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スノーピークはコロナ特需もあって過度に期待されてたからねぇ。ただ来季は利益が改善するようだし(スノーピークの)、これからは内需が伸びてくるんじゃないかな?
とりあえず祝日明けに買う予定なので、メモに。12月までに4000円を目標。 -
スノウピークの例があるから今からアウトドア参入は確かに望み薄だと思うが勝算あるんやろか...
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デイトナブランドを確立しつつ、潤沢なキャッシュを利用した積極的M&Aで、一気に市場を独占するつもりなのでは?
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総会の通知が来たが
今からアウトドアに参入してどうするんだろ -
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ヤマハ発動機とか下がってるのに、こちらが下がらないのは流動性が低いからかな?
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ゴールデンクロス記念カキコ
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【 優待”案内” 到着 】 (100株 1年以上) プレミアム優待倶楽部 1,000ポイント 交換2/29- ー。
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円安が心配だけど、前提の新商品て書いてあるし頑張ってほしい。
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JTは配当性向75%で利回り5%弱だし成熟企業すぎてもう伸び代無いですね笑
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配当129円で株価3065円なら配当利回りは4.2%、プラスで優待もある。
JTですら今や配当利回り5%弱で優待無しだから、ここは中々の高配当&優待銘柄だね。 -
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可もなく不可もなくって感じかな?
配当性向25%で利回り4%+優待なら魅力的ですわ。 -
2023/8/9に出てた通期業績予想とほぼ同じ数字の決算だね。
8円増配は嬉しい。
2024年12月期の連結業績予想はだいぶ手堅い数字の印象。
あとは最近設立したフィリピンの海外子会社は本格的な輸入販売は2024年7月頃だそうだが、今期後半にどの程度貢献してくるかだね。 -
株たんは凄く好意的な書き方だな。17.3%減から今期もほとんど変わらないままなのに、2.0%増の17.8億円に伸びる見通しとは、、2千円台突入!
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https://kabutan.jp/news/?b=k202402140356
デイトナ、今期経常は2%増益、8円増配へ
デイトナ <7228> [東証S] が2月14日大引け後(15:10)に決算を発表。23年12月期の連結経常利益は前の期比17.3%減の17.4億円になったが、24年12月期は前期比2.0%増の17.8億円に伸びる見通しとなった。
同時に、今期の年間配当は前期比8円増の129円に増配する方針とした。
直近3ヵ月の実績である10-12月期(4Q)の連結経常利益は前年同期比9.6%減の3.1億円に減り、売上営業利益率は前年同期の9.5%→8.1%に悪化した。 -
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決算ギャンブル参加します
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>基本配当性向20%だから多少のことでは減配しないところがよい
これも良い点。基本配当性向20%なのに株価の配当利回りが約4%もある。
そして今後の業績向上と増配にも期待できそう。 -
海外の伸びが破竹の勢いだから次の決算は期待する。ついでにタイベトナムインドにも進出してしまえ。
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・配当利回り・優待よし
・自己資本比率、ROE、ROAとても良い。PERとPBRも良い
・今期の経常利益の達成率3Qで83.2%なので4Qで余裕で達成できそう
・事業展開よし
(国内拠点の二輪用品卸売事業では、国内卸売業者向けおよび海外卸売業者向け事業をしており、海外向けでは北米、欧州、アジア・オセアニア地域に向けた商品の企画、開発、販売をしている。
アジア拠点の二輪用品卸売事業ではインドネシア、フィリピンに進出し、今後も伸びていきそう)
・株価3000円前後で2年半も滞留している
・あまり注目されていなくて閑散としている
というわけで仕込み時と思って買った次第。長期保有前提だから問題ない。
賑わってきてからじゃ遅いし買い集められん。
板が薄いのがネックではある。
株式分割した方が扱いやすくていいのでは?とは思う。ヤマハ発動機の分割前と似たような価格だし。 -
バイク乗りが買っています
バイク乗りはリスクを考えません(もしくはそこら辺の感覚が鈍い)ので、NISA始めた!何買うか?身近なメーカーを買おうとなる。
でも、賢い人だけで回してたら、決まったところにしかお金が回らないしチャンスも産まれないので、良いことではないでしょうか。
自分もバイク乗りなので言える -
今NISAに入れる人がいるとは凄い。私は240万円ほぼ目一杯使い切って含み益28万円になりました。3月9月で配当を貰える銘柄もあるのに、ここは12月まで配当も優待もない、どんな決算になるかも分からない銘柄に今入れる必要があるんでしょうか、次の決算が出てからでも遅くない、少なくとも急騰する決算とは思えないが。予想としては3000円+100円〜マイナス300円。
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