82.31
-0.3(-0.3%)-
- 前日終値
- 82.56（01/22）
-
- 始値
- 82.65（23:30）
-
- 高値
- 83.56（00:11）
-
- 安値
- 81.47（05:09）
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
-
325（最新）
新たな業界の代名詞となる第一人者の会社が業界シェアを握り続けることが傾向として多いです。
伸びる業界だと思うのであればどんな形にせよ、自分に無理はしない程度に、関わっていって有効活用していけば良い。
無理に感じることがあるのであれば他の選択肢ももちながらいけば尚良いのかなと思う。
気もちのもちようで本当に世界が変わります。
負ではなく陽の気をもって生活して、時間がかかっても良い、幸せを模索していこう。 -
324
ビジネスは、
・時代の流れに乗るか
・需要の受け皿になるかどうか
・または需要を創出するか
がベースになるのではないでしょうか。
それがないところにそもそも売上は継続して発生しないのではないでしょうか。
その会社が景気良くなるか、伸びるかとかは上記3点をまず見ないと語れないのではないかと思ったり思わなかったり、ダジバンダリ。 -
322
商品価格として
通常価格:（お店側の原価や諸経費&お店側の利益として上乗せ分）
ウーバー価格:（通常価格）＋（ウーバー側の諸経費&ウーバー側の利益として上乗せ分）
↓
"届けてもらえる"という付加価値がつく分
通常価格＜ウーバー価格
になるのは当たり前。
各企業シェア争いで
通常価格＝ウーバー価格のキャンペーンをしたりしているけど、ビジネス的に永久には続かない。お店側の粗利が高くて、その分をウーバーに分配するだけで上手くいくとかでない限り。
何が言いたいかというと、サービスの受け手側は、"届けてもらえる"という付加価値が通常価格にしっかりとオンされた価格を払うのが当たり前、だって便利で楽だし今手が離せないし自分にとっては費用対効果があるし等、の感覚をもつことが必要と思う。
それで値段が高くなると需要がなくなるならウーバーイーツの配達の仕事は減ると思うけれども、そうなった場合の配達賃金は高くなると思う。その時選ばれるのはしっかりと配達する履歴と信頼がある人たち。
そんな流れでいずれ業界規模が熟していくのではないかとふと思いました。 -
319
AIに最適化を任せ続ける限り、
企業は静かに自壊していく。
デススパイラルの流れ
1️⃣ 報酬を下げる・条件をきつくする
AIがコスト削減を優先
⬇️
2️⃣ 配達員が拒否・離脱する
割に合わないからやらない（普通の判断）
⬇️
3️⃣ 都合のいいデータだけ残る
無理な案件を受ける人＝正解データ
⬇️
4️⃣ AIが「まだ下げられる」と誤学習
さらに条件悪化
⬇️
5️⃣ 配達が遅れる・荒れる
品質低下、サポートも弱体化
⬇️
6️⃣ 客と店が離れる
クレーム増加、利用減少
⬇️
7️⃣ 売上が下がる
企業が焦る
⬇️
8️⃣ さらに報酬・人件費を削る
①に戻る
一言で
「人を削るほど、システムも壊れる」
これが
フードデリバリー企業のデススパイラルです。 -
318
なりふり構わず配達員を確保にきましたよね。
全国で選択制クエスト復活するにその他諸々のプラスクエ。これは他社には厳しいでしょう。 -
316
客からもういらねーって、メッセージきたんでちゃんと投げ配しときました🫡
www
てめぇで臭い飯捨てろ（笑） -
315
フーデリー５社やってるけど、Uber Eats一強時代に幕だぁ😂
配達員舐めてるからな（笑）
六本木にいる奴ら、わかったか？
Uber EatsJAPANよ（笑） -
314
1bc*****
強く買いたい
1月11日 19:48
車を買うのにかかる価格や維持費上がっている割には給与は上がっていない。
SDGsの観点からも大量生産よりはシェアリングが重視され、利用者もそっちの方が安価。
高性能AIが世の中の至るところに普及する頃には無駄というものが最大限省かれる中で人々が生活を選択していく社会になる。
結論、移動手段におけるシェアカーや低価格帯になったロボタクシーが、今の自動車売上のシェアを奪っていく、さらにはサービスの幅を広げて市場規模が今の100倍超えていく業界になる。その中でウーバーの役割は各メーカーのロボタクシーを主にした移動手段等の統合的な利用プラットフォームのガリバーになる。
それを仮定とすると、今一株でも購入して10年間グリップする力さえあれば、何倍、何十倍、何百倍になるか分かりませんが、しっかりと富を築いてくれるような可能性を想像できる企業ではないかと個人的には思ってます。※全てにおいて結果は分からないので個人的な見解です。 -
313
フーデリ搾取アルゴリズムの暴露投稿
https://x.com/tama_ai_mayor/status/2007624733660197229?s=20
プログラマ「配達員にはね『ランク』があるの。単価低い仕事受ける奴は単価低い仕事しか来なくなる」
注文する利用者も騙され搾取されている。 -
312
匿名主任
強く買いたい
1月10日 17:43
ドキがバクバク‼️
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311
わくわくドキドキ🌏🚗🤖
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309匿名主任
強く買いたい
1月10日 00:41
まもなく爆上げ行くよー‼️
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308
とくに、「り、れ」の軽バン配達員いらんね。
自分の車の様に使ってるけど実際はリース。
毎月の支払い頑張って
男は黙って現金キャシュ！
Uberってホント金のなる会社。
４台目のバイクももちろん新車で現金キャシュで買いました。
やっぱバイクはセパハンには勝たん。
MAX３００キロ出せるけど、出したら配達員アプリどうなるんやろ、まだ１８０までしか出してないんよな☹️ -
307
渋滞にハマる軽バンを笑いながら通過するセパハン配達員🏍w
軽バン配達員いらんよ。 -
306
出前館よりはマシ
-
303
Uber Eatsのシステムなんて適当よ。
早く配達しろよって客がうるせーから、首都高160キロぶっ飛んでらーめん運んでやったわ。
らーめんがどうなってるか知らんわ。
ムカついてたからガンガンすり抜け上等、評価なんて気にしない届けば良いよスタイルだからね。
それ以上求めるなら、単価上げとけボケ。
これからもガンガン単車で攻めて配達するぜ！
覚悟しとけUber -
フーデリーで黒字化しました！って言った時が潮時だよ。おわりおわり。
さよならUberさよなら👋 -
301
撤退するんじゃないですかね？ギリ黒字でやる意味ないでしょう。ライドシェア解禁にならなきゃ意味ないし。
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ゲームの攻略には、解体する技術をすればみつおもまぐろになるのよ。
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配達は、攻略するゲーム。（笑）
57e*****
哀戦士
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