性を訴えています。 https://www.boeing.jp/press-releases/2024/boeing-mitsubishi-heavy-industries-and-smbc-aviation-capital-jointly-commission-a-report-on-sustainable-aviation-fuel-saf
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> ー ランザジェットへの投資がSAF 計画の促進に貢献 ー 空港の設計と運営のリーダーである Groupe ADP は 2.000万ドルの投資をした ことを明らかにしました。 「低炭素航空は、空港のさまざまな低炭素ソリューションを備えたエネルギーハブ に変貌させなければ、離陸しません。」 「空港革命は今起こらねばならず、パリでも進行中です」と、ADP のCEO 氏は 述べています。ー2024年5月24日ー ★ 本邦でも、ユーグレナ社は「日本空港ビル」とサプライチェーン構築を共同で 検討する基本合意書を締結しましたね・・・ 次は、PIC プロジェクトの進捗を心穏やかに待つことです。。。
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>元航空幕僚長の田母神俊雄氏 東京都知事選へ無所属で出馬の意向 ダークホース現る この人は魅力ある
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稼働すると、地域ネットワークは、乗客が通常車で必要とされる時間のほんの一部で目的地に着くために、高速で安全で持続可能な旅行で非常に頻繁な目的地を接続します。 Aéroports de la Côte d'Azurの取締役会会長であるFranck Goldnadelは、次のように述べています。「Liliumと子会社のUrbanVとのコラボレーションは、地域のエアモビリティの変革と脱炭素化における重要な一歩です。私たちの領土は、主要な経済、文化、または観光地を直接接続するために海を飛ぶユニークな機会を提供しています。ヘリコプターの補完的な代替手段であるeVTOLは、明日の空港の実験室、フランスの2番目のプラットフォーム、内陸地域へのゲートウェイであるニースコートダジュールから提供される航空輸送にその場所を持っています。 UrbanVのCEOであるCarlo Tursiは、次のように述べています。「UrbanVでは、短距離の人や商品のための既存の輸送ソリューションに代わる、高速、効率的、安全、クリーンな代替手段を可能にすることで、人々の生活を改善することを目指しています。私たちは、バーティポートネットワークの主要なグローバルオペレーターになるという野心を持っており、世界中で最初のAAMルートのいくつかを確立するグローバルなパイオニアになります。私たちは、それぞれの分野の2つのグローバルリーダーであるリリウムとコートダジュール空港と提携することに興奮しており、フランスのリビエラに高度なエアモビリティを導入する大きな可能性を彼らと一緒に探求することを楽しみにしています。」 LiliumのCCOであるセバスチャン・ボレルは、次のように述べています。「ドイツのミュンヘンに拠点を置く真にヨーロッパの企業として、スペインで飛行試験を行い、フランスに初期のルーツを持つLiliumは、南フランスで最初の地域eVTOLネットワークとEUで最初の商業的に実行可能なネットワークの作成を支援できることを非常に誇りに思っています。私たちはこの地域で大きな可能性を秘めており、リリウムジェットがすぐにそこに飛ぶのを見るのが待ちきれません。
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2026年にフレンチリビエラで飛行するリリウムジェット 1時間前, 午後9:00 JST GlobeNewswire経由 Lilium、UrbanV、Aeroports de la Côte d'Azurは、地域の航空モビリティを可能にするヨーロッパで最初の地域として、フランスのリビエラでバーティポートネットワークを作成するための革新的なパートナーシップを築きます モナコ、ニース、ソフィア・アンティポリス、カンヌ、サントロペ・ゴルフ、エクス・アン・プロヴァンス、マルセイユを結ぶリリウムネットワーク Liliumは、2026年にフライトを開始する予定のオペレーターにジェット機を販売します。年間1100万人の観光客を魅了する地域に低騒音、完全電気の航空旅行をもたらす予定です ローマとニース、フランスとミュンヘン、ドイツ、2024年5月28日(GLOBE NEWSWIRE) -- Lilium N.V.(NASDAQ:LILM)、最初の全電気垂直離着陸(eVTOL)ジェットの開発者であり、地域エアモビリティ(RAM)の世界的なパイオニア、UrbanV、イタリアのバーティポートネットワークオペレーター、コートダジュール空港(ACA)は、フランスで2番目に大きい空港であるニースコートダジュール空港を管理し、カンヌ・マンドリューとサントロペのゴルフ空港とともに、本日、2026年からフランス南部にリリウムジェットのフライトをもたらす計画を発表しました。新しいネットワークは、フランスのリビエラと、モナコ、ニース、カンヌ、サントロペ・ド・ゴルフ、エクス・アン・プロヴァンス、マルセイユなど、南フランス全土の主要な目的地を結びます。
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宇宙関連」に熱視線再び、アストロS上場接近でテーマ株躍動の予感 <株探トップ特集> 特集 2024年5月28日 19時30分 https://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n202405280890 ●「H3」6月30日打ち上げ予定、関連銘柄をチェック 今年1月の月面着陸成功は大きな話題を呼んだが、これに用いられた実証機が無人探査機「SLIM(スリム)」だ。メインエンジンを三菱重工業 <7011> [東証P]と京セラ <6971> [東証P]、着陸レーダーを三菱電機 <6503> [東証P]、着陸後に周囲を調査する分光カメラをIHI <7013> [東証P]の子会社で観測機器メーカーの明星電気が担当。また、太陽電池をシャープ <6753> [東証P]、宇宙用リチウムイオン電池を古河電池 <6937> [東証P]が手掛けた。 2月に打ち上げに成功したH3ロケットは、三菱重とJAXAが共同開発した次世代の大型ロケットだ。開発には三菱重以外にも数多くの企業が参加しており、衛星を格納するロケットの最先端部分「衛星フェアリング」は川重、固体ロケットブースターはIHI傘下のIHIエアロスペース、ロケット用慣性センサーユニットは日本航空電子工業 <6807> [東証P]が製造。機体に用いられている素材の一部には東レ <3402> [東証P]の航空機向け炭素繊維「トレカ」が使われている。H3ロケットの次の打ち上げは6月30日の予定だ。
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リース会社の25年3月期予想、9社中6社が当期最高益の理由 https://newswitch.jp/p/41653 うーん、FPGもそろそろ航空機リースIR来そうな気がする。 !(^^)!
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https://www.mhi.com/jp/finance/library/plan/pdf/240528presentation.pdf 三菱重工業、新しい中計を発表。DOE採用で累進配当を目指す。26年に事業利益が60%増、配当金は26円を目指す。ガスタービン(航空機などのエンジン)は世界シェア1位。長期で株価2倍が可能
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宇宙航空研究開発機構(JAXA)の月探査機「 SLIM(スリム) 」が月面で撮影した岩石を分析したところ、マントルの主成分とされる「カンラン石」の存在を示すデータが確認された。 立命館大や会津大などの研究チームが27日、千葉市で開催中の日本地球惑星科学連合大会で発表した。 月の地下にあるマントル由来だとわかれば、月の起源の解明につながる可能性がある。 SLIMは、搭載するカメラのオートフォーカス機能を使い、月面の岩石10個を観測した。チームが、岩石に反射した光の波長を分析した結果、「ダルメシアン」と名付けた岩石1個で、カンラン石を多く含んでいることを示すデータを取得した。着陸地点周辺には、天体が衝突して露出したマントル由来のカンラン石が多くあるとされる。 月の起源を巡っては、巨大な天体が地球にぶつかり、飛び散って出来たとする説がある。マントルは月の体積の大部分を占め、マントル由来の岩石の組成がわかると、月全体の特徴も推定できる。 地球の岩石と比較すれば、月の成り立ちがわかるかもしれない。会津大の大竹真紀子教授(惑星科学)は「カンラン石の分析を進め、月と地球の謎を明らかにしたい」と話す。 国立天文台の並木則行教授(惑星科学)の話「マントル由来の岩石と確かめられれば、今後の探査につながる重要な成果だ」
ロシアのプーチン大統領は最近の…
2024/05/29 00:23
ロシアのプーチン大統領は最近の記者会見で、NATOの長距離兵器がロシア領土を攻撃した場合、NATOの航空・宇宙基地の資産はロシアによって正当な軍事目標とみなされ、攻撃されるだろうと示唆した。