2,485
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- 前日終値
- 2,485（02/12）
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- 始値
- 2,500（09:00）
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- 高値
- 2,502（10:05）
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- 安値
- 2,485（14:44）
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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257（最新）
リニア「2030年代開業」現実味、水資源問題が完全決着（産経10面）
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配当、優待落ちが大きいと承知で本日参入。mutohホールディングス売った額が、そのまま300株ピッタリだった。
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ＪＲ東海<9022.T> リニア静岡工区の環境対策説明 県部会が3項目了承（日経）
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結局、分けてしっかり下げそう。
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意外と下げないね。
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もっと下げろや
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火曜日、出来高急増するだろうね。
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ドイヒーアサノ 建設関連好調の中で万年負け組ですな。
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これはびっくり。決算跨ぎしなくて正解か⁉️
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期ずれとは言え…ちょっと下方修正やばない？
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リニア工事「着実に進める」 情報発信を強化―ＪＲ東海社長
ＪＲ東海の丹羽俊介社長は７日までに報道各社のインタビューに応じ、物価高などの影響で品川―名古屋間の総工事費が１１兆円に膨らむ見通しとなったリニア中央新幹線について、開業に向けて「（工事を）着実に進めていきたい」と強調した。開業時期が見えない中、「東京・名古屋・大阪といった三大都市圏を一つにする意義などを訴えていきたい」と述べ、情報発信を一層強化する考えを示した。
リニアのトンネル工事の影響により、岐阜県瑞浪市で井戸などの水位が低下している問題については「地域の皆さまにはご心配、ご迷惑をおかけしている」と陳謝した。代替水源となる井戸の掘削を終え、１月中の供用開始に向けて準備を進めているという。
環境への影響を巡る議論が続き、着工に至っていない静岡工区に関しては「見通しを示すことはできない」と改めて言及。「引き続き対話をしっかり進めながら一日でも早く着工させていただけるよう努めたい」と語った。一方、名古屋市中心部を通る名城工区では、本格的なトンネル掘進を１月中旬に始める方針を示した。
このほか、東海道新幹線の一部車両に完全個室の座席を導入する時期を１０月１日とすることを明らかにした。丹羽社長は、のぞみ増発などでサービスの底上げはできたと指摘した上で、「利用用途に応じたいろいろなサービスを提供していく」と意気込んだ。 -
経常利益は2Qで進捗72％
2月権利で上がる時期に突入
来週の四季報は、有料会員ならわかるけどかなりの前号比上方修正
2800くらいはすぐにあるよな -
2428円で寄り付きで塩漬けが100株売れました。
よかつた。 -
リニア思惑で仕手が入りそうな気がするけどね
5・6年前にあった -
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リニア工事費、総額11兆円に、JR東海、「物価高影響」（東京1面）
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イトーヨーギョーを見習えw
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■トーヨーアサノ <5271> [東証Ｓ]
今期経常を一転1％増益に上方修正。 -
営業利益、経常利益上方修正
5円増配 -
あーあ、通期下方修正だってよ。
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この出来高…上場維持出来るの？？
シャチ
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たまごちゃん
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