ウーバー・テクノロジーズの掲示板

たられば罠クエスト(ミッション等)に釣られ、損益計算出来ずキロ100円割れ赤字単価ばかりで数をこなすバ◯。ＡＩに学習され、更なる報酬コスト削減低単価地獄へ引きずり込まれる。全配達員に影響。年々報酬減の実態。

複数アプリ稼働、たられば罠クエスト、ミッション無視。低単価蹴りまくりでＡＩに対抗。低単価蹴りまくりで高単価出現。出前館でも遅延残飯オファー3.5Km 2500円出現。(笑)

今日の深夜の雨からUberAIぶっ壊れた？

シングル満額３０００円じゃない。
シングル5000円飛んできた。
雨＋深夜＝こーなるのか？

悲しいんだけどみつおさんどころか追いダブルやトリプル120円とかでも喜んでやってる時あるね😝

みつおをクエストの為にやってる意味とは？
１週間２００件とか…？

計算してみな、１件満額３０００円×５０件＝１５万

どうよ？

みんなちゃんと蹴っ飛ばしてるね👍

単価上がってる！

クエストやるよりも１件単価上げ⤴️上げ⤴️♥

ンゴ( u ^ω^ )

一挙に駆け上がれ100ドルまで💵

んなことないでしょ

わーぃ
今日は
どうした？

土日単価ってどこいったんですか？

Uber Eats配達してると絶対に自分では使わない。
なぜなら、どんな綺麗な店だとしてもバックヤード側がヤバすぎる……(・_・)





見たらおえつ🤮

行くわけねーだろ。みつおオファー。

投資に関係無い書き込みでブーメラン。(笑)

これ荒らしだろ　
なんでほったらかしなん？
投資に全く関係ない馴れ合いとか他所でやれよ
Twitterとかでいくらでも集まりがあるだろ

中国のIT大手、百度（バイドゥ）が運営する自動運転タクシー「Apollo Go」の複数の車両が3月31日夜、相次いで停止。システム障害が原因とみられる
Yahoo!ニュース https://share.google/SxKPVjocAsFJ7aZGQ

SNS上では、カスタマーサービスに連絡を試みるも繋がらず、「30分以上閉じ込められた」と。

日本でも「ウーバー」が日産と、またアンドロイド（グーグル親会社）から分離独立した「ウェイモ」がタクシーアプリ「GO」と連携した日本での自動運転タクシーの社会実装に向けた実証試験を加速させると、それぞれ発表したばかり。(笑)

きたぁー！
ナイアガラ⤵️
配達員舐めてっからか🖕
どんどんUberから根こそぎもぎ取るぜ！！

ウーバーも鳴らないですけど他社はもっと鳴らないですね。

フードデリバリーの域を超えた残飯配送業。(笑)

Uber Eatsにて日給10マンの猛者現る！！

UBERのホルダーってモビリティ事業の将来性に期待している人が大半と思っていましたが、日本のUberEatsの話が大半の掲示板でびっくり。

すごいですね自分はピークで1万弱です。
謎クエあればもう少しいけたんですけどね・・・
謎クエか雨クエがないともうウバさんのやる気でないっす。

雨の日は残飯祭り。(笑)

雨の日深夜大爆発！
３時間ほどやって２万弱って！！
クエストってやっぱ糞だね。
Uberを赤字にすることだけ考えたら、クエストやらん方が時給良かっ

出前館の社長は、現場の課題を肌で感じ、サービス改善のスピードを上げるため、自ら配達員として実際に料理を運ぶ（配達する）実地調査を行っています。

ホントかどうかは分からないが、この姿勢が明暗を分ける可能性は有り。(笑)

本日は一切鳴りません。無音なんですよね。これは困りました。

えらく下降してますね。「配達員の自由最適化」vs「プラットフォームの全体最適」(笑)

また、届かなイーツ。
ウケる

選択制クエストは、魅力ないしやる気ないので選択しませんでした。
縛られるの好きならサラリーマンになったらいいのに…
フーデリに束縛を求めてもやらないよ。
ボランティアじゃねんだから

クエストの不公平を無くして欲しいですよね。なぜ人によって違うのか説明しろ。

Uber一択でしか稼働出来ない配達員は必死にクエスト追って、稼げない状態で疲弊。結果、配達員減、配達品質劣化で顧客減。(笑)

クエストって、不味いよね。
単価いくらでも下げてても行く人いるしな。
拒否回数制限とかつけてくれただけありがたい。
達成できなくなったら、リタイアするやろ🙃
それ待ちかな。

平日の謎クエ消したらやる意味ないんだよなこんな糞単価では😝副業弱小配達員としては日またぎクエ高額化なんかどうせできないから平日の謎クエ拡充しろ😡まあどっちにしろ鳴らないだろうから無理かな😝この気に乗じて出前さんも強気の単価だからやるもんないね😝😝

クエストも注文あっての話。注文無ければ拘束されて収入ゼロ。たらればクエストで、配達員に利益が無いオファーも選択させずに、配達させる詐欺師の悪知恵。😈

外人に金渡すより出前館のがいい

クエスト？やらないねぇ
縛られるの嫌いだから。以上

なんで米国株の掲示板で日本のウーバーイーツの話ばかりしてるの？

しばらくこの糞企業の下僕になるつもりはないです。あまりにも不公平だ。

自己負担経費に見合わないUber単価で、闇雲に罠クエスト追っている配達員は、ボランティアか？(笑)

最近、配達するよりも『白ナンバー＆黄色ナンバー』で店にピックしにきた時にずっと鬼ごっこするの好きw
とりあえず違法車両を車載カメラで録画してるので警察に提供してます。
そこのあなた🫵違法車両で配達は、いつ垢バンになるかわかりませんよ。
みんなで春の垢バン祭り！！また、やります？？通報祭り！

罠クエストを真面目に追わず、利益の出ないオファーは徹底的に蹴らないと、ＡＩが誤学習するだけ。更なるＡＩ奴隷化施策が進行するだけ。(笑)

せっかく当たりの謎クエ来てやる気になってた土曜日の夜の謎クエ勝手に消すのやめてくれ。
まじでやる気なくなるんよ。

あまりにも安くてイライラする
配達員舐めやがって

残飯処理しかしてません。
調理後２時間の残飯処理班😇
残飯運んだ方が単価良いんです😂

相変わらず20Km.,30Kmオファー飛んでくるな。注文者は外国人か子供か？

冷え冷えの伸び切ったラーメン、冷え冷えのカレーライス、残飯運送業者かっ。(笑)

湾岸線、260まで出してみたけど配達員アプリ別に何もならんね。

遅いと文句言うけど、早いぶんには何キロでもいいみたい。

🙄

稼ぎ方とかSNSになんであげるんだろ？

普通はシー🤫だよ

どんなシステムにしても、AIは人間には勝てない。

届けなけりゃいいんだから（笑）

ガソリン⛽️リッター３００円くらいまでいかんかな？

軽バン減るんじゃね？

あのUberが自動運転タクシー？=走る棺桶だがな。(笑)

ガソリン価格上昇。利益の出ない糞アプリに稼働価値無し。拾うは空き時間潰し用に利益率の高いミツオ2Km未満と、たまの優良案件のみだわ。Uberアプリは益々石化。

ラーメン屋の大将が当たりきつくてムカついてしまいますよね。

イランよ。日本も攻撃してみないか？

配達飽きたから戦争する準備🎒

戦争したい。おれは

本日、加盟店ぶちギレ２件。

調理後、２時間の廃棄案件w

だ、か、ら、廃棄物運ぶと単価がクジラ🐋は変わってないみたいだね🙄

両方３キロ弱で満額３０００円だったのだが

かなしいかな出前館がいいというかロケットとウバさんがルール改悪で勝手に自滅してるだけですよね🙄今日は出前館爆鳴りでしたが全くウバさんはならないので早々にクエは諦めました😝

戦士は出前館のエースですね

いま一番良いのが出前館ですよね。ウーバーはクエストの縛り変更で最悪だしロケットは外人ばっかで不正行為だらけですし。チェックが一切無いので白ナンバー率や他人アカウント率が以上に高いですよ。

EUにおけるUber型モデルは、単に「成立しなくなる」というよりは、「安価な労働力と自由な働き方を基盤とした低コストモデルが成立しなくなり、従業員保護を前提とした高いコスト構造のモデルへ強制的にシフトさせられている」というのが現状。

Uber型モデルは、単なる「マッチングの仲介」から、労働法を守りつつ、適正な報酬と効率性を両立させる「持続可能な労働インフラ」へと転換できない限り、成長が止まるか、市場から淘汰されるリスクを抱えています。

更なる配達員を束縛する傲慢な改悪。フードデリバリーノウハウの無い単なる運び屋搾取企業は撤退せよ。自由な働き方の虚偽の募集は即座に改めよ！

大丈夫です！
ユリアも退任になります。（笑）

ユリアちゃんもうこれ以上配達員いじめるの止めて🙇‍♂️クエスト改悪しても単価は据え置きなんだよね🙄その分謎クエ単価上げるなりよろしく頼むますよ😝

Uber eats配達員募集 いつでも好きなときに配達できます。… とな。(笑)

Wolt撤退、出前館のヤラカシで配達員過多？クエストの罠にハメられ更なる束縛・低単価の地獄か？要注意。

まもなく戦争始まったら、どうなる？

どうなる？？

ほんと今週土日単価よくなったね😆ハズレクエストばっかなんでたまには当たりクエストください😝

楽して稼ごうUber Eats（笑）

月収１００万配達員また増えてきたね!!

大の大人が３２０円奪い合ってるなんて……

そんな時間は寝てるよ。

単価が上がるタイミング計算してみなよ。

ピークタイムに注文して１時間後から廃棄時間始まるからそこから単価上がってくる(・_・)

今週も単価良かったよ。
平均単価１６８３円だからよしよし

次世代物流自動配送ロボット、自動運転車、自動配送ドローン？

「AIをだますのは簡単です」――自動運転車を8割の確率で誤動作させる方法とは？
https://news.yahoo.co.jp/articles/229a75e94262c09d5e4b74cd970b9f1feb36c303
、、特別な電波も、複雑な侵入もいらない。カメラの視界に入る「言葉」や「文字」だけで足りるのだ。 、、

人間とＡＩの違い。

たしかに面白いですが謎クエ乱発による配達員激増でもうそんな面白い高額単価きません🙄キロ100円割れ分単価21円がデフォルトでショート案件の奪い合いです😝鳴り自体出前館以下になりました😅

客のUber伝票見て、『よし！』
Uber Eatsの支払いが1000円弱で、３０００円の配達。

Uber Eats赤字！『よし！』

最近必ず客の伝票金額見てる（笑）

みんなも伝票金額と配達金額確認して配達するとおもしろいよ😂

ここを見てる人は、日本のUber Eatsの話なんか誰も興味ないと思うよ。

顧客満足度無視のウーバーイーツ 高い 遅い 冷めてるの3拍子。

出来立ての料理の品質（温かさ、食感、味）を維持して出前・デリバリーを行うための推奨される配達距離は、一般的に店舗から半径2km〜3km以内とされています。

1. 品質維持のための適正な距離と時間
理想的な範囲：2km〜3km以内
この範囲であれば、温かい料理は温かく、冷たい料理は冷たい状態で、作り立てに近い品質を保てます。
限界の目安：5km程度
これ以上離れると、保温容器を使用しても温度低下や品質劣化が進み、顧客満足度が低下する可能性が高まります。

2. なぜ2〜3kmが目安なのか？
品質の低下を防ぐ： 配達時間が長くなると、料理の温度が下がり、細菌が増殖しやすくなる温度帯（20〜50℃）に長時間とどまるリスクが高まります。
食感・風味を維持： 麺類や揚げ物は特に時間が経つと味が落ちやすいため、短時間での配送が必須です。
安定したオペレーション： 2km〜3kmであれば、交通状況の影響を受けにくく、安定した到着時間を確保しやすいため、顧客の信頼を得やすくなります。

そもそもフードデリバリーの企業では無いからな。やってる事は運び屋事業。(笑)