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＜自動運転＞実証実験
【中山間地域の移動手段確保】
自動運転茨城県実証実験
毎日新聞11月19日（日）16時10分
h ttps://news.biglobe.ne.jp/domestic/1119/mai_171119_9935084874.html
　国土交通省が２０２０年までの実用化を目指す自動運転サービスの実証実験が１８日、茨城県常陸太田市下河合町の道の駅「ひたちおおた」で始まった。高齢化が著しい中山間地域の移動手段確保が目的で、農産物を運ぶ貨客混載のビジネスモデルの実証実験も行われる。
　この日の実験開始式で、大久保太一・同市長が「地域の農家の生産性向上、高齢者の外出支援になる新システムを構築してほしい」とあいさつ。石井啓一国土交通相は「中山間地域の交通・物流の確保は喫緊の課題。省を挙げ実現に向けて取り組む」と述べた。
　自動運転は、道路に埋設された電磁誘導線を車両がセンサーで感知したり、全地球測位システム（ＧＰＳ）機能で車両の位置情報を特定したりして既定のルートを走る技術。
　実験では道の駅を発着点に、電磁誘導線を道路上に敷設。五つの停留所の約３．２キロ区間を時速１０キロで約３０分かけ走行する。７人乗りのカート型車両の前方に障害物を認識するカメラが装備されている。約５００メートルの専用道路では完全自動走行し、残りの公道区間はハンドルとアクセル操作は自動で、緊急時は運転手が対応する。
　実験は２５日まで行われ、１日６便、地域住民がモニターとなって試乗する。また、２１、２３日の早朝には朝取れ野菜を集荷し、道の駅「ひたちおおた」まで運ぶ。同市は、道の駅を発着する乗客も乗る高速バスで農産物を輸送し、東京都内で販売する貨客混載の取り組みを行っており、連携したビジネスモデルを見据え検証する。
　試乗した同市下河合町の町会長、横山博文さん（７１）は「乗り心地がよく静かだった。免許を返納した高齢者も多い。こまめに地域を回るなどして利便性を上げてほしい」と期待を寄せた。
　国は、実証実験を全国１３カ所の道の駅で実施する計画。運転の技術などを検証する実験は今年９月から開始されたが、ビジネスモデルの検証を兼ねて行われるのは今回が全国初となる。【山下智恵】
⬇実証実験が始まり、道の駅ひたちおおたの前を出発する小型のカート型車両＝常陸太田市で