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ホンダは駄目だな~ 5年前以下の米販売 米国新車販売台数 ソース:ジェトロ「ビジネス短信」添付資料 2024年第1四半期の新車販売台数 メーカー (上位10メーカーG) ▶前年同期と2019年同期比で両方プラスは↓トヨタだけ 販売台数/シェア%/(前年同期比%) (2019年同期比%) 1. GM 590,055台/15.7/(△ 1.5) (△ 11.3) 2. トヨタ 565,097台/15.0 /(+20.3) (+3.9) 3. フォード 504,815台/13.4/(+7.0) (△ 14.0) 4. ステランティス/334,241台/8.9 (△ 9.7) (△ 33.2) 5. 現代G 379,202台/10.1 (△ 0.8) (+31.5) 6. ホンダ 333,824台/8.9 (+17.3) (△ 9.7) ←2019年以下 7. 日産 252,735台/6.7 (+7.2) (△ 30.9) ←2019年以下 8. スバル 152,996台/4.1 (+6.7) (△ 2.4) 9. テスラ 140,187台/3.7 (△ 13.3) (+198.9) 10. VW128,049台/3.4 (+4.8) (△ 5.3) 合計 3,760,363台/100 (4.7) (△ 6.0) 対象はライトビークル(乗用車と小型トラック) 第2Q(4月~6月)分は7月10日前後に集計されるだろう。
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トヨタが仮にゼネラルモーターズ、フォード、クライスラーを買収したとして株価が上がると思うかい⁉️ワイは下がると思うよ日本製鉄のUSスチール買収も同じだと思うよ😺
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アルファードはファミリーカーやな、高級車と勘違いしているかも知れんけどもともとはファミリーカーとして設計された車やろ。 スポーツカーは今フェアレディZ納車待ちなんよ。マスタングもええけどフォード撤退してるから故障が怖いのだよ。 よって其方はポラリスを手放すのだ
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中国、新車販売で米国を初めて抜く-日本勢は23年も首位堅持 https://news.yahoo.co.jp/articles/de15519d41c1171befb47c898427c48aeefac45b?page=1 (ブルームバーグ): 中国の自動車メーカーが2023年に初めて年間販売台数で米国ブランドを抜き、世界市場の勢力図が変化していることが示されている。 中国最大の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)をはじめとする中国ブランドは昨年1340万台の新車を販売し、フォードやシボレーといった米国ブランドの1190万台を上回った。調査会社ジャトー・ダイナミクスが13日発表した。 引き続き日本ブランドが世界で最も多くの自動車を販売し、2位は欧州ブランドとなった。 --- チーナ捨てる分もカウントするからなよう分らんよなー
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簡単な話です。買ったらずっと持っていればいいだけの話です。 この掲示板を信用して買うとだいたい相応に振り回されて終わりです。 私は買い方ですが、現物は最強です。なぜなら売るまで損は発生しません。 とどこかのニュースでフォードの創業者が言ってたと見た気がします。
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EVシフト狂騒、世界は何を間違えたのか 第1回 技術理解なき誤った誘導、クルマの本質は脱炭素と顧客ニーズの両立 第1回 「EVシフト」失速の訳 藤村俊夫 Touson自動車戦略研究所 代表、自動車・環境技術戦略アナリスト、工学博士 2024.05.13 有料会員限定 この記事は、日経XTECHに掲載されたものですが、ワタシみたいなノンホルが読むより、ホルダーさんが読んだ方が参考になると思うな。 前書きには、こうあります。 米Tesla(テスラ)の株価急落、米Apple(アップル)の電気自動車(EV)撤退、米Ford Motor(フォード)のEV事業赤字、ドイツMercedes-Benz(メルセデスベンツ)グループ(以下、Mercedes-Benz)の完全EV化撤回、販売台数の伸び率でハイブリッド車がEVを逆転……。世界の政府や自動車業界、メディアが喧伝(けんでん)してきた「EVシフト」が明らかに変調を来している。世界は何を間違えたのか。そして、自動車メーカーは生き残りを懸けてどこに向かうべきなのか。Touson自動車戦略研究所代表で自動車・環境技術戦略アナリストの藤村俊夫氏が分析する。その第1回は「EVシフト」失速の訳に迫る。 最近、「EVシフトは踊り場に突入」といった記事をよく目にする。だが、その表現は間違っている。EVの最大の技術課題は2次電池のエネルギー密度向上だ。この点において画期的な改良が難しいことを考慮すると、現在のEVシフトは単なる「幻想」にすぎず、これまでと同様に補助金などの優遇策に支えられたブームに他ならない。 EVシフトが、進展するものと思い込み、薔薇色の未来を夢見ていたが、見誤ったようだな。 ワタシが心配する事ではないが、含み損を抱えた大口さんは、どうするのだろうね。
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ブレは一切無し!!! 今年で設立10年目!!! 10年目にして再ブレイクするのか!!? ※設立2014年 ※上場2018年 先見の明か!? 《《《次のグーグルになりたいとは思わない。》》》 《《《AIが脳でわれわれは目だ。目と脳がともに働く必要がある。》》》 ↓↓↓ https:// + www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fi0.wp.com%2Fatuiomoi.net%2Fseikouhousoku%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F02%2F3.png%3Ffit%3D200%252C150&tbnid=NPQGkel5DTfXKM&vet=1&imgrefurl=http%3A%2F%2Fatuiomoi.net%2Fseikouhousoku%2Fbusiness%2Fpost-903.html&docid=CR5tY-NIE9GV5M&w=200&h=150&itg=1&source=sh%2Fx%2Fim%2Fm4%2F2&kgs=a146335b7c10e6ce&shem=abme%2Cssic%2Ctrie もともとKudanはARアプリ開発をしていました。エンジンとしてVuforiaを使っていたのですが、大きな会社だからか対応が遅く、バグ修正に2年かかったこともありました。われわれKudanの顧客にはAudiとかBBC、Dysonといった大企業もいて彼らの厳しい要求に応えられないことがあったんです。このままエンジン部分を他社に頼っていると危ないということで自分たちでARエンジンを作り始めたのが2013年ごろです。 ハードウェア開発でもないし、B2Cでもないので数百億円も要りません。天才が何人かいればいいんです。エンジン開発は人をたくさん入れても品質が良くなったり、開発が速く進んだりもしません。 ARは要素技術です。要素技術は、その技術を使った企業のブランドを高めるために使われるもので、技術自体のブランドが表に出る必要はないのです。ですから、一般消費者の方の認知度を上げるということはあまり考えていません。現在、ゲーム開発会社やアプリ開発会社の開発の人たちの中で、弊社の認知度というのはそれなりに向上してきているかと思いますので、今後もこういった方々を対象としていきたいと考えています。 フォードの例ですと、フォードマスタングという車を、自分の家の駐車場の前に実物大で見せられるアプリに使用されています。また、家具メーカーでは、家具を実寸大で部屋に表示させる目的で使われています。ただ、弊社はシミュレーションツールを目標として、技術を開発しているのではありません。我々の技術の使用方法は、ユーザーや開発者が持つ要望によって異なります。ですので、Kudanの技術で何ができるのかということは、具体例に限ったことではなく、使用する人たちによって様々に変化していくと言えます。 (SLAMは)応用範囲は広い。3次元認識を必要とする、あらゆる機器の『目』として使われる。当社の場合は日本、米国、イスラエルの企業と研究開発を進めている。日本では自動運転やロボット技術で数社と研究開発中だ。海外では、例えばスウェーデンのエリクソンとは第5世代移動通信方式(5G)でSLAMを使い何ができるのかを研究している。スマートフォンにSLAMが入ればカメラで対象物の奥行きや自己位置が精密に認識でき、それを使った機能の進化が期待できる。イスラエルの企業とは、SLAMを使った画像認識技術のチップ化に取り組んでいる。 ※INNOVIZの事なのか? 半導体業界では、新たなソフトウエアが出てきた場合、まず既存の中央演算処理装置(CPU)にソフトを搭載し、需要が出てくると専用のコンポーネントが入ることとなって、次にワンチップ化するのが流れになる。SLAMはやっとコンポーネントになってきたところだ。イスラエルの企業はワンチップ化してAR(拡張現実)やVR(仮想現実)、飛行ロボット(ドローン)などのロボット、自動運転車などへの組み込みを狙っている。当社のSLAMはハードや基本ソフト(OS)を問わず何でも動く。この汎用性が今後、さまざまな機器が作った3次元地図を別の機器が使って精度を高める、といった時代になったとき非常に有利だ。 SLAMは要素技術であり他の技術と組み合わせは可能だ。赤外線レーザースキャナー『ライダー』などのセンサー類を使えばカメラでは認識できないものを3次元地図にできる。人の目を超える機能が獲得できることになる。AIは現在当社は使っていない。だが、SLAMで認識した画像からAIが何かを認識するといったことや、、、→続きはWEBで!!
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NVDAは、短期で2倍はないと思います。。。 私わ、ありえないくらい資産比で買ってますけど… 時価総額が天井付近なんで、 時価総額が2倍になるとは考えにくいんですね~短期で… CEOのファンたん曰く「産業革命=蒸気機関とかフォードの流れ作業」の騎手ですから、数年後なら、2倍まであるかもですけど。。。 まぁ個人的には暇つぶしに数枚買っただけなんで、放置w
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PHCHDはLSIメディエンスの不正を把握した上で不正発覚した部署とそれ以外(メディフォード)という形で分社化してるよね。 多分だけど、不正やったLSIメディエンスの部署だけを切り離すなり解体するなりして不正をなかったことにする算段なのでは? ひとつの会社を分社化して、さらに片方の看板だけ変える理由はそれくらいしかない。 そもそも同じ会社なのを隠そうとしてる時点で体質改善する気ゼロだし、顧客を騙す気満々だよね? 根っこから改善しないから、また不正なりの不祥事起こすだけだと思う。
平和な日々は長続きしません。…
2024/06/16 22:31
平和な日々は長続きしません。内閣総理大臣・国務大臣・国会議員(衆議院議員、参議院議員)・地方議会議員・タレント議員(芸能人議員)・芸能人・新聞記者・アナウンサーを信じると、馬・鹿を見ることになります。 内閣総理大臣・国務大臣・国会議員(衆議院議員、参議院議員)・地方議会議員・タレント議員(芸能人議員)・芸能人・新聞記者・アナウンサーを信用できませんよね。 戦災(内戦、紛争、戦争、 戦乱 等によって受けた災害)から逃げるための自動車、子孫(子供・孫)、子供(未成年者)を守るための自動車、Jeep・グランドチェロキー、Jeep・ラングラー、フォード・F-150 ハーレーダビッドソン(ハーレーダビッドソン仕様)などアメ車 (アメリカ車)・最高出力(馬力)が大きいオフロード向け車両(クロスカントリー車 ・ピックアップトラック) を買われてはいかがでしょうか? 太平洋戦争前・太平洋戦争中に建設された僕・旧皇族の賀陽正憲(賀陽家、賀陽宮家)の財産、藤原北家(藤氏長者、藤田家)の財産の大規模地下施設(旧・日本陸軍大規模地下施設)・アメリカ軍・イギリス軍・オーストアリア軍・フランス軍の大規模地下施設に逃げようと思うと、2トン以上の防火扉を開く必要があります。覚えておきましょう。